Skoda Octavia Forum

blueskoda hat geschrieben:- richtig eingefahren?

Das definiert jeder anders und schwankt zwischen "die ersten tkm sitz nur ich im Auto und mach auf Pedalstreichler" bis "wo is eigentlich der serienmäßige Pedalstein?".

zum Vergleich:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/644121.html

Einfach mal registrieren - eintragen und ein paar tkm abwarten.

Wenn das ein DSG Getriebe sein soll, sollte der Verbrauch laut Focusbericht aus 2005 um 30% niedriger sein, weil das DSG öfters und eher in höheren Gängen schaltet.

Auf 8-9L/100km kam ich vor nicht langer Zeit mit einem 2.0 140Ps 1z bei 200km/h Tempomat und 195er Winterreifen.

blueskoda hat geschrieben:Wenn das ein DSG Getriebe sein soll, sollte der Verbrauch laut Focusbericht aus 2005 um 30% niedriger sein, weil das DSG öfters und eher in höheren Gängen schaltet.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass der Focus schon 2005 so einen Mist berichtet hat.

Ausgabe 50/2005

Ich messe aktuell den tatsächlichen Verbrauch von einem vollen Tank so wie es mir der Skoda Mitarbeiter gesagt hat und es sieht nicht wirklich gut aus. habe jetzt ca. 120 km nach dem tanken drauf und der Tank ist schon zu einem guten viertel leer. Ich hab ihn auch schon oft meine Frau fahren lassen und die fährt wirklich seeeeeehr sparsam aber auch die schafft nur gering weniger. Habe die 120 km zwar nur in der Stadt verbracht aber trotzdem erscheint mir ein Verbrauch von 10,3 L (lt. BC) ab Tanken zu hoch.

Werde das sobald mein Tank diesmal leer ist dokumentieren und das dann an Skoda schicken. Mit diesem Verbrauch hätte ich mir auch schon fasst einen Ram kaufen können.

Mein Chef hat einen SQ5 mit 313 PS Biturbo-Diesel und selbst der hat bei seiner zügigen Fahrweise einen Verbrauch von 8,5 L.

Und ja anfangs habe ich den Verbrauch nur vom BC abgelesen aber dieser müsste sich schon um 3-5 Liter irren um mir diesen Verbrauch anzuzeigen was ich bezweifle außer er wurde falsch konfiguriert etc.

Bereifung hab ich aktuell Pirelli 215/55/R17. Hier geht es jedoch nicht um 0,5 Liter hin oder her sondern um einige Liter zu viel.

blueskoda hat geschrieben:@dimaspecht: schonmal geprüft ob das Fahrzeug evtl. permanent im Regenerationsmodus fährt?

Was ist das?

Er meint sicher die Regeneration des DPF (Dieselpartikelfilter).
Merkst du im passiven Modus an einer erhöhten Leerlaufdrehzahl.
Auch hört sich das Auto etwas brummig dabei an.
Im aktiven Modus bekommst du eine Meldung im KI.
Da müsste dann irgendwas mit "Regeneration laut Bedienungsanleitung" stehen.

Mein 1Z RS (Pumpe-Düse) genehmigt sich so ca. 7 Liter im Durschnitt.
Da die Motoren verbrauchstechnich nahezu identisch sind kann bei dir definitiv was nicht in Ordnung sein. Da sind auch keine Reifen oder eine falsche Einfahrphase schuld.

Ab zum Freundlichen damit.

dimaspecht hat geschrieben:Habe die 120 km zwar nur in der Stadt verbracht

Ja, der ist quasi dauerhaft in der Regeneration und spendiert sich deshalb mehr. Dazu noch höherer Gegendruck im Abgastrakt.

Die 184PS sind doch ideal für Stadtverkehr und 50km/h. Da braucht's dann außerorts schon gepflegte >360PS um überhaupt vorwärts zu kommen.