Skoda Octavia Forum

Selbst festgepinnte Threads werden gekonnt übersehen, man soll es nicht glauben. Die Suche zu benutzen sollte jedem "Alteingesessenen" gelingen. Füttert man diese mit "Motoröl" und dem jeweiligen Motor findet man die passenden Threads. Auch wenn eigentlich für alle Motoren die VW-Normen 504.00 ( Benziner ) und 507.00 ( Diesel ), also ein 5W30 LL-III-Öl, gelten, so fragen halt die meissten explizit für den jeweiligen Motor .. wohl noch aus vergangenen Tagen, wo verschiedene Öle genutzt wurden.

Meine Werkstatt behauptet > Shell Helix Ultra Extra 5w-30 < währe kein Longlive-Öl. Wie kann ich denen einen Beweis liefern, Datenblatt oder ähnliches?

http://cgi.ebay.de/Shell-Helix-Ultra-Ex ... 3efc730476

Ich hätte > Shell Helix Ultra VX 5W30 < bestellen sollen.

Hier ist das Datenblatt des Shell Helix Ultra Extra. Dort steht mal eindeutig, dass es die VW-Normen 504.00 / 507.00 erfüllt. Es ist also ein Longlife-Öl für beide Motorensorten, sprich Diesel und Otto.

Danke, aber dieses Blatt kenne ich bereits und die Werkstatt auch. Diese Angaben reichen denen nicht.

Ich glaube, die wissen nicht, was die VW-Norm 504 00 überhaupt bedeutet.

Beim Shell Helix Ultra VX 5W30, soll laut Werkstatt VX für LongLife stehen und weil dieses Kürzel beim Ultra Extra fehlt, stellen die sich quer.

Also Hier steht mal explitiz "504.00: VW-Norm für Fahrzeuge mit Longlife-Service". Solang die VW-Norm erfüllt wird darf's rein. Wie man sich da als Werkstatt quer stellen kann ..

Die wollen anscheinend Ihr überteuertes Öl loswerden.

Morgen früh hole ich nach der Nachtschicht den Wagen ab, ich habe jetzt schon extrem schlechte Laune und die kennen diesen Zustand bereits.

Vielleicht springt mal wieder ein Gutschein dabei heraus.

kennt jemand den Unterschied zwischen:

Shell Helix Ultra Extra 5W-30
Shell Helix Ultra AV-L 5W30

?

Ja kenne ich, haben beide die Norm 504.00/507.00.
Das Ultra Extra hat zusätzlich die Freigaben für MB, BMW, PSA-Konzern.
Das AV-L ist die neue Bezeichnung für das ehemalige VX

Mein Kumpel fährt einen solchen 1.8 FSI und hat auf 22.000 km schon 6 Liter (0W-30) nachfüllen müssen. Er ist stinkesauer auf Skoda und neidisch auf mich, da ich auf 28.000 km (2.0 FSI) nur 1 Liter (5W-30) nachfüllen musste. Jetzt steht sein 1. Service an und er überlegt, sich ein anderes Motoröl einfüllen zu lassen. Hat jemand Informationen darüber, ob er die Ölsorte bedenkenlos wechseln kann?

Es gibt auch freigegebene LL-Öle mit 5W-30.
Könnte beim Verbrauch etwas ausmachen.
Mein RS hatte von Anfang an dieses drin.