Skoda Octavia Forum

Die Problematik ist schon länger bekannt. Ich war auch betroffen. Bei mir hat Skoda auf Kulanz die betroffenenen Stellen neu lackiert (einen Teil der Kosten hat mein Händler übernommen). Zusätzlich gab es die neuen Türgummis in geänderter Form. Für mich sind keine Kosten entstanden.

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 15&t=14982

Danke für den Hinweis...habe es zusammengeführt.

Hallo. Hab auch diese Kratzer an beiden hinteren Türen. Zum einen auf höhe des Tankdeckels, zum anderen im Bereich des Schwellers. Schon komisch, da ich sehr viel allein mit dem Auto unterwegs bin und die hinteren Türen recht selten öffne.
Ich habe aber festgestellt, dass beide hintere Türen nicht bündig mit der Karosserie waren. Habe sie eingestellt, die linke hintere ca.4mm und die rechte ca.3mm zur Karosserie hin. Vllt liegt darin ja die Ursache?!?

Speziell beim Combi "arbeitet" die Karosserie, sprich, sie verwindet sich minimal, wenn man über Schlaglöcher Bodenwellen etc. fährt. Das kann schon reichen, um die Gummis am Lack reiben zu lassen.

Bekomme jetzt neue Türgummis und beide hinteren Türeinstiege werden neu lackiert!
Das Problem ist, die Verwindungssteifigkeit der Karosse! Habe alle Türen exakt eingestellt, sowie alle "Gummipuffer"
an den unteren ecken der Türen, so, dass diese an der Karosse beim schließen anliegen!

Hallo und Guten Morgen,
hast du das selber gemacht oder hast du es beim machen lassen? Was kostet der Spaß beim oder war es ein Garantiefall?

LG

War noch Garantiefall, da Lackgarantie ja 3 Jahre.
Aber so wie mein gesagt hat, muss wohl die Lackiererei um die 200 € gekostet haben.
Zusätzlich gabs noch 4 neue Türgummis in angeblich abgeänderter Form bzw. Materialqualität, obwohl ich nur die 2 hinteren Türgummis gebraucht hätte. Teile Nr. der hinteren Gummis: 1Z9 839 697/698C
MfG

Dr. PuuhBaer hat geschrieben:Tach,

gabs nicht mal bei den ersten Octis das Problem mit den harten Türdichtungen, die dann eben solche Lackschäden verursacht haben? Da gabs damals mal eine Aktion, bei der die Türgummis gegen weichere getauscht wurden.
Gruß
PuuhBaer

Kann das jemand betstätigen? Solche Probleme sind mir jetzt bei meinem 1U5 aufgefallen. Allerdings ist bei meinem der Lack an den oberen Kanten der hinteren Türen abgescheuert.

Beim 1U weiß ich es nicht, aber beim 1Z war es so.
Hab damals zweimal neue Gummis bekommen, und eine Schweller-Lackierung.
Die letzten Gummis waren deutlich weicher.
Und wenn ich mir die jetzigen anschau, geht die Kante nicht mehr direkt auf den Lack,
sonder läuft Praktisch rund aus. (War mein erster Blick gestern )

Das liegt daran, dass sich die ganze Karosserie beim Fahren immer leicht verwindet. Dadurch reiben die Türgummis am Lack und so entstehen die Lackschäden. Man kann dem aber besser vorbeugen, in dem man die Türen ordentlich einstellt. Bei mir war es z.B. so, dass beide hintere Türen nicht bündig mit der Karosse abgeschlossen haben. Dies habe ich behoben und weiterhin hab ich diese "Gummipuffer" in den unteren Ecken der Türen so eingestellt, dass sie bei geschlossener Tür an der Karosse anliegen. Somit sitzen die Türen ordentlich und können sich beim fahren weniger "bewegen".