Skoda Octavia Forum

Vom offiziellen Schweizer Skoda-Importeur (ASAG Auto-Service AG) habe ich auf Anfrage folgende Stellungnahme erhalten:
"Voraussichtlich wird ab der Kalenderwoche 22/08 das Modelljahr 2009 in Betrieb genommen (erste Auslieferungen von Kundenfahrzeugen ca. Juli / August 2008). Der SKODA Octavia RS TDI erhält ab dem Modelljahr 2009 statt den bisherigen 170PS TDI-PD ("Pumpedüse") Motor den neuen 170PS TDI-CR ("CommonRail") Motor mit gleichviel PS und gleichviel Drehmoment.
Der neue TDI-CR Motor wird von Anfang an auch mit dem DSG-Getriebe bestellbar sein. Beim Octavia RS mit dem 2.0 200PS Motor, kommt das DSG-Getriebe gegen Ende 2008 zum Einsatz."

Tja,wenn das nun auch noch für BRD gelten würde

Hallo,
mal eine Frage an die Herren mit den "besseren" Quellen. Hat mal jemand etwas gehört ob es mitte 2008 nur den 170er CR TDI gibt oder auch den noch neueren 204 PS mit Twin Turbo (CR TDI) mit oder ohne DSG ? Denn der Motor wäre doch sicher auch nicht schlecht für das Modell 2009. Oder gibt Audi bzw. VW den Motor nicht frei?

VG Ralf

Kann mir gut vorstellen, dass Skoda erst später auf diesen Motor zugreifen darf!

Bei der bisherigen Konzern-Politik kann ich mir auch nicht vorstellen, daß
Skoda schon auf die neuen Motoren zugreifen darf. War zumindest in der
Vergangenheit so.

Allerdings war ich auch darüber positiv überrascht, daß das Radio-Navigationssystem
Columbus (RNS-510) schon recht zeitnah bei Skoda eingesetzt wird.

Gruß

Roadrunner

Also ich sag's mal so !!!
Wir warten schon seit über 2 Jahren auf ein DSG Getriebe und immer noch nichts!!!
Und Ihr glaubt, dass VW den neuen 204 PS Diesel gleich weiter an Skoda gibt,
ich auf jeden fall nicht !!!
Aber wie sagt der Kaiser Franz "Schau ma mal"

Roadrunner2450 hat geschrieben: Allerdings war ich auch darüber positiv überrascht, daß das Radio-Navigationssystem
Columbus (RNS-510) schon recht zeitnah bei Skoda eingesetzt wird.

Ja das hat mich auch überrascht, dass der RNS-510 so schnell bei Skoda
gelandet ist, aber nur aus einem Grund, weil es unmengen an Beschwerden
über Nexus beim Skoda eingegangen sind !!!

die pd motoren sind vielleicht ein wenig ungehobelter als crd motoren, dafür mag ich den bumms den sie haben... im vergleich sind nämlich manche crds ziemlich lahme und teigige motoren die kein fünkchen spaß aufkommen lassen...

ausserdem finde ich den pd im rs nicht schlimm, wer leisere oder "bessere" triebwerke sucht, der kann sich ja gern ein € 70.000+ auto kaufen, ich hab keine ahnung was manche von einem auto um "läppische" € 30.000 immer erwarten...

von nem "überteuerten" aldi computer erwartet auch niemand höchstleistungen bei 3D shootern oder CAD anwendungen mit gleichzeitig flüsterleisem laufgeräusch, oder???

Hier eine neue Info aus einem "RS mit DSG" Beitrag

mappp hat geschrieben:servus!

hab gerade meinen händler wieder mal genervt, ob er schon was in erfahrung gebracht hat wegen dsg...

http://www.skoda.ch/skoda/news/sub.jsp? ... al&cat=pre

Der Link funktioniert nicht. Sollte wohl so heissen:
http://www.skoda.ch/skoda/news/sub.jsp? ... al&cat=pre

Schweizer Premièren:
- Fabia Combi 'GreenLine' 1.4 TDI PD DPF
- Octavia RS TDI-CR DPF (auch mit DSG)

Hi, Seit froh dass ihr zum Octavia gegriffen habt. Ich betreibe (Nur als Support und kleinen Beiträgen) 3 Mazda Foren "Mazda6- Mazda3 323- und ein Mazda CX7- Forum" Was es für Probleme gibt am Mazda6 ist der Hammer,
die haben Teilweise nicht mal einen Unterboden Schutz, die haben das Blanke Blech, andere bekommen regelmäßig im ab stand von 2 Jahren neue Türen oder neue Radläufe, da sie einfach durchgerostet sind!

Und Mazda verlangt trotz Garantie "Durchrostung" ein lückenloses Service Heft! Problem bereiten auch die Xenons in den ersten Modell Jahren.

Also, wenn man sich für den Mazda6 entscheidet, sind einige Probleme mit gekauft wurden.



Wer mal einiges dazu Lesen will.... http://mazda6-community.info (die beiden anderen Foren sind dort Verlinkt)




Gruß
Christian