Skoda Octavia Forum

Die Unterschiede sind marginal. Deswegen würde ich DSG nicht streichen. Vermutlich ist es wesentlich einfacher, den Normzykluswert im DSG zu erreichen, weil einem das Schalten eben komplett abgenommen wird. Ebenso wie die Fahrleistung 0-100 mit DSG

Umweltzone... na klar. Da hab ich mit dem DPF natürlich gepennt. Bei uns soll ab 2011 ne Umweltzone kommen und da ist man ohne DPF gelackmeiert.

Bin daher nun auf das folgende Modell gestoßen. Liegt noch im Budget und hat die Elegance-Ausstattung, Schaltgetriebe und DPF und sogar "nur" 74T km runter. Dafür leider in blau, was ich persönlich nicht so schick finde. Das würde ich dann aber in Kauf nehmen.

Škoda Octavia Combi 1.9 TDI DPF

Was haltet Ihr von dem?

NA ja, gut, IM MOMENT darfst Du ja noch in die Umwälzdrohne wegen der grünen Plakette, ist halt die Frage, wie lange noch.....irgendwann kommen die bestimmt mal auf die Idee, die Diesel ohne Filter weiter zu benachteiligen.....

Der Blaue ist geil, der gefällt mir. Glaub mir, wenn Du Dich beim Gebrauchtwagenkauf nicht so sehr auf Farben und Ausstattungen fixierst, machst Du Dir das Leben leichter und findest auch eher was Passendes.....

Sieht doch gut aus, Ausstattung ist auch ok. Wenn das Auto hält
was die Fotos versprechen, dann wär es doch i. O.

Oberberger hat recht, ist schon geil der Blaue.

Aber wenn Dir die Farbe nicht gefällt, wird sich deine Freude an
dem Auto wohl auch in Grenzen halten. Das wäre schade.

Naja, wirst ja hoffentlich Zeit haben Dich ggfs noch weiter umzusehen.

Was man ggf. auch noch machen kann, ist bindesweit suchen. Nur, das kommt meiner Meinung nach nur in Frage, wenn der Wagen noch (verlängerte) Werksgarantie hat. Ansonsten kann der Schuss nach hinten losgehen, wenn Du als Münchner nen Wagen in Hamburg holst und dir dann der Turbo hochgeht, dann ist nix mit Gewährleistung....

Ja ne, bei uns ist geplant, dass nur Diesel mit Euro 3/4 UND PF in die Umweltzone, die fast das gesamte Stadtgebiet umfasst, fahren dürfen. 2011 ist ja auch nicht mehr so lange hin. Und nachrüsten ist vermutlich ja auch nicht so der Hit.

Der Blaue sieht schon gut aus, Blau-Metallic ist zusammen mit Silber-Metallic die zweite Wahl bei der Farbe. Nur grün oder beige kann ich mich gar nicht mit anfreunden.

Werd mir das Fahrzeug die Woche einfach mal live ansehen. Gibt es beim O2 bekannte Probleme, nach denen man gezielt schauen sollte, bzw. die man auch als Laie erkennen kann wenn man genauer hinschaut?

Spontan fällt mir ein, dass man ab und zu was über den Turbo und LMM liest....also beim Fahren darauf achten, dass er gleichmässig und kräftig beschleunigt und nicht übermässig pfeift.

Versuch es mal hier: Klick

Viel Erfolg.

Vielen Dank, dass werd ich mir mal in Ruhe durchlesen!

Bei dem Blauen ist mir noch was aufgefallen: Der CO2-Ausstoss stimmt nicht. Der 1,9 TDI mit DPF (MKB BLS) hat 159 g/km , nicht 129 - das ist eine Angabe für einen anderen Motor oder einen der allerletzten Bluemotion-TDIs....

Nur, falls Du die Steuer nach der neuen Formel berechnen möchtest.