Skoda Octavia Forum

Morgen ihr Langschläfer!!!!!!!!! Bin der Neue 8)

Das Bordnetzsteuergerät muss auf Xenon umprogrammiert werden um beim Scout xenon nachzurüsten!!!!
Welcher Byte muß aber auf was geändert werden das mein xenon bei eingeschaltetem Motor nicht mehr flackert?????????

suche schon ne weile, hab aber nicht`s gefunden

Kann man die normallicht Scheinwerfer raus nehmen und die Xenon Scheinwerfer rein geben?Wir kein problem mit komputer geben?
Lg

Hallo,

"1. Halogen-Fernlicht und die weggeklappte Blende in der Xenonlinse zusammen betrieben werden dürfen, oder das Halogenfernlicht nur im Tastbetrieb als Lichthupe?!"

oder

Xenon als Lichthupe

Geht definitiv: Opel Astra H OPC mit Kurvenlicht
Der hat Bi-Xenon plus Halogen Fernlicht welche beide gleichzeitg aufblenden, das Kurvenlicht passt sich in der Leuchtweite sogar an die Geschwindigkeit an...gleicht nem Flutlicht.

Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, da ging das Ablendlicht und die Nebels aus, beim Fernlicht (z.B. Opel Senator A), das war Grütze.


Desweiteren gibt es Xenon-Nachrüstsätze (Brenner) für Halogenbirnen von Tunern. Mal nach "Xenonkit" suchen. Aber ohne TÜV


Gruß
Ludwig

Vorraussetzungen für Xenon:
1. Scheinwerferreinigungsanlage
2. Automatische Leuchtweitenregulierung (wird aber nur beim Abblendlicht benötigt)
3. Xenon-Brenner mit einer maximalen Farbtemperatur von 5000 Kelvin (ist gesetzlich vorgeschrieben), serienmäßig sind glaube ich 4500K verbaut

Punkt 1 und 2 werden ja bereits durch das serienmäßige Xenonlicht erfüllt. Wenn Du jetzt Xenon-Brenner mit einer H7-Fassung (die gibt es ja), der entsprechenden Farbtemperatur (ich habe bis jetzt nur 6000K gefunden) und einem E-Prüfzeichen findest (daran wird es wohl Scheitern), dann sollte es keine Probleme mit der Rennleitung oder den Prüfingenieuren geben.

Gruss

smc_stefan hat geschrieben:

ITpassion-de hat geschrieben hat geschrieben:

Koepi hat geschrieben hat geschrieben: Wo ist der Unterschied zwischen Lichthupe und kurz Fernlicht an und wieder aus?

Xenon kann nicht als Lichthuppe verwendet werden, da es einen Augenblick dauert bis die Brenner Ihre Helligkeit erreicht haben, ausserdem würde das verwenden als Lichthuppe derb auf die Lebensdauer gehen. Ist der Grund weshalb BiXenon Fahrzeuge auch noch normales "Fernlicht" haben.

stimmt so nicht, der aktuelle Passat mit Bi-Xenon hat zB Xenon Lichthupe. Über sinn oder unsinn kann man streiten, aber fakt ist das xenon sehr wohl als lichthupe verwendet werden kann...

Nur mal für mich zum Verstehen
D.h., die Xenon Lichthupe funktioniert auch bei ausgeschalteten Scheinwerfern?

Irgendwo stand im Forum, dass dafür besonders "schnellzündende" Xenonbrenner verwendet werden. Also, ja.

Nur mal für mich zum Verstehen
D.h., die Xenon Lichthupe funktioniert auch bei ausgeschalteten Scheinwerfern?

Ja aber wie schon oben geschrieben nicht bei unseren Octis.
Letztens hat mir ein freundliche A6 Fahrer seine Lichthupe gezeigt
um mich vorbei zu lassen und wo ich seine Xenon Lichthupe gesehen habe,
habe ich gerufen "ich auch haben wollen"

Ich wollte diese Projekt mal angehen und die Linseneinheit tauschen gegen eine mit Bi-Xenon.
Ansteuerung soll ja übers Steuergerät gehen... da werd ich mal dran bleiben.

Habe letztens erst beim Einbau neuer Standlichter (neue LEDs getestet) den Scheinwerfer in die Einzelteile zerlegt und die Linseneinheit in der Hand gehabt. Werd das im nächsten Urlaub nochmal machen und vermessen. Ist nur mit 2 Schrauben im Scheinwerfer verschraubt.

Gibts sonst jemanden der da Erfahrungen hat.

Longlife

Longlife4ever hat geschrieben:Gibts sonst jemanden der da Erfahrungen hat.

Longlife

Zu dem System von VW kann ich wenigstens sagen, dass es auch bei ausgeschaltetem Abblendlicht funktioniert, vielleicht kann man ja die Technik entsprechend im Octavia verbauen ?!

evtl. wären ja auch die linsen von Jeti was. Der hat ja auch (optionales) BiXenon + Halogenfernlicht