das Chippen des RS bringt schon was, nur keine erhebliche Steigerung der Endgeschwindigkeit! Beim Chippen hat man schon ab 1800 U/min bis 5000 U/min mehr Durchzug, als ein normaler RS, der für mich persönlich nicht berauschend ist (im Vgl. zu meinem ca. 200PS "Schwergewicht". Daher würde ich in jedem Falle chippen.
Beim 1,8T 150PS bringt es vmax-mäßig +20km/h. Beim RS geben die meisten seriösen Tuner keinen Zuwachs an bzw. nur so um die 5km/h, da der RS im 5 Gang anders übersetzt ist. Wenn Du dir mal die "vmax"-Threads ansiehst, wirst Du auch sehen, dass gechippte und ungechippte RS in etwa die selbe Tachoendgeschwindigkeit angeben.
Octavia RS
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@Sillek:
Interessant. Ich hatte auch mal eine Zeit lang meinen Beziner Mazda bei den Tschechen mit 95er betankt (vor 2000) - no Probs. Aber vielleicht nur deshalb weil der Mazda eigentlich nur Normal gebraucht hat und ich aller 15.000km den Benzinfilter hab wechseln lassen. Weiß jetzt nicht wie sich das bei den Longlife-Fahrzeugen auf Dauer auswirken würde?
Gruß M.
Interessant. Ich hatte auch mal eine Zeit lang meinen Beziner Mazda bei den Tschechen mit 95er betankt (vor 2000) - no Probs. Aber vielleicht nur deshalb weil der Mazda eigentlich nur Normal gebraucht hat und ich aller 15.000km den Benzinfilter hab wechseln lassen. Weiß jetzt nicht wie sich das bei den Longlife-Fahrzeugen auf Dauer auswirken würde?
Gruß M.
O1 Combi SLX 1.9 TDI 110PS (04/00-06/03)
O1 Combi L&K 1.9 PD TDI 130PS (08/03-02/05)
O² Combi Elegance 2.0 TDI 140PS (05/05-01/09)
Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null.
Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
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