Skoda Octavia Forum

selbiges kann ich auch berichten beim 1.6er

Der Schlauch hinter der DK hatte in der AGR nen Riss, sodass meiner beim TÜV die Drehzahl nicht halten konnte, sodass eine AU unmöglich war. Nach dem Tausch hatte der prüfer zwar Bedenken, allerdings hat meiner es dann gemeistert

Hey ho ,hey ho Der Tip mit dem Schlauch war echt der Knaller. Ich habe geguckt ob alles in Ordnung ist und siehe da ! Der schlauch steckte nicht richtig auf dem Anschluß vom Sekundärgebläse, dadurch zog er Falschluft und das konnte die Lamdasonde hinterm Kat nicht verarbeiten Habe heute nochmal mit dem Tester nachgeschaut und es ist bei "0" fehlern geblieben.
MfG Automatik-Octi

Seit meinem letzten Bericht ist zwar die Fehlerleuchte nicht wieder angegangen aber der Fehler war trotzdem da. Nun habe ich allerdings in sachen Leerlauf doch einen positiven Erfolg erzielen können. Ich habe letzte Woche die komplette Zündeinheit/Zündspule getauscht und siehe da, der Motor läuft im Leerlauf wieder "Ruckelfrei"und auch dieses unterschwellige zucken bei 80-90kmh und 120-130kmh ist verschwunden. Den Fehler habe ich nun wieder gelöscht, ob er weg bleibt werde ich nächste Woche testen. Ich werde Euch auf dem laufenden halten.
Gruß Automatik-Octi

So nachdem die Motorkontrollleuchte nun fast 7 Monate aus war, begleitet mich seit ca 2 Wochen ein schepperndes Geräusch aus Richtung Unterboden, rauf auf die Bühne und Ahh das Wärmeschutzblech vom Kat hat sich gelöst, eine Schraube von dreien ist abgerostet durch die Hitze, neue Schrauben rein und alles ist wieder schön , leider war das Klappergeräusch nicht lange weg. Also nochmal auf die Bühne und dann hatte ich plötzlich nur noch Dollar Zeichen im Kopf, den das Klötern und Scheppern kam dieses mal aus dem Kat . Die Lambdasonde hinterm Kat hat also nicht gelogen und den Braten schon lange gerochen. Heute nun kam mein neuer Kat und ich will hoffen, das dieses Problem nun endlich der Vergangenheit angehört.
Gruß Automatik-Octi

So Kat ist drinn, der Alte ist bereits zerfallen, nach dem trennen vom Auspuff, kamen mir die Ersten Stücke vom Monoliten entgegen. Die Lambdasonde hinterm Kat war voll mit weißem Staub. Ich hoffe diese Baustelle ist nun auch endlich erledigt
Gruß Automatik-Octi