Skoda Octavia Forum

Hallo!

Die tun das, weil sie in einem Regelkreis laufen der die Position halten soll. Also müssen die Motoren ständig bestromt sein. Da das relativ viel Energie kostet werden die Motoren nur kurz angefahren. Über den Sinn oder (hier eher) Unsinn kann man streiten, ich hätte das System anders ausgelegt. Hella arbeitet hier nach Kundenvorgabe...

Die lautesten Stellmotoren in meinem Octavia sind die für Zentralklappe und Warmluftklappe.

Du kannst das einfach ausprobieren indem Du die jeweiligen Motoren anfasst. An die Motoren für die Fussraum- und Temperaturklappe sowie für die Staudruckklappe kommt man ohne Demontage heran. Einfach mal im Fussraum von Fahrer und Beifahrer schauen.
Oder die Sicherung für die Climatronic ziehen....

BYE
TDI-Schrauber

Vielen Dank an TDI-Schrauber für die Erklärung.

Kann man den Takt über ein Steuergerät runterfahren, meinetwegen auf 30s ?

also i hab gerade mit der werkstat geredet. da gibts keine stellmotoren die irgendwie klappern könnten (hinterm tacho)
was oft vorkommt is folgendes:
die klappe die umluft und frischluft steuert kann ein kaputtes getriebe haben. dann entsteht beim frischluftanschlag ein klappern (is bei handschuhfach). austesten kann man das folgendermaßen:
im betrieb einfach auf umluft schalten. wenn das klappern währned des umschalten kurz weg is, dann is es das teil.

die motoren von tdischrauber sind ja alle im fußbereich (außer eben der zentralklappe)
und HE klau mir nicht meine kuhle idee mit der sicherung

ist die lösung schon gefunden? mein werkstattmeister würde das gerne wissen

Hi,

gibt es jetzt schon Neuigkeiten, wo das Ticken herkommt? Ich habe es nämlich auch. Es kommt aus dem Bedienteil der Climatronic. Manchmal geht es aus, wenn ich die Climatronik ausschalte, manchmal auch nicht. Ist aber eigentlich recht selten, daß es tickt...

Gruß,
Gunnar

Die antwort wurde doch schon von TDI Schrauber geschrieben. Es sind die Stellmotoren die durch die Regelung angefahren werden. Diese Stellmotoren sind für die verstellung der einzelnen Klappen zuständig.

Mfg Mirko
Ps: das war auch schon bei der alten climatronic im Passat/Golf so.

also,
mein problem bezieht sich zwar auf ein etwas anderes problem, aber der titel passt...
und zwar kommt aus meinem armaturenbrett ein klicken, als ob irgendetwas ganz leise gegen plastik schlägt... aber auch nur bei erschütterung des fahrzeugs, aber das ist hier im osten nicht zu vermeiden habe erst gedacht, dass nach meinem radioeinbau irgendein kabel da rumwackelt, aber das isses eher nicht, wenn ich das richtig ausprobiert habe...
ich habe außerdem das gefühl, dass die lüftung der klima nicht mehr ganz rund läuft...
hat jemand eine idee in der richtung?!
mfg
da que


ps: ich wollte ja mal die lüftung in der mitte ausbauen und nachschauen, aber [scham] ich habe im forum nicht gefunden wie es geht, mein selbsthilfe buch grade verlegt und von selbst das teil nicht aufgekriegt [/scham]. hilfe!

maaaaaaaaaaaaaaaan... das regt mich auf :motz:
hab jetzt mal die blende von der lüfungs abgebaut, aber dem geräusch ist nicht auf die schliche gekommen... es klappert vor allem, wenn ich bremse... die neuverlegten kabel sind eigtl alle mit so nem dämmtuch eingewickelt, daran solltes eigtl nicht liegen...
ich krieg ne meise... und am samstag gehts noch in den urlaub... 600km damit halt ich nicht aus...
irgendwer ne idee? ich glaube, ich werde nachher mal zum baumarkt fahren und dann alle kabel/plastestecker großzügig damit ummanteln, hoffentlich isses dann weg... ich hasse geklapper... davon hab ich auch noch im rahmen vom KI...
mfg
da que

Hallo,

ich habe genau das selbe Problem wie Quebby......
Was war das problem?

Gruss

Ist dein Posting nicht ein Widerspruc in sich?