Verbrauch bei Super und Super plus

[Schubee]

Schön. Ich habe aber keinen Turbo.

[digidoctor]

Ich habe mir nicht vorstellen können, dass jemand mit dem MPI V-irgendwas tankt.

[Alfred]

Und ich mir nicht, dass überhaupt ein Skoda-Fahrer diesen V-Power-Ultimate Nonsens mitmacht. Scheinbar ist "Simply Clever" doch nur ein hohler Werbespruch...

MfG Alfred

[Schubee]

Hey, jetzt werde ich gesteinigt, weil ich das ein Mal ausprobiert habe

[Alfred]

Nana, so schlimm wirds schon nicht werden, probieren kannste selbstverfreilich, nur nicht abhängig werden von dem Zeug Ich hatte halt nur gehofft, dass sich dieses Thema mittlerweile ein für alle Mal erledigt hatte, nachdem es so ca. alle anderthalb Jahre seine Kreise hier im Forum gezogen hatte.

MfG Alfred

[Schubee]

Naja, so lange bin ich hier noch nicht registriert obwohl ich schon seit Jahren mitlese.
Ich hatte keine Erfahrung damit, und da der Saft hier in der CH momentan günstig ist habe ich das mal probiert.
Hätte es mir 10% am Verbrauch gebracht (da 10% teurer), wäre es ok gewesen. Bisher merke ich aber kaum was.

[digidoctor]

Mindestvoraussetzung scheint mir aber eine intelligente Steruerung zu sein, die den geänderten Sprit erkennen und verwerten kann. Vielleicht nicht möglich beim 1,6er

[Alfred]

Keiner der von Skoda(VW) angebotenen Benziner ist dazu in der Lage. Die Klopfsensoren sind auf den vom Hersteller angegebenen Norm-Sprit und die konstruktionsseitige Verdichtung "eingestellt" und können nur nach unten regelnd eingreifen. Wer da was dran drehen will, kommt um mechanische Änderungen und angepasste Software nicht herum.

MfG Alfred

[Schubee]

Es steht alles im Handbuch...

Eine höhere Oktanzahl kann man bedenkenlos tanken, Vorteile wird man dadurch aber nicht haben.

Und was im Handbuch steht ist die offizielle Info von Skoda.

[ITpassion-de]

Wurde auch schon mehrfach von allen gängigen Automagazinen und Fernsehsendungen getestet. Der Voteil liegt bei exakt 0.
Wenn es überhaupt eine Wirkung hat dann auf Basis des Placeboeffekts.