Tagfahrlicht

[TorstenW]

Moin,

@Bernd
Nimmst Du bitte das "gütige" raus?
Wenn das einer liest, was soll der denn von mir denken..........

Grüße
Torsten

[black-magic]

...Sonst würdest Du bei jedem Abblenden für einen kleinen Moment im 8) stehen...

Wieso eigentlich im sonnigen??? Ich blende meistens nur bei Dunkelheit auf und ab...

[Sven2]

So TFL ist codiert.
Step1: Ist Stand beim staunenden Freundlichen auslesen.
Step2: openobd: grübel grübel und studier
Step3: Beim immer noch staunenden Freundlichen mit euer Codierung aufschlagen und nach etwas Suchen im VAG Tester neu codieren.

Fragen:
Byte 08 bestimmt die Helligkeit vom TFL. Welche Werte habt ihr codiert? Derzeit: 78. M.E. immer noch recht hell.
Byte 20 bestimmt die Helligkeit der NSW. Ich war mal so mutig hier auf 95 zu erhöhen. Normalerweise sollte das Glühobst doch für 100 ausgelegt sein?

Nebenerkenntnis:
Tränenwischen sollte beim RS eigentlich Serie sein, war aber bei meinem FZG nicht freigeschaltet. Hat der Schrauber anschließend ganz komfortabel in der geführten Programmierung auch noch aktiviert.

Fazit:
Für ein paar EUR TFL und Tränenwischen nachgerüstet. Chef von WS kann gar nicht glauben, was da an "seinen" FZGen alles geht, Schrauber und Kunde grinsen.

[TorstenW]

Moin,

Fragen:
Byte 08 bestimmt die Helligkeit vom TFL. Welche Werte habt ihr codiert? Derzeit: 78. M.E. immer noch recht hell.

Die Dimmung ist auch nicht dafür da, dass das Licht dunkler wird, sondern um die Lebensdauer der Lampen zu erhöhen!
75% ist IMHO ein Optimum zwischen Lebensdauer des Glühobstes und Helligkeit.
Weniger geht schon wieder auf Kosten der Lebensdauer (Stichwort: Halogeneffekt).
Eine merkliche Verringerung der Helligkeit setzt erst weit unter 50% ein. Dann wird das Licht aber schon wieder gelblich und das ist für die Lampen gaaaaanz schlecht.

Byte 20 bestimmt die Helligkeit der NSW. Ich war mal so mutig hier auf 95 zu erhöhen. Normalerweise sollte das Glühobst doch für 100 ausgelegt sein?

Ist es auch. Standard ist aber 92%, da es sich in der Helligkeit noch nicht bemerkbar macht (sind nur gut 1% der Lichtleistung), aber die Lebensdauer der Lampen gewaltig erhöht. Damit hast Du Dir also nicht unbedingt einen Gefallen getan.......

Nebenerkenntnis:
Tränenwischen sollte beim RS eigentlich Serie sein, war aber bei meinem FZG nicht freigeschaltet. Hat der Schrauber anschließend ganz komfortabel in der geführten Programmierung auch noch aktiviert.

So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Ich habe meins extra deaktiviert.

Fazit:
Für ein paar EUR TFL und Tränenwischen nachgerüstet. Chef von WS kann gar nicht glauben, was da an "seinen" FZGen alles geht, Schrauber und Kunde grinsen.

So soll es sein!

Grüße
Torsten

[Sven2]

Hab mit dem freundlichen Schrauber ohnehin noch für Montag einen Finetuning-Termin vereinbart und werde die Dimmwerte entsprechend anpassen.

[TWC]

habe nun dank Torsten auch TFL. Nochmals vielen Dank Torsten, für Deine Hilfe

Für ein paar EUR TFL und Tränenwischen nachgerüstet

öööhm was ist Tränenwischen?

[mucsk]

Betätigung der SRA --> Wischer wischt, wischt, wischt, wischt, Pause und wischt nochmal nach.

[Snow-White]

Tränenwischen sollte beim RS eigentlich Serie sein, war aber bei meinem FZG nicht freigeschaltet. Hat der Schrauber anschließend ganz komfortabel in der geführten Programmierung auch noch aktiviert.

Fazit:
Für ein paar EUR TFL und Tränenwischen nachgerüstet. Chef von WS kann gar nicht glauben, was da an "seinen" FZGen alles geht, Schrauber und Kunde grinsen.

So verschieden ist das. Ich habe es ausprogrammiert.

[TorstenW]

Moin,

habe nun dank Torsten auch TFL. Nochmals vielen Dank Torsten, für Deine Hilfe

Bitte, GERNE!!!!!!!!!

öööhm was ist Tränenwischen?

Voreingestelltes Scheibeverschmieren.

Grüße
Torsten

[Sven2]

Nachtrag: Auch die 2. NSL funktioniert nun!