Skoda Octavia Forum

Ich habe meinen O2-Combi 2.0TDI jetzt seit dem 22.02.07 und seit dem (obwohl einiges an Urlaub und Home-Office) ca. 33.000 km runter (Meistens BAB). Das Auto verbraucht so um die 8l/100km (manchmal auch 9!), woran man erkennen kann, dass ich auf der BAB meistens Vollgas fahre (wo es geht und erlaubt ist). Bei der Erstinspektion (ca. 20.000km) war mit den Reifen alles ok, ich habe sie aber dennoch von vorne nach hinten und umgekehrt tauschen lassen, um sie gleichmäßig abzufahren. Es war jedoch kaum ein Unterschied messbar. Die ersten 2 Gänge fahre ich arg verhalten, da ich keinen Bock auf durchdrehende Räder habe (das kann ich mit dem Lotus und dann radierts richtig 8) ).
Hättest du nicht geschrieben, dass du unter 7 Litern fährst, hätte ich dich als Ampel-Proll abgestempelt.
Meine Reifen werden trotz des Autobahntempos sicherlich >70.000 km halten.
Ach ja, ich habe diese normalen Potenza 16" drauf (Serie).

So, jetzt gehe ich mit dem Lotus Gummi verbrennen

Schönen Tach noch!

Na dann laß mal die Fetzen fliegen

Marco MK II hat geschrieben:Ich habe meinen O2-Combi 2.0TDI jetzt seit dem 22.02.07 und seit dem (obwohl einiges an Urlaub und Home-Office) ca. 33.000 km runter (Meistens BAB). Das Auto verbraucht so um die 8l/100km (manchmal auch 9!), woran man erkennen kann, dass ich auf der BAB meistens Vollgas fahre (wo es geht und erlaubt ist). Bei der Erstinspektion (ca. 20.000km) war mit den Reifen alles ok, ich habe sie aber dennoch von vorne nach hinten und umgekehrt tauschen lassen, um sie gleichmäßig abzufahren. Es war jedoch kaum ein Unterschied messbar. Die ersten 2 Gänge fahre ich arg verhalten, da ich keinen Bock auf durchdrehende Räder habe (das kann ich mit dem Lotus und dann radierts richtig 8) ).
Hättest du nicht geschrieben, dass du unter 7 Litern fährst, hätte ich dich als Ampel-Proll abgestempelt.
Meine Reifen werden trotz des Autobahntempos sicherlich >70.000 km halten.
Ach ja, ich habe diese normalen Potenza 16" drauf (Serie).

So, jetzt gehe ich mit dem Lotus Gummi verbrennen

Schönen Tach noch!

na dann hoffe ich mal das du bei 70000 km das noch bestätigen kannst.


Bis 25000 km war bei mir auch alles noch i.O. ( VA+HA!!!)

ich leihe mir mal deine daten aus

serienfahrwerk hat 1 grad im ausgefederten zustand. baust jetzt das sportfahrwerk ein und dveränderst den sturz nicht so hast wie du richtig gesagt hast etwa 1,5 grad.
das fahrwerk ist härter und in kurven reibt der gummi stärker - durch den nicht angepassten sturz geht das sicher im eingefederten zustand auf 2 - 3 grad.
das wären auch die serienwerte - nur dass sich 3 grad mit modifiziertem fahrwerk nicht wie 3 grad in serie vergleichen lassen.
ein halbes grad is im übrigen schon ziemlich viel.

ich kenne wie gesagt jemanden der ein ähnliches problem hatte. seat leon - eingebaut wurde ein fahrwerk - es war alles super.
schwerpunkt war ideal. kein lastkraftwechsel in den kurven mehr. wirklich alles toll. keine 10.000 km später war bereits ein verschleis an der innenseite des reifens erkennbar. da der kollege dachte - "das passt schon" fuhr er mal munter weiter...
irgendwann wurde es aber offensichtlich, dass etwas nicht stimmt. sturz wurde von (ich weiß die genauen daten nicht mehr deswegen bittee um verzeihung) 2 auf 1 grad korrigiert.
verschleiß ist bisher ausgeblieben, dafür liegt das auto auch nicht mehr so aggresiv auf der straße.