Skoda Octavia Forum

RS200@raceblue hat geschrieben:

RockgigantRS hat geschrieben: Ich hatte auch nicht den Eindruck, dass der TE ähnliches wie du (Motor-Kamikaze) vor hat.

Glaub ich nicht.

RS200@raceblue hat geschrieben:PS:
Noch ein Tipp....
Du solltest anderen nur ein "Duell" anbieten, wenn du über das wirkliche "Kräfteverhältnis" bescheid weißt.

You made my Day!!!!

Kommt bitte zum Thema zurück!

[kram]
schon mal den Schlüssel suchen
[/kram]

Octi_TDI hat geschrieben:Kommt bitte zum Thema zurück!

Ok Back to Topic:

also ich denke mal dass sogenannte "Insider", diejenigen die sich mit Skoda befassen, mit Sicherheit mehr zahlen sowie ein unverbastelter RS vorhanden ist!

Ab wann ist ein RS denn verbastelt

- Fahrwerk, AGA , Felgen?

- Klarglasrückleuchten, ATU Chromblenden zum ankleben, Sponsorenaufkleber ala NOS, HKS und Sparco ?

ab nicht mehr OEM.

Dann wäre Deiner auch verbastelt. Wobei Du dem negativen Wort verbastelt, Deinem RS bestimmt nicht unterstellen würdest, sondern eher weiter optimiert. Sag einfach das ich Recht habe @RS200@raceblue.
Von daher kann man verbastelt nicht definieren. Liegt im Auge des Betrachters. Beim einen sind es Chromfelgen, extreme Tieferlegung, Chiptuning und Spoiler...beim anderen schon das Duftbäumchen. Bevor wir hier weiter diskutieren. Der TE hat noch nicht mal die einfache Frage seiner Definition von Wertsteigerung beantworten können oder wollen.

Ich habe mit diesem Adjektiv (verbastelt) im Bezug auf meinen Blauen, gar kein Problem, da ich ja auch nicht der irrigen Annahme erliege, dass ein RS im "Alter" an Wert zulegt.
Wobei ich die Optimierung der Bremsanlage u. die Benutzung eines sehr guten Reifens nicht mit diesem Adjektiv erklärt sehe.

Ich denke mal das "Verbastelt" vielleicht der falsche Ausdruck ist. Um es mal zu umschreiben würde ich von einem "Originalzustand" ausgehen. Das glaube ich trifft es besser. Und für einen RS im Originalzustand würde ich definitiv mehr bezahlen wie ein "Verbastelter". Wobei man die Wertsteigerung selbst gar nicht so voraussagen kann denn es spielen ja noch mehrere Faktoren eine Rolle. Kilometerlaufleistung, Zustand der Karosse, Technischer Zustand und und und

L.E. Octi hat geschrieben:Bevor wir hier weiter diskutieren. Der TE hat noch nicht mal die einfache Frage seiner Definition von Wertsteigerung beantworten können oder wollen.

Für mich ist die Frage beantwortet. Ich lese aber immernoch fleisig mit weils ne interessante Diskussion ist. Aber wenns du es wissen willst schreib ichs eben rein.
Mit Wertsteigerung meine ich absolut originale RS die im Preis irgendwann mal (sagen wir von jetzt an) steigen. Aber nicht gleich so hoch wie beim Neupreis, sondern eben ein bisschen mehr als jetzt oder irgendwann mal.