Skoda Octavia Forum

Ich zahle lieber Versicherung und habe trotzdem lieber keinen Schaden.

Hatte gerade diese Woche den Turbolader ersetzt bekommen, da dieser undicht war.
Bezahlt nun alles die Garantieversicherung.
Bin mal auf die Abrechnung der Versicherung gespannt was das gekostet hat.

cdfcool hat geschrieben:

Oberberger hat geschrieben:Habe also einen Profit von 1050 + 150 - 500 = 700 Euro gemacht, die ich ohne die Garantie mehr bezahlt hätte.
Also auch beim Skoda, wie bei den Modellen vorher, ein lohnendes Geschäft gewesen, allen Unkenrufen bezüglich Abzocke zum Trotz.

Das heißt, du hast dann praktisch daran verdient, daß dein Auto kaputtgeht... Jetzt versteh ich, warum Skodafahren simply clever sein soll.....

Du hast nicht wirklich verstanden, um was es geht, oder?

Tach allerseits,

ich habe bei mir in der Umgebung mal nach den Preisen für die Verlängerung gefragt.

1Jahr = 400,- - 430,-€
2Jahre = 600,- - 650,-€
3Jahre = 800,- - 830,-€

nun ja, die Preisspanne ist nicht hoch. Meine Kilometerleistung oder sonst irgendwelche Angaben wollte von mir keiner wissen.

Ich habe dann mal Skoda angemailt. Die haben gesagt, dass es keine festen Preise gibt. Jede Vertragswerkstatt ist eigenständig und kann die Preise selbst rechnen.

Nun frage ich mich, wenn z.Bsp. in Hamburg ein Skoda Händler wäre, der für 3 Jahre nur 400 oder 500 € verlangen würde, könnte ich da dann auch den Vertrag abschließen? Und ist es richtig, dass ich mich nach Ablauf der 2 jährigen Frist für 1, 2 oder 3 Jahre entscheiden muss? Erst 1 Jahr verlängern und dann nochmal 1, geht wohl nicht? Stimmt das so?

Früher ging das, ich hatte 1 Jahr Verlängerung im 3. Jahr und hab dann vor dessen Ende nochmal ein Jahr drangehangen...
Wie die Bedingungen aber bei der neuen GV sind, weiß ich nicht.

Hallo,

ich hatte meinen O2 vor 4Jahren als Geschäftswagen gekauft und vor einiger Zeit einen Schaden von der Lifetiime reguliert bekommen.
Das AH kümmerte sich um alle Formalitäten und ich habe nie eine Rechnung oder ähnliches erhalten.
Nach mehreren Monaten flatterte mir ein formloses Schreiben (keine Rechnung) meines AH in den Briefkasten, das mich aufforderte
die Vorsteuer an das AH zu zahlen, da ich Vorsteuerberechtigt bin. Meine externe Buchhaltung kann ich frühstens Mittwoch erreichen,
aber irgendwie kommt mir die Sache doch spanisch vor. Schließlich habe ich keinen Beleg, der verbucht werden könnte. Bei normalen
Versicherungsschäden die man sich auszahlen läßt, zahlt die Versicherung nur den Nettobetrag und die Einnahme wird ach nur Netto verbucht.

Gibt es hier einem Firmenwagenfahrer mit Lifetimegarantieschaden, der mir sagen kann, wie es bei Ihm gelaufen ist?

Schöne Pfingsten

Moin,

lass Dir doch erstmal von Deinem Autohaus eine konkrete Rechnung schicken.
Die müssen das ja bei der Versicherung eingereicht und das Geld (in welcher Höhe auch immer) bekommen haben. Eigentlich bekommst Du von der Versicherung auch eine Mitteilung, dass und in welcher Höhe sie dem AH gegenüber eine Rechnung reguliert haben.

Grüße
Torsten

Vorsteuerabzugsberechtigung spielt definitiv nur dann eine Rolle, wenn der Schaden ohne Reparatur reguliert wird, hier wird jemandem, der zu Vorsteuerabzug berechtigt ist, der Nettobetrag ohne Steuer bezahlt. In allen anderen Fällen wird die fällig und ist vom Rechnungsempfänger zu begleichen, in diesem Fall von der Versicherung. Das Autohaus setzt die bei der Steuererklärung als verauslagte Umsatzsteuer an und gut ist, damit ist die Sache gegessen und das FA ersetzt die dem Autohaus.

haha

cdfcool hat geschrieben:Vorsteuerabzugsberechtigung spielt definitiv nur dann eine Rolle, wenn der Schaden ohne Reparatur reguliert wird

Nein, auch bei einer Reparatur eines Schadens eines Vorsteuerabzugsberechtigten zahlt die Versicherung ohne MwSt aus, welche der Betroffene beim FA geltend macht.

Das zeigt aber dann einmal mehr den Blödsinn in unserem Staat. Der Werkstattpaul verlangt von mir die Vorsteuer, die überweise ich ihm dann, um den Betrag exakt so vom FA zurückzuholen.... Und damit das Ganze rund läuft, muß die Werkstatt natürlich diesen Betrag ans FA abführen.

Was ist da nun genau passiert, ausser, daß immenser Buchungsaufwand entstanden ist? Es sollte dann im Ermessen der Werkstatt liegen, den Betrag zu fordern und abzuführen oder drauf zu verzichten und somit auch keine unnötige Bucherei zu haben.

Aber lassen wir das, es bringt nichts, darüber zu diskutieren.