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Verfasst: 27. März 2007 21:35
von Shooterpetzi
Habe 35mm H&R Federn, vorne Spurverbreiterung H&R 20mm und hinten H&R 40mm pro Achse.
sieht so aus:
Verfasst: 28. März 2007 18:33
von Volkmann
Luckskay hat geschrieben:Hi Vielen dank,
das DRA System ist super da die scheiben zentriet sind, ich hatte beim winterreifen 8mm leider hat man schon vibration gespürt.
Berichte mal morgen wie des ist auf der AB oder ab 100KmH!
Molto bueno!
Die obligatorischen 100 km/h sind runter. Keine Veränderung gemerkt, weder positiv noch negativ. Also für mich perfekt.
Nur einen Nachteil hat die ganze Sache:
VON INNEN SEHE ICH NICHTS VON DER VERBREITERUNG!!!! :motz:
Das DRA-System beginnt übrigens erst ab 40mm, darunter sind es nicht die festverschraubten Scheiben. Insofern war die Wahl für die 40 mm gut.
Verfasst: 30. März 2007 10:53
von Hechter79
huh, schalte mich jetzt auch mal in die Diskussion ein.
Auf mich mahcne die Bilder mit 40 mm VA den Eindruck, als steht der Reifen zu weit raus, oder?
Frage: die H&R 20mm VA sind ja nicht angeschraubt, d.h. man braucht längere Scharauben. Ist das ein Komplettsystem gewesen, wo alles gleich gepasst hat? Und wie teuer ist denn das bei H&R zusammen (längere Schrauben, 20mm Platten).
Noch ne Frage: was ist den mit einem Felgenschloss, wenn man neue längere schrauben dazu bekommt? Ist da ein neues dabei?
Danke
Verfasst: 30. März 2007 12:36
von Shooterpetzi
Bei den VA 20mm Platten habe ich nur 13€ inkl. verlängerter Radschrauben bei 1-2-3 meins bezahlt. Felgenschlösser habe ich mir nachträglich geholt.
Bei H&R musst du die Schrauben extra kaufen.
Gruß
Shooterpetzi
Verfasst: 1. April 2007 12:10
von Volkmann
In der Anleitung von H&R steht, dass beim Montieren der Räder nun keine Schlagbohrer mehr verwendet werden darf. Die Radbolzen dürfen nur von Hand eingedreht werden (und dann natürlich mit Drehmomentschlüssel festziehen).
Meint Ihr, der klassische Monteur weiß das (für die zukünftigen Reifenwechsel)?
Verfasst: 7. April 2007 20:15
von schmpa
Shooterpetzi hat geschrieben:Bei den VA 20mm Platten habe ich nur 13€ inkl. verlängerter Radschrauben bei 1-2-3 meins bezahlt. Felgenschlösser habe ich mir nachträglich geholt.
Bei H&R musst du die Schrauben extra kaufen.
Gruß
Shooterpetzi
13 EUR ? Das war aber dann ein Geschenk
Verfasst: 9. April 2007 15:42
von Shooterpetzi
schmpa hat geschrieben:Shooterpetzi hat geschrieben:Bei den VA 20mm Platten habe ich nur 13€ inkl. verlängerter Radschrauben bei 1-2-3 meins bezahlt. Felgenschlösser habe ich mir nachträglich geholt.
Bei H&R musst du die Schrauben extra kaufen.
Gruß
Shooterpetzi
13 EUR ? Das war aber dann ein Geschenk
War echt ein Geschenk. Der Typ hatte die Platten mit der Überschrift " Spurverbreiterung Audi" eingestellt. In der Artikelbeschreibung stand dann, dass er die Platten auf seinem gerade gebraucht gekauften Audi A4 hatte und diese nicht mehr braucht. Er hatte aber auch nicht so richtig Ahnung wozu die Platten gut sind und keine weiteren Angaben gemacht. Ich habe die dann bis Angebotsende beobachtet und nach Ablauf habe ich ihm dann ne Email geschrieben und gefragt was er haben will. Er wollte 6€ haben und der Rest waren Versandkosten
. So kann's gehen.
Gruß
Shooterpetzi
eBay
Verfasst: 13. April 2007 07:45
von el_Øpt1m1st@
Hallo *,
ich möchte die folgenden Scheiben erwerben.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Anbieter gesammelt?
Ich wünsche euch ein sonniges Wochenende!
el_Opti
Re: eBay
Verfasst: 13. April 2007 09:06
von Shooterpetzi
Meinst du jetzt den ebay-Anbieter, oder H&R?
Auf dem Bild sind nur Spurplatten für 4-Loch Felgen angezeigt
Habe die 40mm Spurplatten hinten drauf und bin sehr zufrieden.
Gruß
Shooterpetzi
Re: eBay
Verfasst: 13. April 2007 19:38
von el_Øpt1m1st@
Shooterpetzi hat geschrieben:
Meinst du jetzt den ebay-Anbieter, oder H&R?
Auf dem Bild sind nur Spurplatten für 4-Loch Felgen angezeigt
Habe die 40mm Spurplatten hinten drauf und bin sehr zufrieden.
Gruß
Shooterpetzi
Vielen DANK für deine Info.
Ich habe mit dem Händler telefoniert. Er war sehr freundlich und kompetent. Bezüglich des Bildes hat er sich vertan. Selbstverständlich handelt es sich um 5 Löcher.
Weshalb hast du vorn 20 mm und hinten 40 mm? Sieht das schicker aus oder hat das fahrzeugtechnische Gründe?
Nimmt mit der Spurverbreiterung auch die Steinschlaggefahr an den Seiten zu?
Was hat die TÜV-Abnahme gekostet?
Viele Grüße und sonniges WE!
el_Opti
