Skoda Octavia Forum

Die meisten haben sich auf eine Anlage spezialisiert.
Klapper einfach mal die Umrüster in deiner Nähe ab und frag welche Anlage sie einbauen, zu welchem Preis, Tankgröße etc pp
Ansonsten gibts hier auch ne FAQ mit wirklich nützlichen Tipps.
Solltest aber nach Möglichkeit nen Umrüster mit Erfahrung letztendlich beauftragen. Achja, und auf ne mögliche Veränderung der Abgasnorm achten. Meiner wurde damals von Euro4 auf 3 gestuft, sind zwar nur n paar Euronen, aber trotzdem....

Das mit der Einstufung hängt u.a. davon ab, ob entsprechende Abgasgutachten für den entsprechenden Motor vorliegen. Die beiden von mir genannten Anlagen würden eine bestehende Euro-4 beim 1.6er nach dem Umbau erhalten.

MfG Alfred

Juhuu, habe jetzt in M-V eine Firma gefunden, die meine Wunsch-Prins VSI einbaut. Das Auto behält nach dem Umbau die Euro4-Norm. Kostenpunkt 2.100€ mit allem Tünnef der noch mit dran hängt.
In vierzehn Tagen macht er wieder nen O2 fertig. Danach werde ich mich dann endgültig entscheiden.

Welche Tankgröße nimmst du denn und wo baut der Umrüster den Tankstutzen hin?!?

Der Umrüster empfiehlt mir einen Tank mit 2l weniger Inhalt zu nehmen (60l), weil bei diesem Tank irgend soein Magnetventil im Innenraum angebracht ist. Bei dem Tank ne Nummer größer (62l) liegt es außerhalb und bekommt den ganzen Straßendreck mit ab.
Er hat bisher den Tankstutzen immer in der Heckstoßstange untergebracht. Da aber auch der Einbau mittels Adapter hinter dem normalen Benzinstutzen möglich sei, will er das mal an dem O2 ausprobieren, den er in vierzehn Tagen fertigmacht.
Aber der Preis ist doch wohl ok, oder. Mal ehrlich. Ich habe in M-V jetzt mit 5 Anbietern geschnackt. Die anderen lagen alle zwischen 2.400€ und 2.500€ . Die Firma Heurek in Charlottenthal greift wohl auf eine 11jährige Erfahrung zurück und gibt auch 2 Jahre Garantie.

Der Preis klingt absolut okay, deswegen habe ich mich auch nach der Tankgröße erkundigt. Hast du dich auch nach der maximalen Tankgröße erkundigt?!?
Du lässt den Tank aber schon in die Reserveradmulde "implantieren", oder?!?
Also ich würde ehrlich gesagt die Variante hinter der Tankklappe präferieren, falls die sauber und schadlos erfolgen kann....
Hast du dir schon deine Amortisationszeit durchgerechnet?!?

Jepp, es wird ein Radmuldentank. Rechnen tut sich bei meiner Fahrleistung der Umbau nach 43.000km. Da ich mein Auto noch mindestens 5-6 Jahre fahren möchte, und Sprit ja garantiert nicht günstiger wird, also voll okay. Wobei ich auch glaube das in ein paar Jahren, wenn Benzin 1,60€ kostet, der Wiederverkaufswert eines Gasautos doch etwas in die Höhe gehen wird.
Maximal wird ein 62l-Tank angeboten, bei dem wohl effektiv 55l reinpassen.

Wenn bei mir mal ein Zweitwagen fällig sein sollte, dann wird es wohl auch ein Gebrauchter, der am besten schon auf Autogas umgerüstet ist - kann also dein Argument der Wertsteigerung bzw. den besseren Wiederverkaufschancen durchaus nachvollziehen..

Dann hoffe ich mal, dass es bei dir klappt...

Na ich habe schon vor noch dieses Jahr den Umbau zu machen. Aber ich warte jetzt auf jeden Fall die 2 Wochen ab und erkundige mich nach dem Einbauort des Tankstutzens. Ich fände es auch schöner wenn die Karosserie äußerlich nicht verändert würde. Jedoch ist das für mich nicht kaufentscheidend.

Zum Magnetventil: Bei mir mußte das schon mal auf Garantie gewechselt werden, da die Spule defekt war. Die Frage ist eben, wie hoch die Kosten und Umabaaufwand sind, wenn so einen "innen" liegendes MV gewechselt werden muss.