Skoda Octavia Forum

Dioe lohnt sich immer und 600 Euro für 2 Jahre ist noch erträglich, finde ich. Deine Fragen genauer beantworten kann ich nicht, hab noch die Alte und überlege gerade am 3. Jahr herum....

Oberberger hat geschrieben:Die lohnt sich immer und 600 Euro für 2 Jahre ist noch erträglich

Wenn ich keinen Garantiefall hatte, hat sie sich auch nicht "gelohnt". Und dann sind 600€ für NICHTS schon ein ganz schöner Stiefel! Für 600€ kann ich im Fall des Falles schon eine recht große Reparatur durchführen lassen...

Moin!

@misterhamburg

Der Thüringer hat geschrieben:Hi!

Ich war heute bei einem großen Skodahändler in Düsseldorf auf der AM, Info: für 77kw durchschnittliche Kilometerzahl, (siehe unter Avater),
1 Jahr 188€; 2 Jahre 476€ für 3 Jahre was bei 880€. Es ist schon die neue Garantie!

Gruß!

Gruß!

misterhamburg hat geschrieben: Ich soll für meine 90KW und 2Jahre über EUR 600 zahlen.....

Also wir haben ja keinen Tsi, aber ich finde 600Euro viel.
Wir haben 300€ bezahlt und das Geld bereits raus.

Hol dir verschiedene Angebote bei Händler in deiner Nähe.

Also, ich hoffe alles klappt und ich muss nicht noch stornieren, da mein Ex-Citroen-Händler mir nun auch beim Privatverkauf Steine in den Weg wirft.

Für den heute bestellten und verfügbaren GreenTec-Ambiente Combi kostet die Garantie 405€ für +2 Jahre bzw. 750 für +3Jahre bei 15K/Jahr.

Hatte 2005 für meinen TDi2.0 glaube 370€ für +2 Jahre bezahlt. Also so viel teurer finde ich es nicht, naja die 3Jahre hauen natürlich rein.

danke für die bisherigen Beiträge.

Meine Fragen beziehen sich aber ausschließlich auf die NEUEN BEDINGUNGEN. Mir helfen keine Aussagen von Euch, die bereits vor 2011 noch mit anderen möglichen Fahrleistungen abgeschlossen haben.

Aktuell als neuer ERST-Abschluss in 2011 wird wohl nur noch nach KW-Leistung gestaffelt (bis 60, bis 70, bis 103 und über 103KW) und nach Fahrleistung (10.000km, 25.000 oder 40.000 km pro Jahr). Gerade das ist bei mir Mist, da ich leider mit 10000 nicht auskomme und 25000 deutlich zu viel sind Leider gibt es nicht mehr die 15000km Variante.

Daher sind es genau EUR 655,- bei 90KW und 25.000km p.a. für weitere 2 Jahre. Und wenn ich es richtig verstehe bekomme ich jetzt auch keine 15% Rabatt mehr (dann wären es EUR 557,-), da ich ja schon 23 Monate rum habe nach der Erstzulassung, richtig?

FAZIT: Entweder zu den Bedingungen abschließen oder Pokern und hoffen, dass nicht mehr als eine Reparatur von EUR 655,- in den nächsten zwei Jahren auftritt...

Ich glaube ich werfe ne Münze Oder hat noch jemand eine tollen Tipp für Alternativen?

eckenwetzer hat geschrieben:

Oberberger hat geschrieben:Die lohnt sich immer und 600 Euro für 2 Jahre ist noch erträglich

Wenn ich keinen Garantiefall hatte, hat sie sich auch nicht "gelohnt". Und dann sind 600€ für NICHTS schon ein ganz schöner Stiefel! Für 600€ kann ich im Fall des Falles schon eine recht große Reparatur durchführen lassen...

Tja, wenn Du soviel Gottvertrauen in die Technik hast, mag es das Glücksspiel wert sein. Mich haben meine vorherigen Autos ausser dem Mitsubishi gelehrt, dass die Wahrscheinlichkeit, die Garantie auszureizen , wesentlich höher ist als dass nix passiert.
Alle Versicherungen sind eine Misch-Kalkulation. Deine Hütte wird Dir vermutlich auch nie abbrennen, trotzdem hat jeder ne Gebäudeversicherung. Merkst was?

Naja, der Unterschied liegt wohl darin, dass ein Hausbrand fast immer den finanziellen Ruin bedeuten würde, während ein Autoreparatur zwar schmerzlich, aber zahlbar ist. In Deutschland hat sich in den letzten Jahren eine ziemliche Vollkaskomentalität breit gemacht. Nicht falsch verstehen: wo ein Schaden den Bankrott bedeutet, macht eine Versicherung auf jeden Fall Sinn und ist sogar absolut notwendig, man muss aber nicht gegen JEDEN Furz und Feuerstein versichert sein.

Genau, man muss nicht aber man darf. Alternative: Jeden Monat eine gewisse Summe z.B. auf ein eigenes Konto, das nur für's Auto zuständig ist, legen. Und dann nicht ärgern, wenn man das Geld braucht - denn genau dafür war es da. Sollte man ein reparaturfreundliches Teil erwischt haben, hat man einen tollen Grundstock für das nächste.

misterhamburg hat geschrieben: Aktuell als neuer ERST-Abschluss in 2011 wird wohl nur noch nach KW-Leistung gestaffelt (bis 60, bis 70, bis 103 und über 103KW) und nach Fahrleistung (10.000km, 25.000 oder 40.000 km pro Jahr). Gerade das ist bei mir Mist, da ich leider mit 10000 nicht auskomme und 25000 deutlich zu viel sind Leider gibt es nicht mehr die 15000km Variante.

Also ich habe einen Flyer hier von der Skoda-Bank. Dort steht drin als einmaliger Beitrag für 2 Jahre:
bis 75kw - 300,00 €
bis 96kw - 350,00 €
über 96 kw - 435,00 €

Dazu war ne Karte zum ausfüllen. Das ganze haben wir jetzt im März 2011 gemacht.
Von deiner jährlichen Kilometerbegrenzung steht im Flyer nichts. Nur das man natürlich die 100.000km nicht überstreiten sollte, weil danach nur noch 40% übernommen werden.