Skoda Octavia Forum

@Burgmacher
Was ist der Sinn Deiner Homepage? Das erschließt sich mir nicht so ganz, der Informationsgehalt ist irgendwie ziemlich niedrig....

@wechsler123
Naja, das ist ja noch überschaubar....und während der ersten zwei Jahre ist das alles ja eh unproblematisch.

@Oberberger: Der Infoinhalt wächst noch

@wechsler123 und Oberberger, wir machen dann mal hier oder hier weiter. Geht ja um einen O2.
@aus88... ich meine @burgmacher, was haben

Aufgerissene Ölwanne
Zugefrorene Ölpumpe
Durchgesessene Sitze
Kühlschläuche Marderbiss
Heinzungschläuche Marderbiss

mit Mängel und Serienfehler zu tun? Somal Deine Auflistung nur eine C&P Auflistung von Threadtitteln aus diesem und einem A3 Forum ist. Wir hätten vlt. der Umbennung in Burgmacher nicht zustimmen sollen. Statt dessen in Guttenberg.

- Ölwannen gibt es in der Stahlversion und in der Kunstoff- und Aluversion beim pq34.
- Beim Octavia Classic wurden weniger wertige Sitzbezüge verbaut.

Zumindest diese Beiden hätte man vermeiden können.

PS: Übrigens hatte ich diese Liste schon seit drei Jahren zu Hause liegen, ganze einfach deshalb weil das alles typische Fehler in dieser Plattformserie fast Gang und Gäbe sind. So hab fertig.

Wow, auch son toller Serienfehler:

Glühbirne Rückleuchte, Blinker durchgebrannt

Toll, nicht?

So sieht es aus, da hast du wirklich Recht.

So, ihr mit eueren kaputten Birnchen, lasst mal Papi ran.
Ihr wollt einen Serienfehler? Hab ich doch im Programm. Mein Octi hat mittlerweile den 10. i.w. Zehnten Kupplungsgeberzylinder drin. Der fuktioniert jetzt wahrscheinlich wieder ein halbes Jahr und dann lässt sich mit einem mal das Pedal durchtreten und der GZ nimmt keine Bremsflüssikkeit mehr an bzw. lässt sich nicht mehr entlüften.
Mal sehen ob ihr dagegen anstinken könnt.

P.S. Das iss aber das einzige was ich meinem braven Auto übelnehme.

Kanns sein das dein Fehler wo anders liegt - nur weil sich ein Fehler in deinem Auto häuft, iset ja net gleich ein Serienfehler und von Kupplungsgeberzylinder hab ich hier bis jetzt nun wirklich wenig im Forum gelesen... Und 10 Stück sind ja nun wirklich net grade wenig...

Hallo Papi,

da gebe ich dem MR Action recht! Das der Zylinder kaputt geht, ist hier eher sehr selten zu lesen. Was für eine Qualität sind denn die Zylinder, die du eingebaut bekommen hast?
Evtl. wird auch bei der Motage was falsch gemacht? Oder es ist nur die Folgeerscheinung.

MfG Marcus

Hi Jungs,
ich verwende nur die Originalteile!! Wir haben schon sämtliche Umgebende Teile( Behälter, Pedalaufhängung,Drosselventil) ausgetauscht, hat aber nix gebracht. Am Einbau kanns auch nicht liegen weil den schon 2 verschiedene Werkstätten gemacht haben und mittlerweile mach ich das selbst. Die Tatsache das mein Fz das einzige mit dem Problem ist, erleicht das ganze auch nicht unbedingt. Aber naja, iss halt so. Ich hab mich dran gewöhnt. Was mich nur immer wieder verwundert ist die Tatsache das sich das ganze immer etwa zum gleichen Zeitpunkt wieder einstellt. Also April und November. Ich denk der Verträgt die Sommer/Winterzeit umstellung nicht

Gruß
Seven