Skoda Octavia Forum

Ich habe mir jetzt den Goodyear Ultra Grip 7+ bestellt.
Aus Kostengründen bin ich aber bei 195/65 R15 91 T hängen geblieben.
Dafür hat es dann aber für Proline B 700 Alus gereicht:

Mein Auto sieht dann wieder so aus wie in den ersten Vorstellungsbildern - wollte ich zwar eigentlich nicht, aber egal, mit den Radkappen ist es erträglich....ich hasse nur diese schwarzen Stahlfelgen. Allerdings, extra deswegen 15 Zoll Aluräder kaufen, soweit reicht bei mir die Liebe nicht....

Was zahlst Du denn für die UG ? Bei Reifen.com sind die 11 Euro teurer als die Hankook....

ich fahre im Winter die originalbereifung (225/50/17)

Vorteile von schmalen Reifen:
- sind wesentlich günstiger
- im Schneematsch und weichem/lockeren Schnee sind sie sicherer, da hier der breite Reifen extrem schnell ins schwimmen Gerät

Vorteile von breiten Reifen:
- auf schneefreier Fahrbahn, Eis und festgefahrener Schneedecke haben sie eine bessere Straßenlage und Grip (wegen der Breite steht mehr Fläche zur Verfügung die sich z.B. mit dem Eis verzahnen kann)
- sind oft für höhere Geschwindigkeiten zugelassen (=> kein lästiger Aufkleber mehr; und in der Überganszeit sehr praktisch für die Autobahn)
- sehen besser aus 8)

Hier muss jeder für sich entscheiden was einem lieber ist.
Ich persönlich bin seit vielen Jahren mit 225er Winterreifen unterwegs (auch auf dem letzen Auto) und hab damit keine schlechte Erfahrung gemacht. Bei Schneematsch muss man dann einfach etwas langsamer machen. Aber das ist für mich in Ordnung.

Bei mir waren es einfach kaufmännische Überlegungen. Ich bin eigentlich die letzten 10 Jahre mit Ganzjahresreifen gefahren, aber das Timing passte einfach nicht. Die Turanza halten locker noch 10000 km, deswegen werden eben die Alufelgen nicht frei. Und deswegen häng ich halt doch die Stahlfelgen wieder drauf.

Ach ja, braucht wer einen Satz 2007er Sommerreifen in 195/65R15 ? Weil, im Sommer kommen die Felgen DEFINITIV wieder runter !!!!!!!

impulse hat geschrieben:Ich habe mir jetzt den Goodyear Ultra Grip 7+ bestellt.
Aus Kostengründen bin ich aber bei 195/65 R15 91 T hängen geblieben.
Dafür hat es dann aber für Proline B 700 Alus gereicht:

91T ? Müssen auf den 1.4, 1.8 und die 1.9 und 2.0 Diesel nicht mindestens H drauf? Also T ist doch nur bis 190, und H bis 210

Winterreifen dürfen mit niedrigerem Geschwindigkeitsindex gefahren werden. (Quelle Serienreifen-PDF)

Musst halt nen Aufkleber ins Armaturenbrett machen mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit...

Jop müsste ich. Ich werds auf eine Kontrolle ankommen lassen und dahingehend argumentieren, dass man ja im Maxidot einstellen kann, dass er ab einer bestimmten Geschwindigkeit warnt.
Denn so ein Aufkleber ist doch recht hässlich.

Oberberger hat geschrieben: Einziger Wermutstropfen im Vergleich zu Ganzjahresreifennutzung: Nu liegt doch ein Stapel Reifen mehr in der Gartenhütte rum, denn einem Händler nur fürs Einlagern 60 Euro in den Rachen werfen, das mach ich aus Prinzip nicht....

60 Euro ist natürlich schon nen Brett. Zum Glück kostet das Einlagern bei mir in der Gegend nur 20 Euro....

Die hab ich jetzt als besonders abschreckendes Beispiel genommen.....das ist ein grosser Reifenhändler