1,8 Turbo 20V L&K Combi Schwarz
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- Frischling
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Re: 1,8 Turbo 20V L&K Combi Schwarz
Dankeschön, werd ich hoffentlich haben
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- Frischling
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Re: 1,8 Turbo 20V L&K Combi Schwarz
Zahnriemen, Wasserpumpe und Spannrolle sind gewechselt. Neue Heckscheibendämpfer sind jetzt auch drin wobei es nicht viel besser ist als zuvor. Dafür ist das Expansionsventil von der Klimaautomatik jetzt auch noch defekt. Naja geht ja schon gut los mit dem Octavia
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Re: 1,8 Turbo 20V L&K Combi Schwarz
Gewöhn dich dran, am 1,8T ist eh immer was zu tun1,8 Turbo 20V hat geschrieben:Zahnriemen, Wasserpumpe und Spannrolle sind gewechselt. Neue Heckscheibendämpfer sind jetzt auch drin wobei es nicht viel besser ist als zuvor. Dafür ist das Expansionsventil von der Klimaautomatik jetzt auch noch defekt. Naja geht ja schon gut los mit dem Octavia
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- Frischling
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Re: 1,8 Turbo 20V L&K Combi Schwarz
Nach knapp 2 Jahren mit diesem Auto muss ich sagen, ist einer der besten Autos wo ich je gefahren bin, und ich hatte schon einige (-; ! Vorallem der 1,8 Turbo Motor macht echt Spaß zu fahren.
Bis jetzt wurde nur mal der Kühlmitteltemperatursensor gewechselt und die Drosselklappe gereinigt. Neue Bilstein B4 Stoßdämpfer und 30er Eibach federn wurden auch noch verbaut.
Seitdem läuft der Wagen echt Top!! Werde dieses Auto noch solange fahren wie es möglich ist
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- Black_A4
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Re: 1,8 Turbo 20V L&K Combi Schwarz
Pflegen, reparieren und dann sollte der sehr lange laufen. Meiner hat jetzt fast 210tkm runter und soll noch 90tkm laufen
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Re: 1,8 Turbo 20V L&K Combi Schwarz
Und dann?
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Re: 1,8 Turbo 20V L&K Combi Schwarz
Wird auf alle Fälle Top gepflegt
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Re: 1,8 Turbo 20V L&K Combi Schwarz
Meinst du mich? Dann soll es eine 350er C-Klasse werdenGrisu512 hat geschrieben:Und dann?
Der Octavia wird dann in Teilen verkauft
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Re: 1,8 Turbo 20V L&K Combi Schwarz
Alles klar. Kligt so als wär schon alles durchgeplant.
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- Black_A4
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Re: 1,8 Turbo 20V L&K Combi Schwarz
Hat halt alles eine geplante Nutzungsdauer
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