Skoda Octavia Forum

Ein Motor hört sich allgmeine etwas rauher, lauter und klappriger an wenn es Minusgrade hat. Das hängt mit dem Öl zusammen, was unter diesen Bedingungen extrem zähflüssig ist. Erst nach eine paar Umdrehungen des Motors ist der Öldruck überall vorhanden, jedoch ist das Öl immer noch dickflüssig. Deswegen soll man ja auch sachte das Fahrzeug bewegen, weil es sonst zum Schmierfilmabriss kommen kann, was dann definitiv nicht gut für den Motor ist.

Das Problem hatte ich bei unserem Polo auch. Nur ist bei den Alumotoren dort zusätzlich das Problem, dass der Schmodder im Winter einfriert und somit der Reihe nach die Motoren hops gehen. Also haben wir mal den Ölabscheider gewechselt und den Alten habe ich mal aufgesägt:



Durch den versifften Ölabscheider hat es den Schmodder durch die Entlüftung in den Luftfilterkasten gedrückt. Also empfehle ich den Abscheider zu wechseln. Seit dem ist bei mir wieder Ruhe im Karton.

Boah, eklig. Und das schon am frühen Morgen.

Achja, du sagst Polo. Meine Cousine hats letzten Freitag erwischt. Ihr Polo wollte nicht mehr, nachdem die Entlüftung eingefroren ist.

Mmm, lecker Kurzstreckenschmodder!