Skoda Octavia Forum

DANKE!!!
naja dann mach das mal!
vieleicht siehts ja doch nicht so schlecht aus!
ich lass mich mal überraschen!

*reumütig*

Moin moin!

Also um es kurz zu machen: Ihr hattet Recht!

Der Einbauraum ist bei genauer Betrachtung doch etwas sehr eng.
Und der Abstand zum Kühler auch wahrscheinlich zu kurz um noch ausreichend Luft zur Verfügung zu stellen... (den Versuch mit dem Abkleben werde ich trotzdem mal machen...Versprochen ist versprochen. )

Es sollten ja auch recht große Lampen da rein. Nicht einfach nur so kleine Xenon-Beamer mit nem Durchmesser von unter 7cm...

Zwischenfrage: ist es Normal dass ein Motorraum nach viereinhalb Jahren / 100.000km schon so gammlig aussieht?
An jeder Schelle, am Ölpeil-Rohr, an der Stange die die Haube offen hält, überall Oberflächenrost! (sieht man auch auf den Bildern ganz gut...) Ganz ehrlich...das sah selbst bei meinem FIAT Seicento besser aus. :motz:

Rock on!
Jan

.

Hatte mich beim aller ersten Öffnen der Haube nur ein wenig erschreckt, da der Wagen von Außen und Innen echt so gut wie neu aussah. Und unter der Haube springt einen dann der Rost an. Das hatte ich so nicht erwartet.

War eben ein Monteurs-Auto: entweder Langstrecken auf der Autobahn oder 2 Monate auf dem Parkplatz.
Aber es ist ja auch nur ein wenig oberflächlicher Gammel. Nix ernsthaftes.
(habe jetzt neulich bei Subaru [Präsentation des neuen Boxer-Diesels] gesehen, dass die den kompletten Motorraum mit soner Art Wachs vollsprühen...da müsste man dann nach ein paar Streusalzwintern noch mal nachgucken ob's was geholfen hat... )

Gruß,
Jan

Aus einem anderen Forum:

Laut STVO / StVzO sind die anzahl der in fahrtrichtung zeigenden Scheinwerfer unbegrenzt, jedoch dürfen nicht mehr als sechs ( 6 ) stück sichtbar sein.
D.h. weitere müssen abgedeckt sein.
Die von Dir erwähnten Kombinationsscheinwerfer gelten als ein ( 1 ) scheinwerfer im sinne der St V Z O.
So fern die eine Bauartgenehmigung haben, könntest du also z.B. 1 paar Fern- und 1 paar Nebel-kombinationsscheinwerfer anbauen.
Bei Nebelscheinwerfer ist noch darauf hinzuweisen, daß diese nicht höher als 90 cm über der Fahrbahn,
und mindestens 55 cm oder 60 cm abstand zueinander haben müssen!

@Fussgänger: vielen Dank für den Hinweis.

Gruß,
Jan

DerBoe hat geschrieben:Tach zusammen,

also ich vermute, daß im Hochsommer bei entsprechenden Aussentemperaturen der Fahrtwind als Kühlung nicht mehr ausreicht, wenn da noch Scheinwerfer montiert sind, und natürlich die Klimaanlage auch noch läuft.

Grüßle vom Boe

wenn ich mich einmischen darf: die zivilpolizei hat bei ihren autos (octi 1 facelift) die 2 sirenen hinter dem grill montiert, eine links die andere rechts, die decken mehr ab als solche zusatzscheinwerfer. und die fahren im hochsommer auch so herum.

@Reservenlecker: und ob du darfst. Wir sind ja schließlich nicht zum Spaß hier.

Klingt interessant. Nur mit Fotos sind die Jungs wahrscheinlich nicht so glücklich. Wusste garnicht, dass der deutsche Staat dienstlich Skoda fährt (außer den super realistischen SAT.1-Hilfsordnungshütern aus "K11" in ihrem Superb ). Son silberner Fließheck Octavia 0815 ist aber auch das absulot unaufälligste Auto was man so fahren kann. Wäre auch für spontane Bankbesuche bestimmt gut geeignet. 8) Losfahren, auf den nächsten Supermarktparkplatz stellen und schon ist man wie vom Erdboden verschluckt. *ggg*

Ich warte hier immernoch auf wesentlich besseres Wetter. Dann teste ich das mal hochwissenschaftlich.

Bis dann,
Jan

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Österreich also. Die könnten doch auch billige und unauffällige Autos aus heimischer Produktion nehmen: Jeep Grand Cherokee; Mercedes ML, GL, G-Klasse; Chrysler Voyager AWD...

Werd dann wohl mal 'normal' und auch mit allen Verbrauchern und überhöhter Drehzahl fahren. Wenn der nicht schon beim 'normalen Fahren' zu heiß wird. Kaputt-Testen will ich mir ja auch nix. *gg*

Wohnt hier zufällig jemand in der Nähe der son VAG-Com-Dingsi hat? Will mir für fünf Minuten Testfahrt nicht extra eins kaufen (vermute ja, dass man die Veränderung nichtmal auf der Temperaturanzeige sieht... - aber dazu ja der Test)

Gruß,
Jan