Skoda Octavia Forum

Da Tagfahrlicht und Xenon i.d.R. eh nicht gemeinsam Brennen, ist es eigentlich nicht unbedingt erforderlich die Birnen zu tauschen. Abgesehen von der mangelnden Lichtausbeute sehen diese gleich nach "nicht zugelassen" aus.

Dann ist das Glühobst gedimmt?

Dann wird es mit LED eher flackern...
LEDs sind nämlich schnell, Glühobst überbrückt die Spannungslücken.

@ j-g-s

ich vermute es, am WE versuch ich mal die Spannung zu messen und paar LEDs mal dranzuhängen

Dann werd ich sehen ob es sich lohnt hier mit LEDs weiterzumachen...

mit Eigenbau wird das nix - keine Leuchtkraft und sieht verbastelt aus.
Seh hier schon genug Golf und Passat rumgurken mit so Möchtegern LED-Leisten druf

Kennt eigentlich jemand die Teile von benzinfabrik.de?? sind ganz schön gesalzen die Preise
aber die Leistung scheint zu stimmen.
Überlege mir gerade so ein Set für das TFL zuzulegen...hat jemand bereits Erfahrung mit den LEDs gemacht?

roberto

nochmal auf die mtecs zurück zu kommen. Es ist eigentlich auch irsinn beim Tagfahrlicht (was eigentlich nur am Tag leuchtet)
Tageslichtähnliche Lampen zu verbauen. Ist doch klar das diese nicht so gut zur Geltung kommen wie gelbe. Am Tag sieht man das doch auch bei Autos mit Xenon. DA fällt das Halogengelb bei anderen Autos viel schneller auf.

Mal ganz abgesehen das die Mtecs auch noch vom Glas her so eingefärbt sind das die Leuchtkraft einer normalen Glühlampe niemals erreicht werden kann.


Mfg MAnu

Manu hat geschrieben:nochmal auf die mtecs zurück zu kommen. Es ist eigentlich auch irsinn beim Tagfahrlicht (was eigentlich nur am Tag leuchtet)
Tageslichtähnliche Lampen zu verbauen. Ist doch klar das diese nicht so gut zur Geltung kommen wie gelbe. Am Tag sieht man das doch auch bei Autos mit Xenon. DA fällt das Halogengelb bei anderen Autos viel schneller auf.
Mfg MAnu

Also die TFL-LEDs bei der neuen E-Klasse leuchten ja schon sehr hell und sind am Tag gut sichtbar.

Kommt halt auf die Intensität drauf an und die LED-Lampe die ich mir holen will ist ja auch so ausgelegt dass sie den Reflektor sehr gut mitbenützt. Wie es im Endeffekt dann aussehen wird werde ich erst beurteilen können wenn sie eingbaut sind.

Roberto, der das Pippigelb von den Original-Leuchten loswerden will....

Wenn du LED´s als TFL drin hast dann wäre es nett wenn du da mal ein paar Fotos machen könntest.
Weil ich auch sehr interresiert dran bin ob das alles so funzt wie es aus der Seite beschrieben ist.

MfG Benny

Roberto hat geschrieben:Soo, habs nun geschaft die Plaste abzunehmen (mit viel Gewalt gings dann nach dem gleichen Prinzip wie hier beschrieben beim Vor-FL).

Also die neuen mtec chrom super white Lampen rein und ......
seht selbst - eine Led bringt auch nicht weniger Licht hängt sehr wahrscheinlich auch mit der Dimmung zusammen, die mtec brauchen wohl volle Spannung.





TFL hat für mich in erster Linie einen Sicherheitsaspekt und mit diesen Funzeln ...neee :motz:

Werd mich mal mit Leds beschäftigen...

roberto

Hab mal zum testen die MTECs reingebaut. Also von der Lichtausbeute muss ich Dir Recht geben. Sind echt net so prall! Was mich noch mehr verwundert ist das wenn ich von außen an die TFLs greife die sehr warm, wenn nicht sogar heiß sind. Wie heiß sind eure normalen TFLs?

Kann jemand von Hitzeproblemen mit MTECs berichten? Der Reflektor ist immerhin aus Plaste, das macht mir Angst

wizZzard hat geschrieben:Wie heiß sind eure normalen TFLs?

hab noch die normalen Lampen drin und das Glas ist nach der Fahrt auch ziemlich warm.
Werde dieses WE die hochpreisigen LED-Lampen einbauen....
bin ja mal gespannt wie die aussehen

ciao,
roberto

Roberto hat geschrieben:

wizZzard hat geschrieben:Wie heiß sind eure normalen TFLs?

hab noch die normalen Lampen drin und das Glas ist nach der Fahrt auch ziemlich warm.
Werde dieses WE die hochpreisigen LED-Lampen einbauen....
bin ja mal gespannt wie die aussehen

ciao,
roberto

Auf die LED Lampen bin ich gespannt