Skoda Octavia Forum

Boe hat geschrieben:Mit meinem ollen Golf 2 Diesel (54 PS, 1,0 t leer)

Es gibt keinen Octi mit so wenig Leistung u. dass er ca. 1.4t Leergewicht auf die Waage bringt, ist auch bekannt.

4 Winter, dann fliegen sie weg. Egal wie das Profil ausschaut.
Runtergefahren habe ich bis dahin noch keine Winterreifen.
Aber ich will dann einfach neue, frische Reifen haben. Denn nach 4 Winter ist die Gummimischung doch merklich rissig geworden.

Also meine Winterreifen (Vredestein) haben auf meinem RS jetzt genau 1 Saison gehoben, ca 20tkm.
die hinteren sind noch wie neu
Ich hab jetzt nur die vorderen gewechselt, jetzt fahr ich vorne die Nankang und muss echt sagen sind sehr gut...

L.E. Octi hat geschrieben:60.000 Km und immer noch 2 Reifen fahrbar. Ich kann es mir auch nicht vorstellen. Gerade da wie angesprochen, auch noch mehr Mindestprofil vorhanden sein muss als bei SR. Waren die 60.000 Km über die Gesamtfahrleistung des Fahrzeugs und Du hast vergessen die Sommersaisons abzuziehen?

Sorry, Du hast Recht, ich hab mich vertan.
Es sind nur 40Tkm.
30Tkm vom alten Octi und 10Tkm vom Jetzigen.
60Tkm war die Gesamtlaufleistung vom 1.6MPI und gut 20Tkm vom 1.4er.
Die Reifen die runter sind, sind die Vorderreifen, welche gleich beim Wechsel nach Hinten geschraubt wurden.

Also Alles in Allem nur 40Tkm

gruss Andreas

blackracer hat geschrieben:...jetzt fahr ich vorne die Nankang und muss echt sagen sind sehr gut...

Der ADAC (u. nicht nur der) sieht das aber gaaaanz anders:
http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... cordId=268

Solche Chinaböller kämen mir niemals an mein Auto. Aber wenigsten waren sie schön billig, gelle....

Naja mit dem Preis hat es bei mir nix zutun, aber wer will schon jede Saison locker mal 200€ rausschmeißen???
weil mein RS braucht wirklich jede Saison an der VA neue Reifen

Ich bin sehr viel unterwegs. Darum, nach jeder Saison, neue Winterreifen Alle Jahre wieder

Andreas_HH hat geschrieben:Sorry, Du hast Recht, ich hab mich vertan.
Es sind nur 40Tkm.

OK, dann ordnest Du Dich im Feld der Mehrheit ein, denke ich.

blackracer hat geschrieben:Naja mit dem Preis hat es bei mir nix zutun, aber wer will schon jede Saison locker mal 200€ rausschmeißen???

Na also hat es doch mit dem Preis zu tun. Oder wie soll man das Posting sonst verstehen?
Aber da kann man nur hoffen das Du immer heile ans Ziel kommst. Wer will schon jede Saison locker 25000 € (für einen RS) rausschmeißen.
Sicher muss es nicht immer der teuerste Reifen sein. Aber ich muss immer etwas lächeln wenn User die absoluten Billigreifen, die regelmäßig bei Tests durchfallen, in den höchsten Tönen loben und als sehr gut deklarieren. Zwischen den führenden Markenreifen gibt es immer wieder heftige Debatten welcher besser ist. Das ist alles Ansichtssache. Und auch über preisbewusste Qualireifen wie vlt. Hankook und Co. würde ich persönlich nie diskutieren. Aber Nangkang, Linglang und der ganze Gummisondermüll, ich weis nicht. Da bekommst keinen Pokal für.

40000km und die Hinteren halten bestimmt noch 20000km
Vredestein Snowtrac3

naja bis jetzt hatte ich keine Probleme mit diesen Reifen,fahr sie ja jetzt zur 1. Saison.
Schnee hatte wir ja auch schon und waren ganz oky vom verhalten her.
Ich will die billig Reifen bestimmt nicht bis zum himmel loben aber mehrere Kfz`ler haben gesagt das die gar nicht so schlecht sind.
Also hab ich sie einfach mal gekauft....
Und wenn ich wirklich merke das sie so sch.... sind werd ich sie natürlich runtermachen aber bis jetzt haben sie gute arbeit geleistet...