Plasmatachoscheibe

[kraeuterfreak]

Ja passt gut zum Fahrzeug so. Damit kriege ich das Aussenkonzept elegant in den Innenraum.
Lieferfrist kenne ich nicht, aber ich denke das dauert einen Moment, da die Scheiben ja gefertigt und ins Ausland verschickt werden. Spielt aber keine Rolle, da ich sowieso erst Ende September Zeit für den Einbau habe. (Ich werde den Plastik im Tacho noch lackieren, da muss das Auto 2Tage stillstehen. Während Arbeitszeit brauche ich es aber täglich. Daher auf Urlaub warten)

Tank und Kühlwasser kriegen das gleiche Design (halt ohne Kreuz, also so wie die Zahlen in den grossen Scheiben, mit den Linien)

[kraeuterfreak]

Nächster Schritt.

Design beendet und definitiv bestellt.

Kosten: 168 Euro
Lieferfrist: 2-3 Wochen

Mein Design: Aventador + eigene Wünsche:

[kraeuterfreak]

Paket ging heute per DHL auf die Post.
Einbau erste Oktoberwoche (ausser es reizt mich vorher schon zu sehr...hehehe)

[kraeuterfreak]

Scheiben sind nun angekommen.

Erste Sichtung:

- Ein Inverter wird mitgeliefert, werde ich sehen müssen, wo ich den platzieren werde. (Hat es hinter dem Kombiinstrument noch platz?)
- 3 einzelne Stücke mit je einem Kabel auf den Inverter.
- Warnleuchten (entgegen der Vermutung) im Kreuz nicht sichtbar! *freu*
- Solide verarbeitet, Qualität scheint zu stimmen.
- Schutzfolie aufgebracht, welche erst nach Montage der Nadeln entfernt werden soll. Ergo: Kratzschutz vorhanden

[Black_A4]

Dann bau mal ein! Bin schon sehr aufs Ergebnis gespannt

[kraeuterfreak]

Update:

Habe die Scheiben eingebaut.
War absolut easy und passgenau. Sehr schöne Arbeit in sehr guter Qualität.

Leider verrichtet der notwendige Inverter seine Arbeit nicht, d.h. die Scheiben leuchten noch nicht.
Der Hersteller schickt mir einen neuen Inverter (darauf warte ich noch)
Klappt es dann immernoch nicht, werde ich versuchen die Plasmafolien von der Scheibe zu entfernen und sie als normale Tachoscheiben zu betreiben.

Im Nachhinein hätte ich auf Black_A4 hören und mir die normalen Scheiben ziehen sollen. (rein um Ärger wie ich ihn nun habe zu vermeiden)

Im Moment fahre ich (durch das fehlende Leuchten) noch mit den originalen Scheiben.

Ein Update wie es am Schluss aussieht, und wie der Umbau vonstatten geht folgen noch.

[stadtpirat]

Das ist natürlich sehr ärgerlich. Ich hoffe mit dem neuen Inverter funktioniert das dann.

[Black_A4]

Wie werden die denn eigentlich verbaut? Die originale Scheibe ist ja aus zwei Teilen und der äußere Ring ist ja aus richtigem Plastik

[kraeuterfreak]

Nachdem der Tacho geöffnet wurde ist es Plug&Play.

Die Originale Scheibe ist in der Mitte leicht abgesenkt und besteht aus nur einem Teil.
Der äussere graue Plastikring ist nur eine Verzierung und ebenfalls mit der Scheibe verklebt.
Bei der neuen Scheibe fehlt die Absenkung, d.h. sie kommt optisch näher zum Betrachter.
Mit den oberen Haltenasen (siehst du auf meinem Foto bei den grossen Scheiben) werden sie an der richtigen Stelle arretiert.
Danach einfach die Front des KI wieder einklicken und die Arbeit ist erledigt (es entsteht kein Spalt, da die Scheiben ja so liegen, wie der höhere Teil des Originalen)

Hier ein paar Bilder zur Verdeutlichung:

1) Lichtschalter ausbauen (auf Stellung "Off", reindrücken, und nach rechts drehen), dann beide Verkleidungen ausklicken




2) Abdeckung vor dem Tacho nach hinten ziehen und ausklicken, dann die 2 sichtbaren Schrauben lösen und den Tacho oben mit 2 Plastikspachteln ausklicken (siehe auch im Anleitungsthread)


3) Tacho öffnen (Haltenasen ausklicken und 2 kleinere graue Schrauben lösen)


4) offener Tacho mit Originalscheiben


5) die Nadeln vorsichtig mit Hilfe einer Gabel und sanfter Gewalt vom Dorn nach Oben wegziehen
6) Originalscheiben im Gegenuhrzeigersinn drehen, bis sie ausgefädelt werden können
7) neue Scheiben einsetzen und im Uhrzeigersinn drehen bis die Haltenasen einrasten können
8) offener Tacho mit neuen Scheiben


9) Tacho wieder einklipsen und im Fahrzeug einbauen

---> bei normalen Scheiben wars das
---> bei Plasmascheiben:

10) stabiles (!!!) Zündungsplus (Spannung darf NICHT über 12V steigen, da sonst der Inverter beschädigt wird) suchen und Inverter anschliessen.
11) die Kontakte des Inverters mit den Scheiben verbinden

---> das wars!

Wäre eigentlich ganz einfach ^^ wenn man nicht wie ich entweder einen defekten Inverter bekommt, oder ihn selber abschiesst (was ich bei mir leider auch nicht ausschliessen kann)

Tacho fertig eingebaut (Zündung an, unbeleuchtet)



Im Moment bin ich mir am überlegen, ob ich aufs Geld furze und den Umbau auf normale Scheiben wage.
(die Plasmafolien sind hinten "nur" verklebt und dürften mit einem Fön und ein bisschen Geduld runterkommen)
Ich habe nur noch diese Woche Urlaub und wenn der Inverter erst später kommt, dann dauerts wieder lange bis ich mal Zeit finde.

[Black_A4]

Ein Bild vom Tacho ohne die Scheiben hast du nicht zufällig? Mich würden die weißen plastik Teile interessieren auf denen die Scheiben liegen.