Diesel mit Zusatzwasserheizung (SH) aber ohne PTC-Elemente?

[Mackson]

Hm, da bekomm' ich Lust den Grill anzuwerfen. Ist ja fast Sommer, wenn man nach den Außentemp geht - gut, Sommer für Männer.

Gruß M.

[Xenon4d]

Wenn es sein muss wird auch bei Schnee gegrillt 8)

@Escape
Ich glaube sowas wird gerne im tiefsten Osten Russlands genutzt

[neuhesse]

Nun bin ich gespannt, wer noch weiterhin auf die Zuheizergeschichte beharrt...

Gruß M.

Bist du dir sicher, daß SAD dir eine richtige Antwort gegeben hat? Wäre ja nicht das erste Mal, daß deren Antworten nicht ganz korrekt sind.

Hier mal ein Zitat aus einer SSP (Plattform PQ35):

"Aufgaben der Zusatzwasserheizung
Die Zusatzwasserheizung wird für folgende Aufgaben eingesetzt:
...
- als Zuheizer bei Otto- und Dieselmotoren. Hat ein Fahrzeug mit Dieselmotor eine Zusatzwasserheizung, entfällt die elektrische Luftzusatzheizung und die Zusatzwasserheizung übernimmt bei Außentemperaturen von unter 5°C automatisch die Zuheizfunktion."

oder in der selben SSP

"Die elektrische Luftzusatzheizung entfällt, wenn das Fahrzeug über eine Zusatzwasserheizung verfügt, da diese bei entsprechenden Außentemperaturen als Heizunterstützung herangezogen wird."

Ist ja irgend wie nachvollziehbar. Oder warum soll ein Dieselfahrer mit SH bei Nichtgebrauch dieser vor Fahrtbeginn, ewig warten bis es warm wird?

[digidoctor]

Wie soll man das nennen? Wenn man werkseitig die Standheizung eben Standheizung nennt und diese aber nicht die Funktion einer üblichen STH bringt.

Tolle Wurst. Wie beim Bau. Nur wer schreibt, der bleibt. Wie die MJ2010-Angeschmierten wegen diverser Dinge.

[neuhesse]

Das Dinges heißt ab Werk Zusatz(wasser)heizung.

[Mackson]

Bist du dir sicher, daß SAD dir eine richtige Antwort gegeben hat? ...

Naja, 100%ig sicher kann man sich nie sein. Allerdings deckt sich die Antwort mit meinen Erfahrungen und diversen Aussage von Werkstattmeistern.
Die "Andersgläubigen" sind jetzt in der Beweislast. Aber so wie das bisher hier gelaufen ist, wird da nix gerichtsverwertbares kommen...

Gruß M.

[neuhesse]

Wer hat Recht? Vielleicht alle? Hängt's am MJ?

Es gibt einerseits deine Erfahrungen inkl. den Aussagen von Werkstattmeistern (wobei jene imho auch keine Götter sind) und das Schreiben von SAD an Dich. Andererseits gibt es hier die Erfahrungen von anderen Usern und die SSP.

Wessen Aussagen, Schriftstücke nun "gerichtsfester" sind, das kann ich nicht sagen. Einen definitiven Beweis hat, finde ich, bisher noch keiner erbracht.

[Mackson]

Also da die Antwort von SAD 7 Tage gedauert (sonst 1-3Tage) hat gehe ich mal davon aus, dass die Rücksprache mit irgendwem gehalten haben der sich damit auskennt. Außerdem wäre das auch ein Schritt zurück. Diesel-Zuheizer gab es früher schon und die wurden durch elektrische ersetzt. Weniger fehleranfällig und billiger. Warum sollte man das gerade heute ändern? Schon der 1.9er VPE TDI ist bei straffffen Minusgraden quasi nie warm geworden. Insofern ist das auch nix Neues...

Gruß M.

[neuhesse]

Wenn ab Werk eine SH verbaut ist, kann man den elektr. Zuheizer doch weglassen. Eine Störquelle weniger und noch billiger.

Edit: 7 Tage? War doch Fasching.

[Mackson]

Wie ich schon einmal beschrieben habe, hat Skoda garantiert keine andere Fertigungstechnik als die ökonomisch ausgefeilte von VW. Wenn ich ein MuFuLe habe, kann man den Lautstärkeregler am Radio auch weglassen - ein Störquelle weniger und kostengünstiger.

Gruß M.