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Re: Scheibenwischer
Verfasst: 30. März 2011 19:31
von skodafritz
Hallo ja das kann sein hat ich bei mir auch ,ist das Wischergestänge ist eine Krankheit bei Skoda, Golf 4 ect. Kannst es selber wechseln musst die Wischerarme und die Wasserkastenabdeckung ausbauen und dann kommst an das Wischergestänge.
Re: Scheibenwischer in Zeitlupentempo
Verfasst: 30. September 2011 16:06
von Moldi
Hab zwar kein Wischer-Problem; bekomme aber die Wischerarme nicht ab (siehe auch hier:
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 01#p781101 ).
Hat evtl. noch jemand einen Tip, wie man die Wischerarme am besten abbekommt?
Danke und sorry für dasDoppelposting.
Re: Scheibenwischer in Zeitlupentempo
Verfasst: 4. Mai 2012 15:13
von ot16
Habe mein Wischergestänge heut auch reparieren müssen...
Alter Schwede war das eine eingerostet !!
Ging nur mehr raus mit heissmachen. Aber funktioniert jetzt wieder bestens
Nur kleiner Tipp am Rande..: Merkt Euch unbedingt in welcher Stellung das Wischergestänge auf den Motor raufgeschraubt gehört.
Hab nicht aufgepasst und durfte das ganze nochmals ausbauen, weil die Wische nicht die Scheibe putzten sondern die Motorhaube
Also darauf achten vor allem die es zum Ersten Mal machen , sonst ists doppelte Arbeit
Re: Scheibenwischer in Zeitlupentempo
Verfasst: 4. Mai 2012 18:59
von rasor89
Re: Scheibenwischer in Zeitlupentempo
Verfasst: 5. November 2012 10:25
von karsten281
Sren81 hat geschrieben:Hey Hey,
da ich dies letztens erst machen musste bin ich aktuell.
Du musst von draussen erst die Scheibenwischerdemontieren, dazu muss erst der Plastedeckel abgehebelt werden und dadrunter ist eine´Schraube mit 13er Kopf. Diese lösen. Vorsichtig die Scheibenwischer abziehen (geht ein biss schwer).
Dann ziehst du die gummi Dichtung im Motorraum ab und kannst sachte die 2teilige Plasteschiene abmachen. Diese ist nur durch eine Nut gesteckt. Aber vorsicht dabei da die Scheibe schnell springen kann.
Dann siehst du unter der Abdeckung das gestänge mit dem Motor. Dies ist durch zwei Torx Schrauben (ich glaube 20 oder 25) befestigt. Nach dem Lösen das Gestänge samt Motor herrausfummeln.
Die beiden kurzen Arme herraushebeln und diese von der Hülse abziehen (geht sehr sehr schwer).
Alles entrosten und putzen und fetten. Danach alles in umgekehrter Reinfolge wieder zusammenbauen und freuen das man Geld gesparrt hat.
Angaben natürlich ohne Gewähr.
Mfg
Sören
Danke, gute Beschreibung, gestern anhand von dieser durchgeführt. Am schwersten war die Entfernung der Wischerarme. Erst die geriffelten Konen erfolglos in WD40 gebadet, anschließend noch Altbestände von Rostlöser aus der Stadt mit den drei O gefunden. Damit ging es schließlich (mag Zufall gewesen sein).
Nach einiger Suche in anderen Themen hab ich noch gefunden, daß die 2teilige Schiene offiziell Wasserkastenabdeckung heißt und von der Mittelteilung beginnend durch vorsichtiges Hebeln nach vorn/oben entfernt wird.