Skoda Octavia Forum

hallo,

habe seit ca. 2 monaten ein lautes pfeifen beim gasgeben.egal welcher gang oder ob warm/kalt.
meine freundin hört jeden morgen wo ich lang fahre,weil das ding so schööööön pfeift. :motz:
ist plötzlich aufgetreten nachdem der wagen 3 tage stand.

ich war auch schon bei skoda,die sagten mir:"das ist das normale turbo pfeifen!"

die frage ist nur: warum war es davor nicht so laut???

habe also darauf bestanden das sie sich der sache annehmen!

hat mich 130€ gekostet und es pfeift noch immer so laut!
laut aussage der werkstatt wurde der turbo ausgelesen-keine probleme
dann wurden die einzelnen schaufeln des turbos nachgeschaut-auch nichts gefunden


könnt ihr mir sagen was das problem sein könnte???

Zufällig etwas Leistungsverlust dabei? Wenn's lauter pfeift wie üblich könnte der Druckschlauch ab Turbo vielleicht angerissen ( Marderbiss ) sein. Aber deiner Freundinn muss ich recht geben: Ich vermisste beim 1.8 TSI das schöne laute Turbopfeifen, dass der alte 1.8T 20V oder mein letzter 1.9 PD TDI hatte .

Dasselbe Phänomen hatte erst kürzlich ein Kollege von mir an seinem 2.0TDI.

Ergebnis: Turbolader kurz vor dem Burn Out -> neuer Turbolader = 1.800€ für nen Seat Toledo

laut aussage der werkstatt soll ja alles ok sein mit dem turbo.

wenn der mir dann natürlich um die ohren fliegt ist die frage wer die kosten übernimmt???

da garantie schon abgelaufen ist!

leistungsverlust hatte ich keinen spürbaren.und geguckt ob irgendwelche schläuche eingerissen sind hatte ich schon.

hab bei laufenden motor mit bremsenreiniger alle schläuche eingesprüht um zu prüfen ob der motor höher dreht wenn er nebenluft zieht.
ergebnis: nichts gefunden

und das laute pfeifen geht mir langsam ziemlich auf den sack.
ist zwar schön wenn alle meinem auto hinterher gucken,sollen aber gucken weil es gut aussieht.
und nicht weil er so schön laut pfeift!

Wie wäre es denn mit dem Bereich um das AGR-Ventil? Hab irgendwo bei den Dieselschraubern gelesen, dass wenn da etwas undicht ist, es auch lauter pfeift. Da läuft so ein etwa fingerdickes Rohr mit so einem Faltenbalg dran vorbei, vielleicht ist da etwas undicht.

Lani hat geschrieben:Ich vermisste beim 1.8 TSI das schöne laute Turbopfeifen, dass der alte 1.8T 20V oder mein letzter 1.9 PD TDI hatte .

Der 1.8TSI hat lt. Selbststudienprogramm einen Schalldämpfer, der das zischen dämmt.

Ronny12619 hat geschrieben:Der 1.8TSI hat lt. Selbststudienprogramm einen Schalldämpfer, der das zischen dämmt.

Auch wenn es nicht zum Thema gehört direkt: Ich weiss, dass der 1.8 TSI einen Resonanzschalldämpfer verbaut hat. Leider.

Na dann ab damit.

Der könnte einfach sagen " Lader defekt, durch Tuning ( 200PS+ hast du ja ) keine Garantie ". Hast du dem damals gesagt, dass du mit Tuning ( sei's Powerbox oder Kennfeldoptimierung ) fährst?
Oh, ich seh grad .. du hast garkeine Garantie mehr. Dann sind die Kosten natürlich nur von dir zu tragen. Sollte dir aber auch bewusst sein, wenn du dein Auto einem Tuning unterziehst.

das tuning hatte ich nach dem besuch der werkstatt gemacht (wegen des lauten pfeifen),
da war die garantie eh schon abgelaufen.

und das tolle pfeifen war auch schon vor dem tuning.


at oderberger:

kannst du mir ungefähr sagen wo dieses ominöse agr-ventil ist???

oder hast du vieleicht ein foto davon?!