Skoda Octavia Forum

Gevo55555 hat geschrieben:Hallo,

Ich kann selber über VCDS (VAG-COM) Kodierungen einbringen. Ich finde nur nirgendwo die Kodierung für TFL über NSW.
Welche Bytes + Bits müssen dafür angepasst werden, damit es funktioniert?

Gruss,

wenn du das selbst über vcds lösen kannst, dann besorg dir den aktuellen datenstand und du wirst im bordnetz stg 09 den entsprechenden haken finden...

Lani hat geschrieben: Oder meinst du das serienmäßige TFL im NSW und weisst nicht, wie man es aktiviert?

Ja, dass meine ich!

Gruss

Gevo55555 hat geschrieben:Hallo,

Ich kann selber über VCDS (VAG-COM) Kodierungen einbringen. Ich finde nur nirgendwo die Kodierung für TFL über NSW.
Welche Bytes + Bits müssen dafür angepasst werden, damit es funktioniert?

Gruss,

STG 09
Byte 15
Bit 6 =1
Bit 7 =1
Byte 24
01011100 (Dimmung = 92%)

Habe selbst auch ein bißchen gesucht. VCDS is bei mir wohl in Englisch, aber die Kodes sollen doch gleich sein.

Byte 9 Bit 7: Daytime Running Light Switch installed
Byte 15 Bit 6: Daytime Running Light (via separate lights) active

Und es funktioniert!!!

Die Codierungen sind gleich, egal ob deutsche oder englische Release. Das ist so und muss auch so sein, da beim O2 FL bisher keine STG mit Abweichenden Codierungen existieren. Du hast zum Teil anderes codiert, was nicht ganz korrekt ist. TFL geht jedoch, da du es dabei richtigerweise aktiviert hast. Was du codiert hast ist

Byte 9 Bit 7 Schalter für Tagfahrlicht verbaut

(hier ist ein separater Schalter gemeint, den der O2 nicht hat) Die Codierung solltest du wieder rausnehmen. Byte 9 Bit 7 ist standardmäßig =0, wenn der O2 bei Auslieferung TFL aktiviert hat.

Byte 15 Bit 6 Tagfahrlicht (über seperate Leuchten) aktiv

Das ist korrekt, dedhalb funktioniert es bei dir auch.

Zusätzlich solltest du noch aktivieren

Byte 15 Bit 7 Anpassung Tagfahrlicht (TFL) aktiv (MFA+/nur BAP)

dann ist der Menüpunkt TFL unter Licht&Sicht in der MFA+ (Maxidot) vorhanden und kann eingestellt werden.

Weiterhin ist unter Byte 24 Bit 0 - 6 die Einstellung der Dimmung der TFL codiert. Diese steht standardmäßig auf 92%.

Edit:
Noch ein kleiner Tip. Eine englischsprachige legale VCDS Version kann man auch mit den deutschsprachigen Ross-Tech DRV Versionen benutzen. Die DRV funktionieren mit allen Release, egal wo gekauft. (http://ross-tech.de/downloads)

amboss6 hat geschrieben:Zusätzlich solltest du noch aktivieren

Byte 15 Bit 7 Anpassung Tagfahrlicht (TFL) aktiv (MFA+/nur BAP)

dann ist der Menüpunkt TFL unter Licht&Sicht in der MFA+ (Maxidot) vorhanden und kann eingestellt werden.

Ich habe aber kein MFA+, und deshalb auch kein Bit 7 unter Byte 15

Folgende Frage, ohne hier gleich den ganzen Thread zu lesen und VCDs zu bemühen.

Hat das Innenfacelift vom Scout MJ 2009 schon TFL? Standardmäßig ist bei mir keines angeschaltet. Im Handbuch steht was mit einem *
und irgendwelche abenteuerlichen Hebelkombinationen am Blinker um das TFL zu aktivieren und etwas von Stellung 0 am Lichstschalter um TFL einzuschalten.
Quasi Kauderwelsch den ich nicht raffe.
Bei meinem uralten BMW aus 2007 war das TFL von Anfang an da und ich musste nichts rumhebeln.

Moin,

Faulheit lass los, wa?!
Was hälst Du davon, wenn Du Dich einfach mal vor Dein Auto stellst, und guckst, ob in den Neblern zusätzliche Leuchten (an der Außenseite jeweils) vorhanden sind?
Da es das Innenfacelift ist, ist die Wahrscheinlichkeit, dass TFL vorhanden ist, aber seeehr gering.

Grüße
Torsten

amboss6 hat geschrieben:Byte 15 Bit 7 Anpassung Tagfahrlicht (TFL) aktiv (MFA+/nur BAP)

dann ist der Menüpunkt TFL unter Licht&Sicht in der MFA+ (Maxidot) vorhanden und kann eingestellt werden.

Bei mir ist dieses Bit 7 aber aktiviert und in meinem Maxidot ist weit und breit kein TFL-Eintrag... ist da was schief gelaufen? Das gilt doch schon für O2 FL, oder?

gruäss oli

chevie hat geschrieben:Füll doch mal das Baujahr in deinen Profildaten aus...

hab die schaltempfehlung im maxidot, deshalb nehm ich stark an, dass ich MJ2010 hab... oder?