2.0 Engine aufdringlich laut

[orkfresh]

Noch ein kleiner Nachtrag:
es gibt

a) 2 unterschiedliche 2 Liter, auch im Octavia
der bis einschl. 2002~2003 verbaute 2 Liter mit 170Nm bei 2400 U/min ist deutlich brummiger, als der mit Ausgleichswelle bestückte 2 Liter mit 172Nm bei 3200 U/min.
Fällt besonders bei Reisetempi auf der BAB auf


b) Ich kann mir einen Hitzestau, der schädlich sei nicht vorstellen, da auch VW schon lange eine Matte beim 2 Liter im Golf verbaut (mind. seit 2000). Ich sehe sie leider öfter => irgendwo muss ich dem Biest ja das Öl nachgießen :motz:

[Segafrendo]

@Wilko

Das der Ölstand etwas zu hoch am Ölmeßstab ist macht nichts weiter. Erst wenn Du ein paar Liter Öl zu viel reinkippst könntest Du in Schwierigkeiten kommen.

@All

Wenn ihr mal Lärm hören wollt müßt Ihr mal im RS mit 240 über die Autobahn hacken *grins*

[wombo]

Hallo! Meiner Erfahrung nach sind die Diesel mit PD generell lauter als die Common Rail. egal ob VW,Skoda oder Seat. Der Motor läuft viel rauer...! Ist aber nur meine Meinung....

[Richi Rich]

Ist nicht nur nach deiner Erfahrung so, sondern generell. Die PD - Elemente sind lauter als CommonRail.

Man müßte dann halt zu den 3.0 TDI oder größer greifen, denn die Motoren sind auch Common Rail.

Gruß,
Richi

[Lucky]

Ich dachte immer, der 2.0er im Fabia wäre der gleiche, wie im Octavia, weil ich
kann mich weder über die Lautstärke, noch über Ölverbrauch beschweren.

Der Motor ist selbst bei über 200 km/h nicht übermässig laut, und Ölverbrauch war bisher gleich Null,
also kein anchfüllen zwischen dem Interval von 0 -15.000 km und 15.000 - 27.000.

Michael

[orkfresh]

Ich kann nur von den Intervallen im Golf von 0-25 und 25-48 TKM reden

15Tkm-Intervalle?
Welches Öl denn?

die 0-30er Öle sind halt so, dass da was durchgeraucht werden kann bei etwas undichten Ventilschaftdichtungen

Also der Motor im Fabia ist mE bislang immer noch der alte mit 170Nm ohne Ausgleichswelle--jedenfalls nach Konfigurator

Der Motor aus demn Octavia I wird afaik nur noch in BEETLE, GOLF- und BORA Combi verbaut.

[Lucky]

@orkfresh

Wenn das auf mich (mein Posting) bezogen war, der Fabia 2.0 hat einen 15.000 Interval,
bzw. 1 x Jahr.

Michael

[orkfresh]

@orkfresh

Wenn das auf mich (mein Posting) bezogen war, der Fabia 2.0 hat einen 15.000 Interval,
bzw. 1 x Jahr.

Michael

15Tkm-Intervalle?
Welches Öl denn?

[Lucky]

@Orkfresh

Ich weiss zwar immer noch nicht, was der von Škoda vorgegebene Serviceinterval
mit dem Öl zu tun hat, aber es wurde mir bei der 1. Inspektion (15.000 km nach 1 Jahr)
folgendes Öl eingefüllt: Liqui Moly Leichtlauföl 10W-40

Michael

[orkfresh]

Benziner und Diesel mit WIV müssen sogenanntes L ong L ife Öl nehmen.
Dieses hat eine 0W30 Spezifikation.
Dadurch kommt es zum einen zu einer Intervallverlängerung auf bis zu 2 Jahre und
30TKM bei Benzinern
50TKM bei Dieseln.

Dieses oW30 macht aber gerade den 2 Litern, vor allem den 170Nm Versionen, tendenziell zu schaffen.
HOHER ÖLVERBRAUCH.

Das soll uA an der alten Konstruktionsweise und dem Herstellungsort der Motoren liegen.

Andere durch den Ölverbrauch bedingte "FEHLER" als Sekundärprobleme können ebenso auftauchen.

Abhilfe schaffen entweder neue Dichtringe, oder ein anderes, dickeres Öl, das dann aber auch eine Umstellung in den Inspektionsintervallen zurück auf Ölwechsel alle 15TKm bei Benzinern bedeutet.
Ein dickeres Öl ist zB ein 10W40...



Wenn ich was vergessen hab, ergänzt ruhig mal