Skoda Octavia Forum

Tach zusammen,

also ich rieche die Regeneration selbst nach über 130.000 km immer noch AUßEN, aber niemals im Fahrgastraum.
Bist Du vielleicht einen Tick rückwärts in eine Parklücke gefahren, und Du hast eine Nase voll in die Lüftung bekommen?
Möglich ist das alles, aber in der Regel sollte mann innen drin nichts riechen.

Grüßle vom Boe

Guten morgen zusammen.
danke für die bisherigen Kommentare

Klimaanlage ist es definitiv nicht, da es z.Bsp gestern auf der Strecke von der Arbeit nach Hause (1h Autobahn - Landstrasse - Ortsdurchfahrten) nur 5 - 10 minuten (habe nicht genau auf die uhr geschaut) aufgetreten ist

Auch bin ich nicht Rückwärts gefahren

(als ich es gestern mitbekommen habe, war ich im 4ten Gang mit ca 60 km in einer Ortschaft unterwegs)

Ich war vorhin in meinem zuständigen VW Autohaus (mit skoda service) - die meinten , es wäre normal, da sich der DPF nur 30 bis 40 cm von der Lüftung entfernt befindet und bei den heissen Temparaturen im Filter kann das passieren

Ich mag es nicht so richtig glauben

Dann müssten ja alle diesen Geruch im Wagen haben.

Ich merke überhaupt keine Regeneration an meinem Scout. Ist sowieso ein Wunderwagen - mein DPF hat ja schon mind. 76g bei max. mögl. 60g Aschebeladung (nach dem Auslesen im letzen Monat).

Hatte mal einen Opel, dort hat man immer gemerkt, wann er sich reinigt. Durchnittsverbrauch hoch, leichtes Brummen - habe im Stand die Regeneration beenden lassen(wenn ich am Ziel war). Leicht süsslicher Geruch und wenn er fertig war, ein Knistern am Auspuff und ein zu vernehmendes Röhren beim Gas geben.

Hallo
Auch ich rieche beim normalen fahren nichts.
Außer ich fahre gerade einen Berg hoch und habe das Fenster auf und es kommt eine Ampel oder ne Kreuzung an der ich halten muß.
Dann warte ich regelrecht darauf, dass es nach Gummi riecht.
Gruß

Ich warte ebenfalls vergeblich darauf, wann endlich mein DPF anspringt zu Regeneration.

Wer weiß, vielleicht sind schon >100g Belagung

Kenne es beim Fiat Ducato auf Arbeit, dass es im Innenraum stinkt (riecht ist untertrieben). Aber auch erst dann wenn man während Regeneration anhalten muss.

Hi,
kann man als Laie nachprüfen, ob die Innenraumluft die richtigen Wege geht und nicht irgendein Schlauch o.ä. kapput ist ?

Hi,

kann das nicht auch der E-Zuheizer sein? Wenn der eine Weile nicht gelaufen ist und dann aktiviert wird, kann das durchaus mal ein wenig verbrannt riechen, kennt man ja auch von Raumheizlueftern und aehnlichen Geraeten. Die Anschaltbedingungen beziehen ja vieles mit ein, von daher kann der durchaus auch erst mitten in der Fahrt anspringen.

Viele Gruesse,

Jan

Naabend
der E-Zuheizer kann es auch nicht sein, da mein Octavia, wenn ich die sicherungen im motorraum richtig interpretiere, gar keinen hat

Wenn er ne Werksseitig STH hat, dann sollte es meines Wissens nach keinen EHeizer im Fahrzeug geben.
Entweder oder.
Gruß