Skoda Octavia Forum

thomraid hat geschrieben:defekten Reifen, der anfing zu eiern, wodurch der Verbrauch merklich angestiegen ist.

Solcherlei Kausalität ist mehr als bemerkenswert.

Ich glaub ich weiß woran das liegt. Durch den defekten Reifen wurde der CW Wert des Fahrzeuges dermaßen beeinträchtigt, dass es hinter den äußeren nach außen führenden Querlamellen zu Luftverwirbelungen kam, die einen untypischen Unterdruck quer zur Fahrbahn erzeugt haben. Dadurch hat sich quasi ein Sog entwickelt, der dann den erhöhten Verbrauch begründet. Aber ich frage mich dann, wieso der Kraftstoff Verbrauch nicht nach oben gegangen ist. Kann natürlich sein, dass das moderne Öl das ausgeglichen hat.... Müßte man mal den Hersteller fragen....

matzallein hat geschrieben:Nee kein Metrisches Augenmaß. Das is bestimmt noch einer den ollen Messstäbe, die die rote Markierung in der Mitte haben - die, die durch das schwarze Öl durchschimmert.... Kann nur so sein. Die Dinger hab ich seit Jahren nicht mehr gesehen... das es sowas noch gibt....

Seh ich genauso, metrisch würde man nie 7/8 angeben...

Ist doch völlig egal.

Metrisch sehen oder nicht, spielt keine Rolle.. ich bin Musiker... da gibt es nicht nur metrische Töne... um es mal verständlich auszusprechen.

Fakt war, das sich der Ölfilm etwas über der Hälfte zwischen Min und Max befand.

thomraid hat geschrieben:min---------------normal-----Öl-----------max------->

Sieht eher nach 5/8 aus...

Das ist als hervorragend einzustufen.

Thomraid hat einen dur-moll-tonalen Ölmeßstab.

Wir könnten dann hier mal schließen, oder?

Motor läuft nun seit dem Ölverlust einwandfrei. Spritverbrauch liegt derzeit (Winter) auch im Norm.

Mich ärgert immer noch der blöde Ölpeilstab.

Gibt es die Ausführung nicht in Edelstahl. Mit dem Plaste-Peilstab bin ich immer noch nicht glücklich bei jeder Ölstandprüfung.

Ich würde den sichernen Bereich mit Kreide markieren. 8)