Skoda Octavia Forum

loucie hat geschrieben:den 3ten wirst wohl zum "normalen" beschleunigen nicht brauchen...da tuts auch der 4te.
Hat der 1,8er auch 6 Gänge? dann reicht bei 50 auch der 5. meiner Meinung nach...

Das hört und spürt man doch ob man runterschalten "muss" oder nicht....

Meiner hat nur laaange 5 Gänge. Vmax bei überdurchschnittlichen 235km/h (eingetragen).

4. Gang ist dann bei 1500U/min, ab 2000 geht es aber erst los.

Mackson hat geschrieben:Früher im Krieg habe ich selbst bei 80 noch in den 2. geschalten. Da geht wenigstens was! 8) Vor allem wenn der Motor locker bis 7.000 U/Min dreht...

Gruß M.

Hammse jedient?

Früher hammsee nämlich noch bei -20°C mit Badelatschen ...

Jedient und bedient! Letzteres tue ich heute noch. Lassen wäre allerdings schöner!

picomint hat geschrieben:Bist du Rentner?

Nein, ein Rollator ist noch nicht im Fuhrpark...

Gruß M.

[edit: Buchstabensalat entfernt]

Wenn du Sprit sparen willst, dann laß den Motor doch im Stand tuckern, steig aus und schieb.
So sparst du am meisten
Da liegt der Verbrauch so bei 0,7Ltr/h oder kauf dir nen 1,2 ltr Motor.
Ich kalkuliere meinen Verbrauch zwischen 7 und max 10 ltr.
Man(n) will ja schließlich vorwärts kommen und nicht von der Polizei wegen "Verkehrsbehinderung" angehalten und bestraft werden.
Weil ich glaube da passt was nicht, Turbo fahren und 3,9 Liter Verbrauch haben wollen.

Grüße

PS. Habe noch einen Tipp: Kauf dir ne Ente oder ein Fahrrad, ist billiger im Unterhalt

Ganz langsam und ruhig bleiben bitte! Die modernen TSI Motoren sind bestens zum sparsamen Fahren geeignet! Mehr als jeder 1,6er MPI. Von wegen Turbo fahren und sparsam fahren. Wenn ich sparsam fahren will, schalte ich meinen bei spätestens 2000 Upm und gebe nicht mehr als halbgas. So komme ich im Schnitt auf 6 - 6,5 Liter bei 80% Landstraßenverkehr und 20% innerorts.

Am Spritsparen Interessierte sollten sich evtl. mal diese Spritsparbroschüre runterladen:

http://www.im.baden-wuerttemberg.de/fm7 ... 202008.pdf

Besonders lesenswert ist der "Technikteil"....

supaufo hat geschrieben:Also ich gurke im Stadtverkehr auch i.d.R. im 6ten Gang rum. Dann liege ich bei knapp über 1.000 U/min.

Wenn ich mir deinen Spritverbrauch so ansehe, dann färst du so scheinbar nicht oft in der Stadt


P.S.: Mich würde ma' Ronnys Spritverbrauch interessieren

HariboGold hat geschrieben: Ich kalkuliere meinen Verbrauch zwischen 7 und max 10 ltr.

Wenn man Deinem angegebenen Durchschnitt Glauben schenken darf, hast Du aber noch erhebliche Reserven, was das Gasgeben anbelangt.

Nö denke ich nicht.
Fahr mal ausschließlich Stadtverkehr und dein Verbrauch wird automatisch mehr.
Außerdem was ist schon 1 Euro auf 100 Km ??
Da brauchen andere Samstags mehr beim saufen....
Autofahren sollte doch Spaß machen.

PS: Ich habe meinen TDI auch schon mit 5 Ltr gefahren, konstant 130 Autobahn, da blieb der Fahrspaß auf der Strecke, aber günstig mit geringem Verbrauch.
Mich nervt nur wenn jemand jammert, weil sein Auto 0,5 ltr mehr verbraucht.
Außerdem wohn ich in den Bergen, da verbraucht das Auto eben immer beim bergauf fahren mehr als bergab.
Aber egal, hat eben jeder seine Philosophie

Grüße

Ich kann bei mir sagen, dass ich etwa bei 1200u/min bis 1400 am sparsamsten fahre.
Und in der Stadt eben im 5.
Hab bei mir nicht so lange strecken, dass ich im 6. fahren würde. Da komm ich doch nicht vorwärts beim beschleunigen.

hm, wie macht man das - in der Stadt im 6.? Da komme ich bei 55km/h auf keine 1200U/min. Ich fahre fast nur im 4. und 5. Wenn ich etwas Leistung vorhalten will ist eher der 4. ratsam. Der 5. geht grade noch so und den 6. halte ich für gefährlich, weil wenn ich schnell mal den A... einziehen muß oder die Ampel am umschalten ist kann ich nicht erst noch runterschalten. Ich fahre fast ausschließlich um 1500U/min mit einem Durchschnitt von 7,3l auf die ersten 30000km.