Schonwieder Blow off

[brian-slide]

Na für was kauft man sich dann grosse Schlappen? Ausser das dass fahrverhalten Sch..ße wird..
Sieht aber gut aus und manche finden es zum Kotzen..
Oder für was kauft man sich nen Rs? Um aufzufallen...
Nicht falsch verstehen...

Ist halt Tuning

Weiß jetzt jemand ob das was bringt das Popp-off zu versetzen?

[MR Action]

Das fahrverhalten wird scheisse? Na, mit 195ern komm ich nicht so schnell durch die kurven wie mit den 225ern...

[brian-slide]

Klar...rede von zoll..macht ja nen unterschied wenn du 17zoll fährst oder 19-20zoll wirste wohl auch nen Kompromiss zwischen gut aussehen und Race machen..

[MR Action]

LOL... Die Zoll werden nur größer, weil die kleinen nicht über die Bremsscheiben passen...

[horst61]

Das Blow-Off Ventil zu ersetzen bringt nur in der Hinsicht etwas, weil die Standart Schubumluftventile gerne mal kaputt gehen weil die Membran reißt... passiert auch gerne mal wenn du den Ladedruck erhöht hast. Das geht ja schlecht bei einem Kolbenventil. Wenn man dann sein Kolbenventil ein wenig pflegt, sprich wenn man es ab und zu mal nachfettet damit der Kolben nicht klemmt hält das ne Ewigkeit.

Die geschlossenen führen ja die komplette Luft zurück und somit überfettet er nicht beim Gangwechsel oder bei Gaswegnahme. Die offenen Rotzen ja die Luft raus und dann überfettet er beim Gangwechsel ect.


Ja soviel dazu.
Mfg

[Boettch_70]

es gibt aber auch geschlossene Pop-Off mit Kolbenventile. So eins hatte ich drin.

[brian-slide]

nein meinte Versetzen nicht ersetzen...

[horst61]

Oh sry hab ich garnicht gelesen...

Naja das Ansprechverhalten wird sich ein wenig verbessern...
Dazu gibts ja auch nen netten Thread hier im Forum http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... =5&t=14293

Das werde ich auch mal nachbauen wenn ich Urlaub habe aber man darf sich davon nicht soviel versprechen.
Die Luft muss im Prinzip nicht den Weg von der Drosselklappe durch den Ladeluftkühler und dann erst zum Ventil nehmen sondern wird direkt vor der Drosselklappe "abgefangen" . Außerdem zirkuliert dann ja etwas kältere Luft im System weil die Luft ja durch den Ladeluftkühler geht.

Das ganze ist ja eine Optimierung sozu sagen. Ich sag mal vergleichbar wenn man seinen Ansaugweg verbessert.

[brian-slide]

Super danke...

Und das hilft gegen das überfettet laufen? Beim Gangwechsel?

[Boettch_70]

Ein wenig. Aber das ganze geht auch mit einem geschlossen Ventil. Du mußt nur den Rücklauf verlängern.