Skoda Octavia Forum

Servus zusammen!

Ich bin Octavia - Neuling, habe gerade einen wunderschoenen Skoda Octavia 1.8 TURBO SLX erstanden, bei der Probefahrt ging der ab wie Harry, wuerde mich interessieren was Ihr so fuer Erfahrungen mit dem Verbrauch gemacht habt...

...und zum Thema Vmax: mein Verflosssener war ein Mondeo Combi von '95 mit 90 PS, der ist laut Navi auch 215 gelaufen

ey glückwunsch cooles Auto macht laut Werk fast 220!!!
also zwei sachen weis ich mindestens: er verbraucht weniger als die 1.8er Version ohne turbo und er ist zuverlässiger als die 1.9er dieselturbos(außer dem unverwüstlichen 90PS 2Ventiler natürlich_logisch)
Aber bullig isser 8)
Meine Bekannte fuhr ihn mit 8-9 Litern und sie schaltet meist bei bei ca 2500-3000 U/min.
Aber wenn man nicht so rast dann wird er ewtl weniger verbrauchen denn du musst ihn ja nicht sonderlich hoch ausdrehen
kommt drauf an wie du fährts - weis ja net,und wiefiel de einlädst,Personen,Transport ect...?!
ich denke bis 2000 U/min drehen reicht in den unteren Gängen...dann müsstens vll. 7-8Liter/100km werden...

und er ist zuverlässiger als die 1.9er dieselturbos

Das halte ich aber für ein Gerücht! Ich denke, die nehmen sich nichts, wobei der Diesel zu wesentlich höheren Laufleistungen neigt (und zu geringeren Verbräuchen).

mh...naja zumindest der 110PS mit seinem empfindlichen VarioTurbo wird in Autobörsen wie Mo%ile.de oft zu ungewöhnlich niedrigen preisen angeboten und die ursache ist dann oft(wenn man mal nachhakt)das der Varioschaufellader -hat ne ziemlich komplexe bauweise- der Leistung nicht gewachsen war und undicht wurde oder sogar "platze".

Tach an die Diskutierfraktion,

Was ich unterm Hintern habe, steht unten.
Verbrauch: 7,4l auf 100km bei gefahrenen 3000km
Ich verbrauch wohl eher 8l bis 9l, meine Freundin schafft, weil Sie kleinere Füße hat auch 6l bis 7l
Daher auch der niedrige Gessamtverbrauch: musste einen ganzen Monat Fahrrad fahren von den 3 Monaten, in denen ich das Auto jetzt schon habe.

AlexanderKupke hat geschrieben:...ich denke bis 2000 U/min drehen reicht in den unteren Gängen...dann müsstens vll. 7-8Liter/100km werden...

Wenn du den 1.8T so fährst, hast du einen 1.8 mitsamt dessen Verbrauch, der Turbo bleibt dann ja außen vor. Für den 1. und 2. ist das ja noch ok, darüber hätte man von dem "T" rein gar nichts.

MfG Alfred

Alfred hat geschrieben:

AlexanderKupke hat geschrieben:...Für den 1. und 2. ist das ja noch ok, darüber hätte man von dem "T" rein gar nichts.

MfG Alfred

bist du schonmal beide motoren gefahren? den 1.8er musst du ständig hochdrehen um nicht zum Bremsklotz zu werden weil er untenrum so schwachbrüstig ist=> hoher Verbrauch. aber die Turboversion hat ihr maximales Drehmoment ja schon bei 1.750 Umdrehungen der normale 125PSer erst bei 4.200 Umdrehungen => in der Realität heist das beim 1.8T nur mal kurz Gas antippen und er rast los...den 1.8 musst du dagegen fast schon Quälen um ihn aus dem Knick zu kriegen... allgemein für 125PS sind die leistungen fast schon bescheiden

Vergleich:

Octavia 2.0 1.984 cm³ 85 kW (116 PS) bei 5.200/min 170 Nm bei 2.400/min
Octavia 1.8 1.781 cm³ 92 kW (125 PS) bei 6.000/min 170 Nm bei 4.200/min

Bei 1750 U/min gehts los, bei 2000 U/min gleich wieder schalten. Da kann man natürlich große Sprünge machen mit 250 U/min Drehzahlerhöhung. Bestimmt die gleichen, wie du in deiner Signatur Wenn ich meinen Superb nur mit 1800 U/min fahre - ca. 71kmh -, brauch ich auch nur 6,5 Liter

MfG Alfred

ähm, ich denke das wir hier über einen Benziner reden und nicht über einen Saugdiesel mit Vorwärmkammer (bei diesen Drehzahlen). Mein Gott, Ihr seit ja schon fast schlimmer als die Chinesen, die, befor sie eine Kreuzung verlassen, schon mindestens 3 mal geschaltet haben. Dort gewint man sogar mit nem 27 PS-Panda jeden start an der Ampel!

Es ging ja eigentlich um den 1,8 ohne T. Alles was nun zum 1,8 mit T oder nem Diesel kommt ist irrelevant! Und dient nicht der Meinungsfindung- wobei ich dahin tendiere, dass diese ausgereizt ist.