Wohne im Schwarzwald und habe keinen Allrad (hatte auch noch nie einen) und bin bisher immer überall hin gekommen. wo ich nicht hinkom, muß ich auch nicht hin.Jopi hat geschrieben: Habe es erst wieder im Schwarzwald an Ostern gesehen. Die halten mit ihren 4Motion, Subarus, Quattros etc. einfach mitten auf der Strasse und glauben, so wie sie, käme ja jeder weiter, trotz erneuten Anfahrens am Hang.
Kennst du Gütenbach (hinter Furtwangen, hintern Wald rechtsJopi hat geschrieben:I.d.R. kommt man auch ohne Allrad voran. In Bad Dürrheim dürfte es auch gehen, da gibt es imho nicht so viele Hänge. Aber im noch ländlicheren Bereich gibt es einige Strassen, Hänge und Wege, wo man ohne Allrad bei dem Schnee, wie jetzt an Ostern, aufgeschmissen ist. Würde ich in Schonach dauerhaft wohnen, hätte ich definitiv einen Allradler. Aber um ein paar Mal im Jahr da ein paar Tage Urlaub zu machen, wenn auch oft eher im Winter, lohnt sich das nicht.
), da kommt meine Frau her und ich hatte bisher noch nie große Probleme.
), man muss stehen bleiben und erneut anfahren! Weil z.B. das Räumauto, das auf Ketten unterwegs ist, Dir als Hochfahrender nicht die Vorfahrt gewährt. Oder weil andere stehen bleiben, um Liegengebliebenen zu helfen und damit den nächsten zum Liegenbleiben zwingen. Diese Deppen gibt es en masse, meist nordrheinwestfälische oder niedersächsische Kennzeichen, gerne auch gelbe Nummernschilder. 
Ehr pragmatisch...Mackson hat geschrieben:...oder: Man passt seine Meinung den Gegebenheiten an. Bist Du Politiker?? Ach nee, Schwarzwälder Kirsch, stand ja da...
Gruß M.
R.I.P. 5. Januar 2010 Nicht nur für Normalos. Auch für Förster, Großbaustellenleiter, Bergbauern ist das Antriebskonzept bestens geeignet. Und der Scout ist in diesem Bereichen auch im Einsatz zu sehen.bonnsch hat geschrieben:für "uns" normaluser (keine förster, großbaustellenleiter, bergbauern....) ist das system doch absolut super
