Skoda Octavia Forum

Das wirkt denke ich nur so, weil die Bilder von der rechten, kurvenäußeren Seite aufgenommen worden sind und das Fahrzeug bei der Durchfahrt durch die spitze Linkskurve an der kurvenäußeren Seite einknickt.

Das ist mal wieder ein Artikel, dem mehr als deutlich anzumerken ist, dass Skoda sich aus Sicht der Redakteure unter AMS-Niveau befindet. Dummbrotig kommentierte Bilder und ein paar halbseidene Spekulationen würden die sich bei Porsche etc nicht leisten.

im Karussel drückt es ihn halt in die federn! achte mal bei Bild 6 auf die Federwege ...

Dieses spoilerchen wirkt aber komisch, wie die Nachrüster in den 80igern

Spannend wird die Frage, ob er auch das Sperrdifferential vom GTI performance package bekommt ...

Gruß bob

Ich glaube er wird die elektronische XDS haben.
Aber von wavetec gibt's ne sehr gute Optimierung was die Sperre angeht

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... GKZLO0lWOc#!

So ich denke dieses wird das neue Lenkrad man erkennt auch das gelochte Leder und schön unten abgeflacht (Foto Rapid Sport Studie)

So - und jetzt erklär mir mal wer, welchen Mehrwert mir ein abgeflachtes Lenkrad bietet?

Besseres und bequemeres Einsteigen vielleicht?
Klar hat das nix mit dem RS zu tun, ist aber so.

Ja ist das einzige Argument aber dann das Lenkrad immer schön gerade stellen vor dem Aussteigen

Kommt wohl von den Supersportwägen nur hat man dort keine 2,5 Umdrehungen beim Einschlag
Beim O3 wie auch jedem anderen Strassenfahrzeug in der Praxis eher störend...

Seh ich auch so. Sieht zwar (je nach Modell) ganz gut aus, aber sportlicher fährt sich das Auto dadurch nicht.
Und da ich im Kurvenausgang das Lenkrad immer durch meine Hände gleiten lasse würde mich diese "Unwucht" eher stören. Aber das muss der Praxiseinsatz zeigen.