Skoda Octavia Forum

Das macht leider meine orginale, Gott sei Dank abnehmbare, AHK auch.

So wird man immer daran erinnert sie wieder abzunehmen.

Genau
Beim erstem Mal wußte ich gar nicht was es war als ich an einer Stelle aufsetzte wo mir das vorher nie passiert war, bis mir einfiel das ich die AHK noch dran hatte.

Ich habe mir vor kurzem eine abnehmbare AHK beim einbauen lassen und habe nun zwei Fragen dazu:

1. Aktivierung PDC vorne
Obwohl ich explizit nach der Codierung im Steuergerät gefragt habe, hatte ich beim ersten Versuch einen Dauerpiepton als ich den Hänger dran hatte.
Nun war ich noch mal in der Werkstatt und um eine Umcodierung gebeten (Anhängersymbol wird jetzt im Navi angezeigt).
Da ich mir nicht sicher bin ob es dieses Mal stimmt würde ich gerne von euch wissen wie sich die PDC bei euch verhält.

Wenn ich den 1. Gang einlege, aktiviert sich keine PDC mehr automatisch. Ich muss es manuell einschalten.
Wenn ich den Rückwärtsgang einlege aktiviert sich die PDC automatisch.
Wenn ich nach dem Rückwärtsgang dann in den 1. Gang schalte bleibt die PDC allerdings aktiv und ich muss sie manuell ausschalten.
Ich meine, dass vor der Umcodierung die PDC beim Wechsel vom Rückwärtsgang in den 1. Gang automatisch deaktiviert wurde.
Irre ich mich da vielleicht?


2. Blinker rechts/links "defekt"
Nach der ersten Probefahrt mit dem Hänger (neu, 13-polig) kam prompt eine Fehlermeldung im MFA "Blinker links defekt" o.s.ä.
Beim blinken blinkte der Blinker mir doppelter/dreifacher Frequenz. Ich habe das Auto dann abgestellt, den Hänger abgehängt und dann die Zündung wieder angelassen. Dann war die Fehlermeldung weg. Ist das "normal"?
Was könnte denn die Ursache für dieses Verhalten sein?

Zu 2.: Blinker am Anhänger defekt?

Ich konnte leider nicht während der Fahrt aussteigen und nachschauen, aber nach dem erneuten Anlassen des Wagens hat sowohl das Blinken im Fahrzeug als auch die Blinklichter am Anhänger funktioniert.

zu 2: evtl nur ein temporärer Fehler an der Kupplung. Ansonsten werden die Leuchtmittel in den Hängerleuchten über das Steuergerät mit auf defekt überwacht.

Habe mir über Händler die abnehmbare AHK von Westfalia mit zugehörigem Elektrosatz 13polig bestellt. Wird morgen eingebaut.
Irgendwie hat der aber nicht so wirklich den Plan von der Codierung (ist freier Händler/Werkstatt mit nicht aktuellstem VAG-Tester).
Nachdem er sagt, das wohl kein Kabel nach vorn verlegt werden müsse (es ist ab Werk keine Vorbereitung verbaut) kam ich ins Grübeln. Kann das sein? Kann von hinten über neu zu verbauendes Steuergerät der Anschluß an Bordnetzsteuergerät mit allen Funktionen wie PDC-Abschaltung, Gespannstabilisierung gewährleistet werden?

Gruß

K. A. ob sich beim FL da was geändert hat...bei meinem VFL ohne Vorbereitung mußten alle Kabel nach vorn verlegt werden und diese dann entsprechend angeschlossen werden. Die Codierungen erfolgten dann in einer Boschwerkstatt. Kann mir auch nicht vorstellen, das Skoda da Kabel vorverlegt hat. Viell. doch jemanden mit mehr Ahnung zu Skoda beauftragen.

Da hat sich so nicht geändert ausser Kabelbaum und das Anschließen. Alles andere ist das selbe.