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Re: k04-022(S3) Turbo Umbau im RS [31.12.12: GTX Planung S.17]

Verfasst: 1. März 2013 09:33
von waxfox_RS
stevke hat geschrieben:Hört sich ja alles sehr fein an :)

Darf ich fragen warum du die IE Tuscan Pleuel (I-Schaft) genommen hast und nicht die "normalen" H-Schaft-Pleuel?
Die normalen fahren einige Amis noch mit 600PS aufwärts am Rad.
Habe mich für diese nicht wegen der Festigkeit entschieden (die angestrebte Leistung würden die H-Schaft auch vertragen und sind sogar leichter), sondern wegen der Steigbohrung für den Kolbenbolzen.
Diese gibt es nur bei den Pauter H-Pleuel, dann aber bei nem Preis von ca. 1000,- :o

Mein bester Freund war wieder da, der DHL Bote :wink:

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Der Motor wird auch langsam komplett :D

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Schönen Gruß Andreas

Re: k04-022(S3) Turbo Umbau im RS [31.12.12: GTX Planung S.17]

Verfasst: 1. März 2013 09:38
von stevke
OK, danke für die Info. Die Integrated Engineering Pleuel sind für die Qualität eigentlich schon vergleichsweise günstig.

Wird ja ein heftiges Gerät :)

Re: k04-022(S3) Turbo Umbau im RS [31.12.12: GTX Planung S.17]

Verfasst: 1. März 2013 09:45
von waxfox_RS
Die Pleuel schauen meiner Meinung nach sehr gut aus.
Hatte ja vorher zum Vergleich die von ebay da und die kamen nicht mal annährend an die Quali der IE Pleuel ran.
Es sind auch die ARP Schrauben mit bei.
Haben 1A gepasst beim Einbau.
Wat will man(n) mehr :wink: außer vielleicht etwas weniger Gewicht.

Würde die Dinger ohne schlechtes Gewissen weiterempfehlen.

Gruß Andreas

Re: k04-022(S3) Turbo Umbau im RS [31.12.12: GTX Planung S.17]

Verfasst: 23. März 2013 17:59
von waxfox_RS
Ging in letzter Zeit leider etwas langsamer voran...

Hier mal der Krümmer, nur gepunktet, noch ohne Abgang für das Wastegate.
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Gruß Andreas

Re: k04-022(S3) Turbo Umbau im RS [31.12.12: GTX Planung S.17]

Verfasst: 23. März 2013 19:20
von Offroader
sauber sauber, bleib drann so... :wink:
welches Material haste da verwendet beim Krümmer?

Re: k04-022(S3) Turbo Umbau im RS [31.12.12: GTX Planung S.17]

Verfasst: 24. März 2013 16:30
von waxfox_RS
Offroader hat geschrieben:sauber sauber, bleib drann so... :wink:
welches Material haste da verwendet beim Krümmer?
Bring ich in Erfahrung :wink: Glaube es war das, welches bis 950 Grad ausgelegt ist.

Bin gerade am übelegen, mir einen Satz Alleggerita zu kaufen. Warte noch auf ein paar Maße vom Verkäufer.
Diese scheinen deutlich freundlicher zu sein in Sachen Platz für die Bremse.

Falls mir jemand die Entscheidung erleichtern möchte und Interesse hat, einem Satz Supperleggerras in schwarz matt zu ergattern(könnte sie noch gegen einen kleinen Aufpreis in jeder beliebigen RAL Farbe pulvern lassen), er möge sich melden :wink:
Felgen haben KEINE Macken... Würde mich nur sehr ungerne von denen trennen, aber die Bremse geht vor :D

Gruß Andreas

Re: k04-022(S3) Turbo Umbau im RS [31.12.12: GTX Planung S.17]

Verfasst: 24. März 2013 16:58
von Offroader
hoffe mal schwer das es in Richtung Inconel geht beim Krümmer.

für 500€ in weiss gepulvert nehm ich sie, ohne Reifen... :D

Re: k04-022(S3) Turbo Umbau im RS [31.12.12: GTX Planung S.17]

Verfasst: 24. März 2013 20:32
von Spooner
Was möchtest du für die Felgen haben, so wie sie sind.

Gruß
Spooner

Re: k04-022(S3) Turbo Umbau im RS [31.12.12: GTX Planung S.17]

Verfasst: 24. März 2013 21:05
von Offroader
pffffff, vergiss es, ich war zuerst da.... :P
kannst meine dann haben... :lol:

Re: k04-022(S3) Turbo Umbau im RS [31.12.12: GTX Planung S.17]

Verfasst: 24. März 2013 21:45
von robbie85
Bin gespannt wie das dann passen werden würde mit den Alleggeritas. Ein Bekannter von mir hat von den Alleggerita auf die Ultraleggera gewechselt zwecks Platz für die Bremse :-?