Skoda Octavia Forum

Von 60 auf 90 heben soll gehen, mehr aber nicht.

Ralf

Morgen bringe ich meinen Octi zum Zahnriemenwechsel. Lasse auch gleich die WaPu und den Keilrippenriemen mit wechseln. Nebenbei werden noch ein paar kleine Zusatzarbeiten erledigt. Die Arbeiten führt ein Bosch-Dienst durch, war allerdings früher mal eine VW-Werkstatt. Wird wieder mal nicht ganz billig, die Angelegenheit . Habe über Zahnriemen einen schönen Artikel gelesen . Bin auf ihn über dieses Forum hier gestoßen. War wirklich interessant. Vielleicht sollte man beim nächsten Fahrzeug darauf achten, ob man nicht eins mit Steuerkette kauft. Melde mich wieder, wenn alles erledigt ist .
Bis bald .

Tschau
Bertus 8)

wer diesel fahren will, der zahlt in der werkstatt viele der gesparten tankcents nach. ist nun mal so.

Falsch . Man müßte sich nur das richtige Auto kaufen, dann wäre die Werkstatt eventuell auch kein Problem mehr.

Bertus 8)

Also ich habe beim 1. Service eine Plakette mit 150.000 km Zahnriementausch bekommen.
Octavia Combi 03 90 Ps TDi
mfg
Blacky

Da ich hier noch sehr neu bin entschuldigt bitte manche Frage, die hier irgendwo schon mal sicherlich beantwortet wurde:
Frage ist es richtig, daß die TDI Motoren des octi I unterschiediche Wechselinterval des zahnriemens haben ?
Wecher Motor welches Intervall ?
ferner lese ich gelegentlich das die Wasserpumpe mit getauscht wird. Ist das pflicht oder Vorsicht ?

Mein momentaner Avensis D4D ( neues Model) hat gerade bei 105.ooo einen neuen bekommen. hat übriges mit alem pipapo ca 480,- gekostet.

ojoj hat geschrieben: Frage: Ist es richtig, daß die TDI Motoren des octi I unterschiediche Wechselinterval des zahnriemens haben ?

Ja

ojoj hat geschrieben: Wecher Motor welches Intervall ?

Es liegt nicht nur am Motor sondern auch am Modelljahr, bzw Fgst-Nr. Lies mal die ersten Beiträge in diesem Thread, da findest du genaueres.
Intervalle können sein: 60 Tkm (vor 99), 90 Tkm (ab 00), 120 Tkm (PD und neuere TDIs)

ojoj hat geschrieben: ferner lese ich gelegentlich das die Wasserpumpe mit getauscht wird. Ist das pflicht oder Vorsicht ?

Vorsicht.
Die Wasserpumpe wird vom Zahnriemen mit angetrieben und beim Wechsel der Wasserpumpe muß auch der Zahnriemen gewechselt werden. Daher ist es günstiger, beim Zahnriemenwechsel die Pumpe gleich erneuern zu lassen. Oftmals verrecken alte Wasserpumpen kurz nach dem Zahnriemenwechsel, weil sie die (erhöhte) Riemenspannung nicht mehr abkönnen...

Vorsicht.
Die Wasserpumpe wird vom Zahnriemen mit angetrieben und beim Wechsel der Wasserpumpe muß auch der Zahnriemen gewechselt werden.

Bei meinem TDI steht jetzt der 2. Zahnriemenwechsel (180.000km) vor der Tür und jetzt hat mich dieses Posting etwas nachdenklich gestimmt.
Hatte bei ca. 130.000km einen Wasserpumpenschaden der bei Porsche Interauto für nicht ganz Euro 400,- behoben wurde,
auf der Rechnung war aber nichts von einem neuen Zahnriemen zu sehen.
Gibts jetzt einen Wechsel der Wasserpumpe ohne Riemenwechsel beim Freundlichen oder wurde der Riemen gewechselt ohne erwähnt zu werden?

MfG

renwal

p.s. habe ein Angebot für einen original Zahnriemenkit + Wapu für 230.- Euro, ist der Preis in Ordnung.
Ich weiß es gibt auch Nachbauteile habe aber nix günstigeres und trotzdem hochwertiges gefunden.
Den Zahnriemenwechsel mach ich selbst mit einem Kumpel zur Unterstützung, oder umgekehrt.

Also wenn du das ganze für 230€ bekommst, dann nur zu. Ich hab bei mir vor ca. 5 Wochen Zahnriemen und WaPu wechseln lassen und habe dafür 481 Euronen gebrannt. :motz:

schulli