Skoda Octavia Forum

Moin,

Da ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit der Schalter im Gurtschloss kaputt.
Ab zum Freundlichen, tauschen lassen.

Grüße
Torsten

Jo werd ich dann mal machen...

weiß jemand was sowas in etwa kostet?
Denn mit Garantie is bei mir nix mehr

Gruß Franz

@ Octi 2 RS: Ich war mal so frei und hab deinen Thread hier angehangen.

Oder einen User in Deiner Nähe suchen, der Dir mit VCDS das PING deaktiviert. Ja ich weiss zu dem Thema kommt von einigen jetzt bestimmt ein Aufschrei. Aber die Lösung würde Dir wohl am wenigsten Kosten

Zur Vervollständigung siehe hier:

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... =1&t=34850

Bei meinem O2 gibt der Anschnallwarner, oder wie man das Ding nennen soll, alle paar Monate auch mal kurz Laut, obwohl ich seit Kilometern angeschnall bin, meistens in Rechtskurven.

Was passiert, wenn man die Steckverbindung unter dem Fahrersitz, die zum Gurtschloß führt, trennt? Dauer-Pling oder Dauer-Ruhe? Und steuert der Schalter im Gurtschloß nur den Pling oder auch sonstige Sicherheitsvorrichtungen wie Airbags und Gurtstraffer? Tippe mal auf "nur Pling", da ja nur der Fahrersitz überwacht wird und wenn das Auto fährt, dort i. d. R. auch jemand sitzt.

Ejtsch-Pi

Moin,

Steckverbinder trennen sorgt für Ruhe, hat keinen Einfluss auf die Funktion vom Airbag etc.
Der Gurtstraffer wird im Falle des Falles trotzdem ausgelöst und Dein Octi hat auch noch keinen mehrstufigen Airbag.......

Grüße
Torsten

Jannemann hat geschrieben:Schaltet ihr eure Kinder auch ab wenn sie quängeln?

JA!

TorstenW hat geschrieben:Steckverbinder trennen sorgt für Ruhe, hat keinen Einfluss auf die Funktion vom Airbag etc.
Der Gurtstraffer wird im Falle des Falles trotzdem ausgelöst und Dein Octi hat auch noch keinen mehrstufigen Airbag.......

Gewöhn dir mal ab sowas zu empfehlen, wenn die Leute das hier lesen denken sie schnell bei anderen Fahrzeugen kann man das auch machen. Pustekuchen. Machst du das zum Beispiel bei Fahrzeugen mit elektromechanischer Feststellbremse kommst du ggf. nicht mehr durch den TÜV weil diese u.U. nicht mehr korrekt löst.

Entweder über Diagnose deaktivieren oder Finger von lassen, alles andere ist Pfusch.

P.S.: Das es im Octavia NIE mehrstufige Airbags gab würde ich so zum Beispiel auch nicht unterschreiben...

Frage! Laut VCDS gibt es beim FL 4 Varianten zum einstellen des Gurtwarners im Anpassungskanal. Kann jemand die 4 unterschiedlichen anwählbaren Varianten kurz beschreiben, ohne dass man diese durch Probieren herraus findet. DANKE! Leider wird hier das VCDS kein Hilfefenster mit angezeigt, welches die Auswahl beschreibt.