Skoda Octavia Forum

Also ich durfte bis jetzt immer noch den Laptop dran hängen. Ich persönlich hätte da auch kein Problem mit.

VAG will ja wieder Geld dafür um am Wochenende haben die einfach zu. Hat ja nicht jeder Zeit während der Woche sich das Auto anzusehen und wenn dann auch nur Abends.

Gibts das bei euch in D. beim ADAC nicht. Bei uns können die Automobilklubs einen Ankaufstest machen und dann auch den Tester anschliesen. Das sollen die Herren machen wenn sie den Fehler auslesen wollen.

Wenn ich für ein zwölf Jahre altes Auto einen Käufer gefunden hätte, der einen vernünftigen Preis zahlt, würde ich nicht groß rumzicken und ihn zu einer Aktion zwingen, die schon ein paar Prozent des Kaufpreises ausmacht.

Sind ja einige Antworten abgegeben worden.

Zu verbergen habe ich nichts, deshalb ja auch eine Begutachtung, bei VW oder Skoda.

Da ich die Beiden Octavias ja auch dort vorgestellt habe, ist mir auch bekannt, was mich dort erwartet.

Auf die Bühne und begutachten, macht 20 Euro für die Kaffeekasse.
Auslesen lassen, waren 40-50 Euro.

Diese übernehme ich ja.

Aber ich habe hallt keine Ahnung, was man so anstellen kann. (Deshalb ja meine Frage)
Und das ich da etwas Misstrauisch bin, das irgend ein KFZ bla bla nicht bei VW Auslesen möchte, macht die Angelegenheit hallt Verdächtig.

Und auch wenn der Octavia ein gewisses Alter erreicht hat, ist er Super in Schuss.
Und im Unterhallt kostet er nicht viel.

Ich bin nicht gezwungen ihn zu verkaufen und ich muss und will auch niemandem etwas andrehen.

Die komische Preisdrückerei begann ja schon von seinem KFZ Kumpel, in dem er meinte

“Ich weis ja nicht, ob der das Richtige ist, da er ja Täglich soviel Fahren muss“

Ich schlug vor, seinem Kumpel eventuell ein Diesel zu empfehlen.
Ich sagte ihm auch, er soll mal 2 bis 4 Nächte darüber schlafen und kann sich dann bei Interesse ja melden.

Wenn der Octavia hier steht, macht er mich weder Arm, noch lässt er mich deshalb am Hungertuch nagen. Er ist einfach zum Rumstehen zu schade.

Und was bedeutet schon ein Angemessener Preis. Den einen Freud dem anderem Leid.

Selbst hier kann jeder wählen, ob mit oder ohne Anlage.

Aber ich danke euch allen, für eure Antworten.

Wünsche noch ein angenehmen Sonntagabend.
Spooner

So nun ist es soweit. Der Octavia wurde Verkauft

Ich möchte mich hier erstmal bei allen bedanken, die mir bei diesem Project behilflich waren.

Sei es durch Umbauhilfe, Teileverkauf oder Schriftlicher Hilfe.

Ich habe nun die Wahl zwischen einem Octavia 2, oder einem Superb 2,8 v6 Automatik mit Tiptr als Elegance oder Laurin&Klement

Wir sind diesen letztens mal eine Weile Probegefahren und es war schon ein super Fahrgefühl.

Ich muss mich da jetzt erstmal irgendwie erkundigen, wie gut der 2,8er überhaupt ist.

Der Verbrauch, ist mir dabei nicht das wichtigste, sondern eher wie anfällig so ein Superb mit dieser Maschine ist.

Ebenfalls muss ich mich mal über einen O2 erkundigen. (Den findet ja meine Frau so schön)


Ich würde lieber wieder einen v6 haben wollen.

Wie auch immer es kommen sollte, möchte ich in diesem Forum angemeldet bleiben.
Ich kenne einfach kein besseres.


So nochmals Danke an alle. (Ja auch euch Moderatoren)

Gruß
Spooner

Moin Spooner,

ich kann Dir in Sachen V6 nachfühlen .

Im Netz kann ich zumindet nichts finden, dass Dich von diesem Motor abhalten sollte.

Hi Andy,

freut mich dass du den Octavia losgeworden bist. Hoffe du hast einen guten Preis erziehlt.

Gegen den Superb spricht überhaupt nichts! Die technische Basis ist ja schon ziemlich alt(Passat 3B/3BG bzw. A4 und A6) und daher sehr ausgereift. Der Motor macht überhaupt keine Probleme, da brauchst du dir keine sorgen machen. Die Querlenker der Vorderachse gehen halt gerne mal kaputt aber das ist auch nicht so wild.

Schau das der Zahnriemen gemacht wurde, da verlangen die Werkstätten beim V6 gerne mal viel Geld.

Sonst kannst du dich gerne an mich wenden. Ich kenn mich mit den Autos gut aus. Besitzte ja einen A4 seit gut 9 Jahren

Hi Eugen.

Von meinem Octavia habe ich mich sehr ungern getrennt, um nicht zu sagen
“ Ich muss den Schritt immer noch verdauen“
Deshalb spreche ich nicht von losgeworden, sondern ich musste ihn wohl oder übel Verkaufen.

Ich habe mal irgendwas über Nockenwellenprobleme beim v6 gelesen.
Kann es sein, dass es für den Diesel galt

Auch den Unterschied von 2005 und dem zu 2007 würde mich interessieren.
Außer dem Lenkrad, was ich nur bemerke ( Technisch verbessert oder gar gravierende Unterschiede)

Wie schaut es eigentlich mit der Beleuchtung aus (Tacho und Schalter), kommen wir bei Bedarf da wieder zusammen?
Deine Arbeit war einfach mehr als nur zufrieden stellend, um nicht zu sagen “Genial“

Die Vorstellung, wieder auf grüne Beleuchtung zu starren, lässt mich jetzt schon einen Anflug von Würgereiz bekommen.



Gruß
Andy

Die Nockenwellen Probleme betreffen nur die V6 Diesel, wobei die letzten 2,5er auch eher weniger Probleme damit haben. Die 30V Motoren sind aber völlig problemlos und unauffällig. Lassen sich auch wunderbar auch LPG umbauen falls man etwas Kraftstoffkosten sparen will.

Über die Beleuchtung können wir uns natürlich sehr gerne unterhalten Kann ich gut nachvollziehen mit dem grün

Wie mich das freut zu höheren Eugen.
Ich schreibe dich demnächst über PN an.

Gruß
Andy