Xenonkit im NSW nachrüsten?

[Kaiserchen]

Also hab mir jetzt 55W xenongasgefüllte H3 geholt mit 7500K farbtemperatur...und man beachte...zugelassen.Also mal sehn ob die was taugen...Meine Power2Night H4 haben , obwohl von mir hochgelobt , die Hufe hochgerissen, nach sage und schreibe 7Monaten...naja .. mal Osram probieren.

[darkking]

Also hab mir jetzt 55W xenongasgefüllte H3 geholt mit 7500K farbtemperatur...und man beachte...zugelassen.

mit Vorschaltgerät? Oder nur Xenongas gefüllte Halogenlampen?

[4x4_TDI]

H3 55W sind normale glühlampen... zumal es Xenonbrenner meines Wissens nach nur in 4300, 5000, 6000, 8000, 10k und 12k gibt, also bezogen auf Nachrüstlösungen.


Bei den Glühlampen im Xenonlook gilt, je blauer, umso dunkler, vor allem bei Regen.

[Boettch_70]

Bei der Farbtemperatur (7500K) kannst Du die Blauen LED´s ruhig auslassen, weil Du eh nix mehr siehst, vor allem im Regen und Nebel!
Das einzigste was die Dinger machen: Blenden den Gegenverkehr!

[4x4_TDI]

das Grundproblem ist: Halogenlampen sind nur blau, wenn der Kolben beschichtet wird. Beschichtung frisst Lichtstärke und führt zur Blendung.

Beim Xenon entscheidet die Zusammensetzung der Metallsalze im Kolben über die Farbtemperatur des Lichtbogens...

[Kaiserchen]

Euch ist aber schon klar das wir hier von den NSW reden oder??also bei H3 sollte das klar sein...demzufolge ist mir der Ausleuchtungsfaktor mal sowas von...und richtige H4 hol ich mir auch immer gute weil ich quasi nachtblind bin...die nebler sollen aber sozusagen als TFL dienen und nen bissl schick aussehen , weil als NSW taugen die sowieso nix , sogar mit zulassung also...topp...und ja sind nur xenongasgefüllte halogens....und @ bötsch...wie tief ist denn dein Auto das dich meine NSW blenden?

[4x4_TDI]

vollkommen klar, blenden tun sie trotzdem, haben 55W statt der vorgeschrieben 21W für Tagfahrlicht mit Halogeleuchtmitteln und davon abgesehen haben sie auch nicht die geforderten Abstrahlwerte und Abstrahlwinkel, die TFL hat.

NSW sind darauf ausgelegt, selber etwas zu sehen und leuchten nach unten - TFL leuchtet nach oben, um gesehen zu werden.

So oder so ists eine nicht bauartgeprüfte Umrüstung mit den bekannten Bußgeld- und Versicherungsfolgen.

[Kaiserchen]

Ohh man, ihr fühlt euch wohl wenn ihr sabbeln könnt...jedes mal das selbe...was willst du mir denn erzählen?Wenn ich mein Licht anmache(55W genau wie die Nebler sind)dann wirst du von meinen NSW geblendet??Ich habe am Tag einfach mein Licht an und das ist nicht Bauartgerecht??Mach mal nen Punkt!!Und wenn ich jemanden blende dann hoffentlich euch damit ihr eure Portion Adrenalin am Tag bekommt.

[eckenwetzer]

Also zum Einen: Ich denke nicht, dass Deine Leuchtmittel übermäßig blenden werden.
Aber zum Anderen: Ein bläuliches Licht ist für Nebel und Regen, also die Situationen, wo du die NSW benötigst, absolut kontraproduktiv, da der blaue Lichtanteil in den Wettersituationen geschluckt wird. Daher werden auch sogar gelbliche Leuchtmittel klick speziell für schlechte Wetterbedingungen angeboten.

[darkking]

Ich habe am Tag einfach mein Licht an und das ist nicht Bauartgerecht??

Ja ist es, wenn dir der richtige Bullizist entgegen kommt, dann sind dass mindestens 10€ für Fahren mit NSW ohne ersichtlichen Grund. Die SW sind als Abblend-, Fernlicht und NSW abgenommen, und nicht nch für TFL.

Eventuell kennst du auch den Effekt, dass man sich nicht einfach von blendendem Licht einfach wegdrehen kann, der Rest erklärt sich von selber...