Skoda Octavia Forum

Octavia²RS Träumer hat geschrieben:2.0 TSI Mit Steuerkette und IHI Turbolader

Servus, ist in Deinem RS ein TSI vom 211PSer vom Audi verbaut, oder wie kommst Du darauf, dass Deiner eine Steuerkette hat? Ist Dein Occi schon ein IIer Facelift, oder wie?

Außerdem denke ich, dass bei der Geschwindigkeit drehmomentmäßig Schluss ist.

Im Octavia II werden aktuell die TSI-Motoren der EA888-Reihe verbaut. Diese besitzen in der Tat eine Steuerkette. Im Vor-Face ( aussen wie innen ) gabs ebenfalls schon den 2.0 TSI mit Steuerkette.

Octavia²RS Träumer hat geschrieben:Damit ich nicht so doof da stehe, hier das Video....

http://www.myvideo.de/watch/6454612/Vma ... _der_Rolle




MFG MARKUS

was genau seh ich da nun im Video? Das er im 6ten Gang deine Prüfläufe macht?
Das Ergebnis kannst dann aber in die Tonne treten.

@ Loucie Keine Last auf'm Motor, keine Luftwiderstand etc... meinste das damit !??

ich weiss nich was er mit dem video sagen will....

is net böse gemeint, bevor das einer denkt. ich kapiers nur net

loucie hat geschrieben:ich weiss nich was er mit dem video sagen will....

is net böse gemeint, bevor das einer denkt. ich kapiers nur net

Na dass anscheinend bei 257km/h elektronisch abgeriegelt wird, nur das ich irgendwie nicht erkennen kann, wo genau die Nadel nun steht, sieht eher aus wie 230km/h. Nicht einbezogen werden Rollwiderstand und Luftwiderstand.

Hier mal eine von mir selber gebastelte Exceltabelle zum Rechnen: --> Link <-- (die Angaben dort beziehen sich auf den Octavia RS I mit 180PS)

Hier noch eine erweiterte Version für Excel 2007.

Unter der Annahme, dass die Frontfläche ebenfalls 2,06m² wie beim Octavia I ist, kommt man bei einem Cw-Wert von 0,31 beim Combi bei 260km/h auf eine benötigte Leistung von rechnerisch 251PS bei 20°C, 267PS bei 0°C. Die 257km/h Spitze könnten also durchaus das absolute Geschwindigkeitsmaximum des Wagens von OctaviaTräumer darstellen

naja theorie und Praxis.
was ist mit der benötigten Leistung im/für den Antriebsstrang?

Ich hab 261,x DIN PS bei 3° gehabt.
trotzdem lief er laut Klima nur das was im Schein steht....238

"theoretisch" fehlen mir also echte 20 km/h.... Wieviel Leistung dafür benötigt wird kann man sich ja ausmalen.

ein RS2 mit 315PS steht mit 262 im Schein.
Ein Octi soll das nun mit 250PS schaffen?.....Theorie und Praxis mh?

Richtig erkannt, der Wagen hat eine Vmax bei 257km/h... Der Wagen läuft echte 251KM/H laut Columbus GPS!!! Also 257km/h auf der Geraden hat er noch nie geschafft, aber nach dem Auspuffwechseln wird es bestimmt klappen...

Beim Test der Vmax auf der Rolle war kein Wiederstand vorhanden, Tachoabweichung nur 6 km/H bei 251km/H laut Tacho 257km/H...


Und da sieht man mal wieder die Unterschiede der Tuner wie sie programmieren, meiner hat es sehr gut gemacht, hatte bisher noch keinen gesehn der die Leistung ohne an die Kotzgrenze zu gehen, erreicht hat!!! Mehr geht auch, aber die Abgastemp. war bei 275PS zu hoch (ca. 1050Grad)... Aber mit meinem neuen Auspuff wird er die Abgase auch los und die 285 oder 290PS sind mir sicher!!!

Ja und ich weiß ihr seid ja auch alle immer so mißgläubig, aber sie sind standhaft!!! Die 290PS...




Ich kanns nur empfehlen CTK-Kiel .... Spürbar mehr Leistung



MFG MARKUS

Octavia²RS Träumer hat geschrieben:Richtig erkannt, der Wagen hat eine Vmax bei 257km/h... Der Wagen läuft echte 251KM/H laut Columbus GPS!!! Also 257km/h auf der Geraden hat er noch nie geschafft, aber nach dem Auspuffwechseln wird es bestimmt klappen...

Beim Test der Vmax auf der Rolle war kein Wiederstand vorhanden, Tachoabweichung nur 6 km/H bei 251km/H laut Tacho 257km/H...


Und da sieht man mal wieder die Unterschiede der Tuner wie sie programmieren, meiner hat es sehr gut gemacht, hatte bisher noch keinen gesehn der die Leistung ohne an die Kotzgrenze zu gehen, erreicht hat!!! Mehr geht auch, aber die Abgastemp. war bei 275PS zu hoch (ca. 1050Grad)... Aber mit meinem neuen Auspuff wird er die Abgase auch los und die 285 oder 290PS sind mir sicher!!!

Ja und ich weiß ihr seid ja auch alle immer so mißgläubig, aber sie sind standhaft!!! Die 290PS...




Ich kanns nur empfehlen CTK-Kiel .... Spürbar mehr Leistung



MFG MARKUS

Mag schon sein, die Frage ist wie lange das Material im Grenzbereich mitmacht. Ich würde gerne nochmal einen Fahrbericht bei 170000km sehen, was alles gewechselt wurde.

Wenn ich an die Corrados mit 2.0 16V mit 260PS hier denke. Die haben nicht lange durchgehalten. Einmal 10km Autobahn Vollgas und dann hats Bumm gemacht.

vielleicht ist es der neue IHI Lader?