ESP vollständig abschaltbar

[L.E. Octi]

Zumal die Frage speziell auf Scout und 4x4 abzielt

gibt es hierzu etwas neuen, Speziell was die 4x4 oder auch Scout betrifft?

und diese Methode dort nicht funktioniert.

Scheint beim Scout, respektive 4x4 nicht zu funktionieren.
Der User sancho-usa hat es auch erfolglos probiert.
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 2A#p766125
http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 2A#p777360

[Red Scout]

Michelin Männchen
Modell: 1Z
Bauart: Combi
Baujahr: 2008
Motor: 2.0 TFSi


@Red Scout
Das ist seit über 2 Jahren bekannt.
Und der Beiträge steht nur wenige "Zeilen" über deinem.
Gab es kein besseres Thema für deinen Einstand?

@Red Scout
Das ist seit über 2 Jahren bekannt.
Und der Beiträge steht nur wenige "Zeilen" über deinem.
Gab es kein besseres Thema für deinen Einstand?
Gruß Sven

[/quote][/quote]


Sorry, das ist mir doch glatt entgangen.
Tut mir leid ,daß ich auch nicht fehlerlos bin.
Soll nicht wieder vorkommen.Versprochen.

[RS200@raceblue]

Und das Zitieren übst du besser auch noch mal.

[Red Scout]

Hey ich bin nicht mehr der jüngste und in jedem Forum wirds anders gemacht.

[Boe]

Falls es wen interessiert:

1Z Scout, Bj und Mj 2008 (Februar): Es lässt sich auchschalten.
ESP bleibt auch bei Eingriff vom ABS deaktiviert, wenn es denn ausgeschaltet wurde.

[Cardriver]

Hast noch den VFL?
Beim RS VFL MJ08 gings auch noch kompl.

[Boe]

Na klar, habs doch geschrieben.....Bj und Mj 2008 (Februar)

[robaer]

Bei unserm MJ2010 gings auch noch.

[L.E. Octi]

Ja doch. Bei allen FL ging es mit der weiter vorne geposteten Prozedur, daher auch bei Deinem MJ10. Nur beim 4x4 FL und Scout FL funktioniert das nicht.

[Nuklearwanze]

Der thread ist zwar schon eine Weile inaktiv, habe aber etwas sinnvolles beizutragen:

Ich habe mit folgender Prozedur bei meinem octavia 4x4 Erfolg:
Gang raus, Handbremse an, Füße weg von den Pedalen.
Zündschlüssel einstecken und Zündung einschalten (nicht starten)
ASR aus (Knopf einmal drücken)
Warnblinker an
Fünf mal das Gaspedal drücken (ich mache immer bis Anschlag mit ca. 1 sec Abstand)
Kupplung treten
Motor starten (nicht vorher nochmal Zündung ausschalten!)
Vorwärts fahren (fährt man rückwärts los schalten sich esp und ASR wieder ein)

Den Warnblinker kann man ausschalten ohne dass sich esp wieder einschaltet.

Alles mehrfach ausprobiert, funktioniert tadellos.