Skoda Octavia Forum

Nordfriese hat geschrieben:Back to topic please. Hat denn niemand was zum Bio-Anteil im Benzin?

Moin Friese

habe gerade ne Mail an Skoda geschickt, ich denke, das hier eine Antwort in den nächsten Tagen eintrullert.
Diese werde ich dann ins Forum setzen.

Vielleicht gibt´s dort inzwischen ja schon aktuelle Erkenntnisse.

Die etwas weiter oben zitierte Antwort von Skoda ist ja nen ABSOLUTES Armutszeugnis !!!!!
Da werden Produkte vertrieben und dann hat man keine Ahnung davon



Ich denke, das ist der einfachste Weg, bevor wir uns hier mit den wildesten Mutmaßungen verrückt machen, gelle ??

Allen ein schönes WE !!

So, das ging ja mal erstaunlich schnell mit der Antwort.
Hatte bei Skoda ja nachgefragt wegen dem Fabia meiner besseren Hälfte.

Die Antwort ist aber ein absolutes Armutszeugnis für Skoda Deutschland !!!
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vielen Dank fuer Ihre E-Mail.

Derzeit stimmen wir als Importeur mit unserem Hersteller in Tschechien ab, welche Fahrzeuge fuer den Betrieb mit dem Superkraftstoff mit hoeherer Biokraftstoffbeimischung (E10) freigegeben sind.

Sobald ein Ergebnis vorliegt, werden wir Ihnen direkt per E-Mail mitteilen, ob Ihr Skoda Fabia mit der Fahrzeugidentnummer TMBPW26........ fuer den Betrieb mit E10-Superkraftstoff freigegeben ist. Bitte haben Sie bis dahin noch etwas Geduld!

Fuer Ihr Interesse bedanken wir uns und sind jederzeit gerne wieder fuer Sie da.

Mit freundlichen Gruessen

SkodaAuto Deutschland GmbH
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Da gibt es doch Firmen, in diesem Fall BMW Motorrad, die da erheblich fixer und fundierter arbeiten !
Hier bekam ich für mein altes "K-rad" eine fundierte Antwort, nämlich Freigabe für E10 !
Und die Gute geht bereits ins 24.Lebensjahr !

Und Skoda schafft es noch nicht einmal, für ein 2 1/2 jähriges Auto eine erschöpfende Antwort zu geben !

Jämmerlich !!!

Hallo Frohwalt,
die selbe Antwort hatte ich bereits gepostet.
Die sind nicht so schnell und bevor sich die Politik nicht klar mit Gesetzen äußert, sagt die Industrie natürlich auch nichts.

geradeeben war bei Frontal 21 wieder ein Bericht über die E10-Problematik. Sehr interessant, ich hoffe es tut sich noch einiges an der E10-Front....

Hier noch der LINK

spacemaster76 hat geschrieben:Hallo Frohwalt,
die selbe Antwort hatte ich bereits gepostet.
Die sind nicht so schnell und bevor sich die Politik nicht klar mit Gesetzen äußert, sagt die Industrie natürlich auch nichts.

Guten Morgen Spacemaster
ja, das hatte ich gesehen.
Habe die Antwort nur der Vollständigkeit halber mit eingefügt.
Wen Du den im vorherigen Beitrag angeführten Link anklickst, siehst man aber auch, wie die Hersteller sich teilweise winden und widersprüchliche Aussagen machen.
Dabei wäre es für den Hersteller ein leichtes, die Fz. biofest zu machen.

So, allen noch´n netten Tag

Grüße
Frohwi

happywood hat geschrieben:...Dabei wäre es für den Hersteller ein leichtes, die Fz. biofest zu machen.

Das haben wir ja bei der Biodiesel-Freigabe schon gesehen, was diese dann in der Praxis taugt. Woher soll Skoda überhaupt wissen, ob die Benziner E10-fähig sind, wenn selbst die Konzernmutter da noch rumeiert...

MfG Alfred

Moin

laut Auto-Motor-Sport sollen alle Skoda,

bis auf folgende Ausnahmen

Octavia mit FSi (2004-06),
Felicia 1,4 (1994-01),
Fabia 1.0

Biosprittauglich sein

Hallo Leute,

ich weiß nicht wer ( ich glaub letzte Woche war´s ) Frontal gesehen hat.

Dort wurde berichtet, daß bisher noch kein Auto vor Bj. 2006 Biosprit-tauglich sei.

Bezug genommen wurde auf einen Polo-Fahrer mit Bj 2006 der an VW geschrieben hat. Die Antwort von VW war ernüchternd: erst ab Bj 2007 seien angeblich sämtliche Motoren E10-fähig. D. h. auch erst dann wird Garantie bei Schäden übernommen !!!

Nachdem mittlerweile der ADAC und einige andere Sachkundige Zweifel an den Aussagen unserer "tollen" Bundesregierung haben ( es würde sich nur um ein paar tausen Fahrzeuge handeln die Probleme bekommen ) wird die Zukunft erst einmal zeigen wie es weiter geht.

Was auch viele nicht wissen: anscheinend soll im Moment sogar schon 5 % Bio-Spritanteil im Superkraftstoff sein !!! Der Wahnsinn... wenn man bedenkt, daß im Moment noch der Halter beweißpflichtig ist ( das der Bio-Sprit den Motor geschrottet hat ) wenn mal was passieren sollte.

Ich als FSI-Fahrer tanke seit 30´km nur Super. Aber wenn ich an die Zukunft denke dann wird mir Angst und Bange....

Also leider erstmal abwarten

Gruß

Spenser

Was heißt das jetzt konkret für mich?? Meiner ist ist Baujahr 03/2006...
Dieses "maximal" kann ich nicht wirklich einordnen... Die FSI Motoren der ersten Baureihen liefen ja noch im Schichtbetrieb und die der letzten nur homogen. Und diesen hab ich (MKB ist BVY) und der wurde bis zuletzt verbaut bzw. im 4x4 ja jetzt immer noch. Das heißt doch, dass ich eigentlich lau SAD weiterhin Super fahren?!?!

Habe mal hier eine Antwort von VW:

Sehr geehrter XXXXXXXXXXXXXXXXX,

vielen Dank fuer Ihre E-Mail vom XXXXXXXXXXXXX 2008. Gerne beantworten wir Ihre Frage zu den E10-Kraftstoffen.

Alle Fahrzeuge der Marke Volkswagen sind, bis auf wenige Ausnahmen, fuer den Betrieb mit den geplanten E10-Kraftstoffen
geeignet. Eine Verwendung dieser Kraftstoffe, die kuenftig nach neuer gesetzlicher Regelung bis zu 10% Ethanol enthalten
koennen, ist damit fuer die Fahrzeuge unserer Kunden problemlos moeglich.

Ausnahmen bilden die Fahrzeuge mit FSI - Motoren der Fahrzeugmodelle Lupo, Polo, Golf, Bora und Touran. Betroffen sind diese
Fahrzeuge aus den Bauzeitraeumen 2001 bis maximal 2006. Diese Fahrzeuge koennen nicht mit den neuen Kraftstoffsorten Normal E10
und Super E10 betrieben werden, sondern muessen die Sorte Super Plus E5 verwenden.

Auch Boxermotoren sind fuer die Betankung von E10 Kraftstoff freigegeben.

Bitte bedenken Sie, dass die Gewaehrleistung erlischt, wenn Sie fuer Ihr Fahrzeug nicht freigegeben Betriebsmittel verwenden!

Wir hoffen, dass Ihnen diese Informationen weiterhelfen.

Bei weiteren Fragen und Anregungen stehen wir Ihnen gerne telefonisch unter der Rufnummer 0800-VOLKSWAGEN (0800-8655792436) zur
Verfuegung.

Mit freundlichen Gruessen
Ihre Volkswagen Kundenbetreuung

Volkswagen AG
38436 Wolfsburg
Tel +49 (0) 800 8655792436
Fax +49 (0) 800 3298655792436
Mail to kundenbetreuung@volkswagen.de
Homepage http://www.volkswagen.de

VOLKSWAGEN AG
Sitz/Domicile: Wolfsburg
Registergericht/Court of Registry: Amtsgericht Braunschweig
HRB Nr./. Commercial Register No.: 100484
Vorsitzender des Aufsichtsrats/Chairman of the Supervisory Board: Ferdinand Piëch
Vorstand/Board of Management: Martin Winterkorn (Vorsitzender/Chairman), Francisco J. Garcia Sanz, Jochem Heizmann, Horst
Neumann, Hans Dieter Poetsch

Wichtiger Hinweis: Die vorgenannten Angaben werden jeder E-Mail automatisch hinzugefuegt und lassen keine Rueckschluesse auf den
Rechtscharakter der E-Mail zu.
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