Skoda Octavia Forum

Moin,

Klimaanlage an (LO und Automatik), dann sollte an den Ausströmdüsen Luft mit einer Temperatur von ca. 3 Grad rauskommen. Einfach mal ein Thermometer dranhalten.............

Grüße
Torsten

Hallo

Für den optimalen Klimabetrieb muss die Anlage auf Umluft stehen.
Bei Frischluft muss sonst die ganze Luftfeuchte rausgezogen werden und dann kann die Luft erst abgekühlt werden.

So als kleiner Tipp am Rande.

Gruß

Mach niemals Faxen mit den Sachsen

Black-RS hat geschrieben:Hallo

Für den optimalen Klimabetrieb muss die Anlage auf Umluft stehen.
Bei Frischluft muss sonst die ganze Luftfeuchte rausgezogen werden und dann kann die Luft erst abgekühlt werden.

So als kleiner Tipp am Rande.

Gruß

Das erläuter mal bitte genauer.

Gruß

Black-RS hat geschrieben:Hallo

Für den optimalen Klimabetrieb muss die Anlage auf Umluft stehen.
Bei Frischluft muss sonst die ganze Luftfeuchte rausgezogen werden und dann kann die Luft erst abgekühlt werden.

So als kleiner Tipp am Rande.

Gruß

Funzt schonmal besser. Danke für den Tip.
Die von TorstenW beschriebenen 3°C möchte ich aber (bei mir) arg bezweifeln. Würde mal sagen, das es in keinem Fall unter 10°C sein sollte, habe es aber noch nicht wirklich nachgeprüft.
Vielleicht muß sich der ganze Kreislauf erst "einspielen" ......

Zu meiner Mail von oben.

Wenn an der AC Aussenluft (AL) angesaugt wird, dann hat diese eine entsprechende Temperatur und Luftfeuchte. Wenn diese AL jetzt zum Verdampfer kommt, muss die Luftfeuchte aus der Luft raus, sprich das Wasser kondensiert aus => geringere Leistung. Deswegen sind auch immer die Wasserflecken unter dem Auto.

Wird nur reine Umluft (UL) angesaugt, ist die Luftfeuchte schon weg oder deutlich minimiert, so dass am Verdampfer weniger Feuchte auskondensiert werden muss => höhere Leistung.

Die normalen Ausblastemperaturen am Verdampfer liegen zwischen 0°C und 5°C, an den Düsen (je nach Luftverteilung und Strecke) dürften auch so um die 5°C liegen.

Grüße

Schaltet die Anlage nach einiger Zeit selber von Umluft auf Aussenluft zurück?

Hallo zusammen,
ich möchte in diesem Zusammenhang euch mal mein Klimaanlagenproblem schildern.
Ich habe einen 2,0 TDI mit 103 kW - Baujahr 09-2005 - KMStand 113 Tsd.
Ich habe sämtliche Inspektionen beim Skodahändler durchführen lassen, die letzte im Februar diesen Jahres.
OK es ist dumm gelaufen, dass mein Skodahändler + Werkstatt plötzlich wie aus heiterem Himmel kein Skodavertragspartner mehr ist, aber dafür bin ich nun bei einer neuen VW/Skoda/Audi - Werkstatt.

Meine Klimaanlage hat es Ende Mai plötzlich auch nicht mehr gemacht. Es wurde nicht mehr kalt - und beim Motorausschalten mit vorher laufender Klima kam ein "seltsames" Geräusch - inetwa so als würden noch Zahnräder - ich nenn es mal - auslaufen....

Ich bin dann zu der neuen Werkstatt hin, und die haben festgestellt, dass kaum noch Kühlmittel vorhanden war. Daraufhin habe ich 120 Euro bezahlt mit dem Hinweis, dass nun auch ein Kontrastmittel eingefüllt worden sei, damit bei erneutem Kühlmittelverlust die schadhafte Stelle direkt erkannt werden kann. Sollte es nochmals auftreten, dann würde auch von Werkstattseite aus an Skoda ein Kulanzantrag gehen.

Die Klimaanlage war wieder ok ........ für genau 4 Wochen.

Dann funktionierte sie wieder nicht mehr einwandfrei. Es wurde zwar noch kalt aber es stellte sich wieder dieses Rauschen (wie ein Nachschleifen) ein.

Ich also wieder zu der Werkstatt zur Kontrolle, und dort wurde wieder ein Kühlmittelverlust von 20 % in diesen 4 Wochen festgestellt. Leider war mit dem Kontrastmittel nichts zu erkennen. Der Meister tippte dann drauf, dass wahrscheinlich der Kondensator und/oder der Trockner defekt sei.

Ich bestand nun darauf, dass es über Kulanz gehen müsse, da A) der Wagen 2 1/2 Jahre erst alt sei und B) ich jede Inspektion - und die letzte sogar erst im Mai gemacht habe.

Es kam kurz und knapp von Skoda ein Fax zurück mit einer "Werksbeteiligung" von 0% !!!

Nachdem ich dagegen arg moserte kam der Meister mit folgender Info zu mir: Es gibt ein Skoda internes Rundschreiben mit der Nummer 24/08 in dem der langsame Verlust von Kühlmittel ohne sichtbare Nachweisspuren eingeräumt wird. Man habe von Skodaseite daher ab Model 07/2007 diese Teile geändert !!!

Kann mir einer von Euch etwas hierzu sagen, habt ihr schoneinmal Ähnliches gehört?

Ich wäre Euch sehr dankbar, wenn ich weitere Informationen hierzu erhalten könnte, bevor ich weiter an Skoda in dieser Sache gehe.

Vielen Dank

reudel


P.S. Die Werkstatt war insofern klasse zu mir, da ich die aktuelle Rechnung vorerst nicht bezahlen muss, bis ich mit Skoda eine weitere Klärung erreicht habe.

TorstenW hat geschrieben:Moin,

Klimaanlage an (LO und Automatik), dann sollte an den Ausströmdüsen Luft mit einer Temperatur von ca. 3 Grad rauskommen. Einfach mal ein Thermometer dranhalten.............

Grüße
Torsten

Wichtig wäre noch die Außentemperatur zu nennen. Bei 37° Grad bekommst Du die 3° Grad nicht hin.

Das hier erklärt vieles: http://www.wuerth.de/de/produkte/auto/c ... werte.html" onclick="window.open(this.href);return false;

also ich war jetzt auch in der Werkstatt deswegen. Es haben ca. 200ml Kühlflüssigkeit gefehlt. Ein Leck konnte man vorerst angeblich nicht finden. Die haben jetzt ne Kontrastflüssigkeit beigemischt und nächste Woche soll ich nochmal hin, dann wird man das Leck sicher finden, haben die gemeint. Sie suchen dann mit ner Speziallampe die die Kontrastflüssigkeit zum Leuchten bringt. Mal gespannt ob es gefunden wird!

Gruß
nidom