Skoda Octavia Forum

Ich habe den Octavia 1,8TSI und bin heute als Leihwagen den Tiguan 2.0 TDI gefahren. Wie kann man freiwillig in so einen Diesel investieren, wenn man moderne Turbobenziner fahren kann.

Es ist mir rätselhaft.

Naja, auf der Bahn schluckt der TDI wohl weniger und das ist für Vielfahrer meist entscheidend.

Fahre auch jeden Tag mit einem "Golf 1.9TDI Trecker" zur Arbeit. Jedes Wochende wo ich den O² TSI fahre, denke ich immer oha was für eine Ruhe.

gerum hat geschrieben:ach ja zum thema audi motoren empfehle ich mal, nach dem 2.0 tdi und zylinderkopf zu googeln.
ich bin von der qualität sehr enttäuscht.

Die neue Generation der Turbobeziner kommt schon sehr nahe an den Verbrauch der Diesel heran. Gerade die neuen EA888 Motoren mit Kettenantrieb machen eine gute Figur.

Mehr dazu kann man hier nachlesen: http://www.eb-bruehl.com/files/pr_mtz.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" Dies betrifft aber nur den 1,8 TSI, denn der wurde von Audi entwickelt, der 1,4 von VW.

juschwien hat geschrieben:Fahre auch jeden Tag mit einem "Golf 1.9TDI Trecker" zur Arbeit. Jedes Wochende wo ich den O² TSI fahre, denke ich immer oha was für eine Ruhe.

Bin ich 2 1/2 Jahre täglich gefahren, 75km allein zur Arbeit .. Golf IV 1.9 PD TDI. Da gibt's keinen Vergleich, was die Geräuschkulisse angeht. Einmal endlos lautes Traktorbollern, auf der anderen Seite sehr leises Brummen. Im Stand nicht hörbar, ausser man hat das Radio komplett aus.

Was ich aber grade gesehn hab .. auf skoda.at ist der 1.4 TSI 90kW komplett auf der Seite verschwunden. In der Preisliste, sowie im Konfigurator gibt es ihn nichtmehr. 1.6 MPI 75kW / 1.8 TSI 118 KW beim Elegance .. weiss da einer was?

Lani hat geschrieben:

juschwien hat geschrieben: Was ich aber grade gesehn hab .. auf skoda.at ist der 1.4 TSI 90kW komplett auf der Seite verschwunden. In der Preisliste, sowie im Konfigurator gibt es ihn nichtmehr. 1.6 MPI 75kW / 1.8 TSI 118 KW beim Elegance .. weiss da einer was?

In den techn. Daten ist er doch noch drinnen. Ich glaube die basteln zur Zeit an der Hompage rum, weil die teilweise nicht erreichbar ist. Kann auch sein, dass die echt große Lieferprobleme mit dem Motor haben.

Habe gesehen, dass der 1.2er im Yeti kommt. Vielleich als Ersatz für den 1.6MPI aber nicht für den 1.4TSI. Ist schon nirgendwie komisch.

Zurück zum Thema:

Wir haben uns für den 1.8 TSI entschieden, weil wir als Noch-Dieselfahrer zwar keinen Diesel mehr wollten, aber auch keine Performance-Verschlechterung haben wollten.

Nach unserer persönlichen Kalkulation werden wir den höheren Verbrauch des TSI durch die niedrigere Steuer, den längeren Wartungsintervall und die wesentlich günstigere Versicherung zum großen Teil wieder reinholen.

Wieviel Kilometer fahrt Ihr denn im Jahr?

Avensis1246 hat geschrieben:Zurück zum Thema:
.... den längeren Wartungsintervall ......

Welchen längeren Intervall meinst Du denn?