Skoda Octavia Forum

du hast recht!
oder besser ihr beide habt recht! sonst weiß ja keiner wen ich meine,da nichts zitiert wurde.

netterpoetti hat geschrieben:OK, ich denke auch wir kommen hier vom eigentlichen Thema ab.

Hat denn schon einer auf DE-Projektoren umgerüstet?


netterpoetti

Ich denke in diesem Fall sollte ich mich mal wieder selbst zitieren.

netterpoetti

Wenn du heiss drauf bist,mach es doch einfach und sei der erste.
Kostet nicht die Welt und ist in 10 Minuten erledigt (+ einstellen beim ).

Wie schon gesagt (weiter oben) steht bei den diversen Anbietern der Scheinwerfer das Modell 2008 bzw. der 2.0 TDI 8V nicht in der Liste. Und ich frage mich immernoch ob da tatsächlich was geändert worden ist...................

(und mein kleiner steht nach nur 5 Wochen nun in der Werkstatt, um sich eine neue Windschutzscheibe einpflanzen zu lassen- wenn das mal alles ohne Spuren erledigt wird...)

netterpoetti

Die geben ja auch immer Baujahr an.Da deiner bestimmt nicht Baujahr 2008 ist sehe ich da keine Prob´s.
Zur Sicherheit kannst du bei deinem Freundlichen ja auch mal anfragen (wenn du schon da bist).
Denke nicht,das da was geändert wurde.

MM4x4 hat geschrieben:Bin jetzt das erste mal mit meinem Scout im Dunkeln unterwegs gewesen. Im Vergleich zu meinem vorherigen Auto (Volvo V70) ist das Licht sensationell - gut, das ich kein Xenon genommen habe. Ich dachte am Anfang sogar, ich hätte vielleicht versehentlich Xenon eingebaut bekommen, da das Licht so scharf abgegrenzt und so bläulich ist. Bin vollkommen begeistert.

Nicht das ich behaubte das das Xenon von Skoda nichtz daucht. Aber ich habe Lichttests gelesen wo Xenon Scheinwerfer schlechter als Halos abgeschnitten haben. Meine Kolegen liegen mir auch in den Ohren, dass ich mir keinen RS gekauft habe. Wegen den Xenons. Man früher sind die Leude mit Kerzen rum gefahren.
Die Frage die ich mir auch stelle ist. Was ist wenn das Xenon die Hufe hebt und eine Werkstadt aufenthalt an liegt.
Ist mir dann doch etwas zu teuer.

Grüße, Benni

Sind die Leute damals mit den Kerzen auch über 200 gefahren? War die Umgebung damals auch schon so hell durch Straßenbeleuchtung und Werbung? Da würde kein Auto mit Kerze heute mehr auffallen...

Ich würde mein Xenon nie wieder hergeben wollen. Mein altes Auto hatte keins und ich bin schwer begeistert. Ein Zittern konnte ich nicht feststellen, nur halt dass sich die obere "Lichtkante" mit den Neigungen des Auto (Schlaglöcher usw.) mit bewegt. Ich denke aber dass dies "normale" Scheinwerfer auch tun, nur da bei diesen die Leuchtkraft nicht so stark ist, fällt es weniger auf.

Okay, ein Satz Xenonbrenner ist mit 200€ nicht gerade ein Schnäppchen, aber ich gehe mal davon aus, dass die auch mind. 3 Jahre halten.

Damit Xenon Scheinwerfer den Gegenverker nicht all zu sehr Blenden müßen sie Schlaglöcher und Bodenwellen auskleichen. Dies ist bei Halos nicht so.

Mit den Kerzen war nur so eine kleine Profokation.

Grüße, Benni

illegut hat geschrieben:Wenn du heiss drauf bist,mach es doch einfach und sei der erste.
Kostet nicht die Welt und ist in 10 Minuten erledigt (+ einstellen beim ).

Beim Leuchtmittelwechsel ist ja eh der ganze Scheinwerfer auszubauen. Gehe ich dann recht in der Annahme, dass ich mir das Ding einfach bestellen kann, mit den Leuchtmitteln bestücke und wieder einsetze? Verkabelung, Leuchtweitenregulierung etc. müssen nicht angepasst werden?

Sind die DE-Scheinwerfer wirklich deutlich besser als das H7 Licht? Was ist dabei genau besser, die Ausleuchtung? Es wäre ja eine relativ preisgünstige Alternative um den teuren unwirtschaftlichen Xenon Umbau zu vermeiden.