Skoda Octavia Forum

Vergleiche doch das Audi Schloss mit dem der Sicherheitsgurte. Dann weißt du, was zu bearbeiten ist.

sch....
die meisten bieter versenden die sachen nur innerhalb von deutschland. habe nur einen gefunden der nach österreich verschickt und das kostet dann 19 euro versandkosten. ist der preis sag mal normal??

Ja.

Mirko2002 hat geschrieben:Vergleiche doch das Audi Schloss mit dem der Sicherheitsgurte. Dann weißt du, was zu bearbeiten ist.

Mhh ja, da hätte ich wohl auch selber drauf kommen können
Manchmal sieht man halt den Wald vor lauter Bäumen nicht...

sooo ...

... seit einer woche bin ich dank ebay auch stolzer besitzer eines audi skisack.
bin sehr zufrieden damit und das mit dem gurtschloß war auch ganz einfach, habe ja einen metallverarbeiteten beruf gelernt

kann diese lösung also nur jedem weiterempfehlen.

hab da noch mal eine frage.
hatte den skisack heute zum ersten mal richtig im betrieb und mir ist aufgefallen dass das gurtband nicht ganz passt. das gurtschloß befindet sich bei mir eher im koffferraum als auf der hinteren sitzbank, egal wie man den sack dreht. ist das bei euch auch so???
wäre meiner meinung nach besser wenn das gurtband mit schloß ungefähr auf der höhe der rücksitzbank ist ... oder nicht ...???

Das eigenartig platzierte Gurtschloß kommt vermutlich davon, dass der Skisack ja vermtl. für die meisten VAG Modelle baugleich ist. Wird quasi ein Kompromiss zu den verschiedenen Kofferraum-Längen sein. Bei einem normalen Golf/A3 endet der Skisack kurz vor dem Schalthebel bzw. liegt zwischen den Fahrersitzen (sieht man auch auf der beigelegten Montageanleitung!). Dort wir der Gurt nach hinten Richtung Kofferraum spannen.
Bei unserem langen Schlachtschiff wär ein weiter vorne montiertes Gurtschloß sicher besser, aktuell könnte er bei Vollbremsung/Crash schon mal sehr weit nach vorne rutschen.
Bin trotzdem sehr zufrieden damit, geht sich auch mit 4 Paar Schiern gut aus und das Schmelzwasser wandert jedes mal mit dem Sack aus dem Auto!
In diesem Winter bereits ca 30x verwendet und keine Verschleißerscheinungen.

Ich habe mir beim den Skisack letzte Woche bestellt und konnte ihn dann auch kurz danach abholen. Recht happiger Preis, 125 Euro. Beim Probeeinbauen musste ich feststellen, daß ich den Skisack mit dem an ihm befestigten Gurt garnicht um die Rückbankoberkante (also zwischen der Durchlade und der mittleren Kopfstütze) frickeln konnte. Ich also zum , m. d. B. um Hilfe. Auch der wusste keinen Rat, bis zu dem Punkt wo ich ihn drauf hinwies: Falls man das mitgelieferte einrollbare Trennnetz an Bord hat, passt der Gurt nicht um o. a. beschriebene Stelle. Ergo: Die Netzrennwand, bzw. das Reservoir, wo sich die Netzwand einrollt, stört. Hätte ich diese nicht, könnte ich den Skisack befestigen. Habe ich mir an einem im Laden stehenden Octi 2 Combi angesehen. Ohne Netz gehts, mit leider nicht. Ansonsten recht gute Idee, die Skier im KFZ zu sichern. Und fast den ganzen Cargobereich für ein paar blöde Ski umbauen....

Wie sichert Ihr die Bretter??? Mit dem mittleren Gurt fixieren?

Octi-Scout hat geschrieben:Die Netzrennwand, bzw. das Reservoir, wo sich die Netzwand einrollt, stört. Hätte ich diese nicht, könnte ich den Skisack befestigen. Habe ich mir an einem im Laden stehenden Octi 2 Combi angesehen. Ohne Netz gehts, mit leider nicht. Ansonsten recht gute Idee, die Skier im KFZ zu sichern. Und fast den ganzen Cargobereich für ein paar blöde Ski umbauen....

Die Netztrennwand kann man aber abnehmen. Dann störts evtl. nicht mehr...

Octavist hat geschrieben: Die Netztrennwand kann man aber abnehmen. Dann störts evtl. nicht mehr...

geht nicht wirklich, der hats ausprobiert und ist dran gescheitert. Die Netztrennwand kannste einrollen und musst aber dann auch alles ausbauen, was da noch so dran hängt (die Regnschrimablage, das Gepäckraumrollo). Wenn ich auf Wintersportreise geht, würde ich auch gerne schon alle Cargosicherungseinrichtungen nutzen.